"ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್" ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಜಪಾನಿನ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ "ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್" ವರ್ಷ 2002 ರಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ತಕ್ಷಣ ಅನೇಕ ವಾಹನ ಸವಾರರ ಹೃದಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಲಗೇಜ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿತು ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಕಾರು, ಆಗಿತ್ತು. ಕೆಲವು ಸಮಯದ ನಂತರ, 2008 ರಲ್ಲಿ, ಜಪಾನಿನ ಕಂಪನಿ ಈ ಮಾದರಿ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್, ಹಿಂದಿನ ದೋಷಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮತ್ತು ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. 2011 ರಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರ ಮಾಡುವ "ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್" ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯ ವಿಶ್ವದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಸಣ್ಣ Restyling ಕಂಡಿದೆ. ಈ ಯಂತ್ರದ ಅಲ್ಲದ ಕಡಿಮೆ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯ ನೋಡುವ, ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿ ನೋಡಲು ಅಸಾಧ್ಯ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್ ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ವಿನ್ಯಾಸ

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದಕರು ನಮ್ಮ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ತಮ್ಮ ಯಂತ್ರಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಎಲ್ಲವೂ ನಿಖರವಾಗಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ: ನವೀನ ಯಾವುದೇ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಬಲ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು ಇಲ್ಲದೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ತಬ್ಧ ವಿನ್ಯಾಸ. ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಗಿದೆ - ಯಂತ್ರ ಬಾಹ್ಯ ನೋಡುವ, ನಾವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ "ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್" ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು ಒಂದು ಕುಟುಂಬ ಕಾರು, ಇದು ನಗರ ಮತ್ತು ಉಪನಗರ ಯಾತ್ರೆಗಳು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. minivans ಹೊಂದಿಕೆ ಕುಟುಂಬದಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿಸಿದೆ ಮಾತ್ರ ವಿಷಯ - ಮೆಶಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಜಾರುಬಾಗಿಲುಗಳು ಒಂದು ವರ್ಗ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ.

ಸಲೂನ್

ನವೀನ ಒಳಗಿನ ಭಾಗವು ಗಮನವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹ ಡ್ಯಾಶ್ ಮೇಲೆ ಭಾಗಗಳಂತೆ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಟಾಂಡರ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಜೊತೆ "ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್", ಸುಂದರ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಮಂಡಳಿಯ ಫಲಕಕ್ಕಾಗಿ, ಇದು ಹಲವಾರು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಸಲಕರಣೆ ಹಲವಾರು ಹಿಂಬದಿ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಕಣ್ಣುಗಳು ಒತ್ತಿ ಇಲ್ಲ. ಫಲಕ ಚಾಲಕ ಎಲ್ಲ ಸೂಚನೆಗಳೂ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದೆ, ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಓದುತ್ತದೆ. ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ 3-ಮಾತನಾಡಿದರು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಹೊಂದಿದೆ ಕಾರ್ ಪ್ರಯಾಣ ಅಷ್ಟೊಂದು ಬೇಸರದ ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ ಮಾಡುವ, ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಸುತ್ತದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಇಂತಹ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಯೂರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಜೊತೆ "ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್" ಒಂದೇ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮುಗಿದ. ಘಟಕದ 100 "ಕುದುರೆ" ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು 1.4 ಲೀಟರ್ ಕೆಲಸ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಐದು ಹಂತಗಳ "ಯಂತ್ರ" variator ಅಥವಾ - ಇದು ಎರಡು ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯ ಏಕಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ. ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 182 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ - ವೇಗ ಈಗ ಹೊಸ "ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್" ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು. ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಕೇವಲ 11.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ "ನೂರಾರು" ಕಾರು ಚದುರಿಸಲು. ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಸರಾಸರಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸುಮಾರು 5.5 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು.

ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು

"ಆರಾಮ", "ಸೊಗಸಾದ" ಮತ್ತು - ರಷ್ಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, "ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್" ಮೂರು ಟ್ರಿಮ್ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ "ವಿಶೇಷ." ಇವುಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಕೇವಲ ಒಂದು ಕೈಯಿಂದ ರವಾನಿಸುವ ಲಭ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 630 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ 30 ಸಾವಿರ. ರಬ್ ವೆಚ್ಚ. ಎರಡು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಮೇಲೆ ಮಾರುವುದರ. ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸಲಕರಣೆಗಳ - "ವಿಶೇಷ" - ಕೇವಲ ಒಂದು ಮಾರುವುದಕ್ಕೆ ಯೋಜನೆ, ಬಗ್ಗೆ 780 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು stepless variator.