ಹೋಂಡಾ ಸಿಬಿ 1300: ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ವಿವರಣೆ

ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳು ಸೈಕಲ್ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಪ್ರಕಾರಗಳಿರುತ್ತವೆ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು. ಅವರು ಪ್ರಯಾಣ, ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ನವೀನತೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಂದಗತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರೀಡಾ ಮಾದರಿಯ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಮುಂದೆ, ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಹೋಂಡಾ ಸಿಬಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಹಾಗು ಆ ಸ್ಥಳ: 1300.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಈ ಮಾದರಿಯು - ಹೋಂಡಾದ ಸೈಕಲ್ ಸಾಲು ಪ್ರಮುಖ. ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೀಮ್ CB750 ನಾಲ್ಕು ಮಾದರಿ 1969 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು ಯೋಜನೆಯ BigOne, ಸದಸ್ಯ. ವೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಸೈಕಲ್ ಅವರು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಾಗೂ ವಿನ್ಯಾಸದ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಇದರಿಂದ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ CB1000 ಸೂಪರ್ ನಾಲ್ಕು, ಆಗಿದೆ.

ಹೋಂಡಾ ಸಿಬಿ 1300 ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 1998 ರಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಇದು ಒಂದು ತಲೆಮಾರಿನ ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು.

ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ

ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸೈಕಲ್ (SC40) ವಾರ್ಷಿಕ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು, 1998 ರಿಂದ 2002 ಒದಗಿಸಿವೆ. ಅದು 2002 ರವರೆಗೂ ಕೇವಲ ಜಪಾನಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಮಾದರಿ 1284 ಸೆಂ ³ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ರಿಂದ X4 ಮಾದರಿಯಿಂದ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ 5 ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಒಂದು ಎಣ್ಣೆ ಸ್ನಾನ ರಲ್ಲಿ Multiplate ಕ್ಲಚ್. ಸೈಕಲ್ ಹಿಂಬದಿ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಎರಡು ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಅಪರೂಪದ ಹೊಂದಿದೆ. ಚೈನ್ ಡ್ರೈವ್. ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ 114 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು. . 117 ಎನ್ಎಮ್ - ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ.

ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು

ಸೈಕಲ್ ಐದು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣ.

1998 ರ ಪ್ರಥಮ ನಿರ್ಮಾಣ ಆವೃತ್ತಿಯು ಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಸಿಬಿ .1300 ಕೆಳಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ.

1999 ರಲ್ಲಿ ತಿದ್ದುಪಡಿ CB1300Fx ಇತ್ತು. ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ, ಇದು ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಣ ಫೋರ್ಕ್ ಠೀವಿ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಹೆಜ್ಜೆಗಳು.

ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಇದು ಕೇವಲ ಅಲಂಕಾರ ಬದಲಾಗಿದೆ ಮಾರ್ಪಾಡು CB1300Fy ಪರಿಚಯಿಸಿತು: ವಾದ್ಯಗಳು ಕಿತ್ತಳೆ ಬದಲಿಗೆ ನೀಲಿ, ಬೆಳ್ಳಿ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಹಿಂಬದಿ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಸ್ ಪಡೆದರು - ಚಿನ್ನದ.

2001 ರಲ್ಲಿ CB1300F1 ಮಾರ್ಪಾಡು 6 ಪಿಸ್ಟನ್ ಬ್ರೇಕ್ 4-ಪಿಸ್ಟನ್ ಬದಲಾಗಿದೆ.

500 ಕಾಯಿಗಳ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಲ್ಲಿ. ಬಿಡುಗಡೆ CB1300SF ಎಸ್ಪಿ ಆವೃತ್ತಿ ಕೆಂಪು ವರ್ಚಸ್ಸು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು muffler ಮತ್ತು ಬಣ್ಣ ಹೊಂದಿದೆ.

CB1300F2 (CB1300S / ಎಫ್ ಎಸ್ಪಿ) - 2002 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಆವೃತ್ತಿ ಯೂರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಲು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಒಂದು ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು muffler ಮಾಹಿತಿ.

ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ

ಹೋಂಡಾ ಸಿಬಿ 1300 ಎರಡನೆಯ ತಲೆಮಾರು (SC54) ಇಂದಿನವರೆಗೆ 2003 ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ವಿವರ ಪರಿಗಣಿಸೋಣ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಹೊಸ ಪಡೆದರು ಫ್ರೇಮ್ CB1300 ಇತರೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೊದಲ ಸಾಕಾರ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ. ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಿಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ (SC54E), ಆ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ 2 ಎಲ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು. - 116 ಲೀಟರ್ ಗೆ. ಒಂದು. 226 ಕೆಜಿ - ಒಂದು ಬದಲಿಗೆ ಎರಡು muffler ಬಳಕೆ 20 ಕೆಜಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮೂಲಕ ಸೈಕಲ್ ಡ್ರೈ ತೂಕ. ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ 10 ಮಿಮೀ ಮೂಲಕ ಅಗಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆಯಾದರೂ ಎಂದು. 43 ಎಂಎಂ - ಸಹ, ಮುಂದಿನ ಫೋರ್ಕ್ ಕಡಿಮೆ ದಪ್ಪ 2 ಎಂಎಂ. 6 ಪಿಸ್ಟನ್ ಮುಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು 4-ಪಿಸ್ಟನ್, 3-ಮಾತನಾಡಿದರು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು 5-ಕಿರಣದ ಬದಲಿಗೆ. ಸೈಕಲ್ ಒಂದು ಹೊಸ ವಾದ್ಯ ಫಲಕ ಮತ್ತು ಹಿಸ್-ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳದ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೌಂಡ್ ಕನ್ನಡಿಗಳು ಚದರ ಬದಲಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಲಗೇಜ್ಗಳನ್ನು 12 ಲೀಟರ್ ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಹೋಂಡಾ ಸಿಬಿ 1300 ಜಪಾನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ನೀಡಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು.

ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು

ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿ SV1300F3, ಇದು CB1300 ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಪಾಡು ಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೇಲೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮಾದರಿಗೆ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಕೆಲವು ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಗೋಚರಿಸುವ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಮ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು 2005 CB1300F5 ಮಾರ್ಪಾಡು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಸಹ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಹೋಂಡಾ ಸಿಬಿ 1300 ಸೂಪರ್ ನಾಲ್ಕು ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು CB1300SB (ಸೂಪರ್ ಬೋಲ್ 'ಒರ್), ಮುಂಭಾಗದ ಸುಗಮೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಯತಾಕಾರದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಲಕ್ಷಣದಿಂದ ಆಗಿದೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಬಿಎಸ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾದರಿಗಳು, ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ "ಎ" ಇದ್ದವು.

ಮುಂದಿನ ಗಮನಾರ್ಹ ಅಪ್ಡೇಟ್ 2007 ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ, CB1300_7 ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ ಒಂದು ಪರಿವರ್ತಿತ ರೂಪ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮಾರ್ಪಾಡು ಹಿಂದೆ ಬಾಹಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಬಣ್ಣದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

2008 ರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು PGM-Fi, ಪರಿವರ್ತಿತವಾದ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ ಮತ್ತು ವಾಯು ಆಂತರಿಕ ಕವಾಟವನ್ನು IACV ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು.

ನಿಯಮಿತ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಜನರೇಟರ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿ, ಹಿಂದಿನ ಬೆಳಕಿನ ಆಕಾರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು 2010 ರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಕೇಂದ್ರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ 10 ಮಿಮೀ ಎರಡು ಬದಿಯ ಸ್ಥಾನಪಲ್ಲಟಗೊಂಡವು ಆಯಿತು.

2010 ರಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿ CB1300TA (ಸೂಪರ್ ಟೂರಿಂಗ್) ಹಿಗ್ಗಿದ ಮುಂದೆ ಸುಗಮೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎಬಿಎಸ್, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 29 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಮಾಡಿದ ದೊಡ್ಡ ಅಡ್ಡ ಸಂಗ್ರಹ ಕಾಂಡಗಳು ಉಪಸ್ಥಿತಿ.

ಚಾಲನಾ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಸೈಕಲ್ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ 3.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಚುರುಕುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಉನ್ನತ ವೇಗ ಜಪಾನಿನ ಕಾನೂನಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ 180 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ 9.7 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು. ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹೋಂಡಾ ಸಿಬಿ 1300 ವಿಶೇಷಣಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿದ ಕಾರಣ, ಇದು 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವರ್ಧಕ ತೊಂದರೆಯಾಗದು. ಆದರೂ, ಜಪಾನ್ ಕಾನೂನಿನ್ವಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಸೈಕಲ್ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ವೇಗ limiter ಹೊಂದಿಸಲು ನಿಂತುಹೋಯಿತು, ಹಾಗೂ ಒಂದು ಉನ್ನತ ವೇಗದ 240 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು.

ಹವ್ಯಾಸಿ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಹೋಂಡಾ ಸಿಬಿ 1300 ಸಾಧಾರಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ದೇಶದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದು 100 km ಗೆ 7-8 ಲೀಟರ್ ಬಳಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು 21 ಲೀಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೀಸಲು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ನಗರ ಪರಿಸರದಲ್ಲೂ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಪರೇಷನ್ ಅನಾನುಕೂಲ ಆಗಿದೆ. ಈ ಮಹಾಪೂಜೆ ಕಾರಣ ಇದು. ಇದಲ್ಲದೆ, CB1300 ಕನಿಷ್ಠ ವೇಗ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭಾವಿಸಿದರು ಇದು ಗುರುತ್ವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೇಂದ್ರದ ಹೊಂದಿದೆ. ಸಹಿತ ಅವರ ಅಮಾನತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಚಾಲನೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಇದೆ: ತೀವ್ರವಾದ ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತಳಮಳ ಭಾವಿಸಿದರು.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಾಪಿತ

ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ವಿತರಣೆಗಳು ಹೋಂಡಾ ಸಿಬಿ 1300 ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು, ಇಲ್ಲಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು.

ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಕೆಳಗೆ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಯಮಹಾ XJR 1300 - CB1300 ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗುವುದು (106 ಎಚ್ಪಿ, 100 ಎನ್ಎಮ್ ..) ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚದುರಿಸಲು, ಆದರೆ ಅದೇ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಅವರು ಸರಳ ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಹೊಂದಿದೆ. ಉಳಿದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸನಿಹವಾಗಿದೆ.

ಕವಾಸಕಿ ZXR1100 - ಬಹಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ XJR 1300 ರಂದು ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಇದೇ. ZXR1200 ಕಾರಣ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ (122 ಎಲ್. ಎಸ್, 112 ಎನ್ಎಮ್), ಇದು ವೇಗವಾಗಿ ಇದು ಕಾರಣ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಹೋಂಡಾ ಸಿಬಿ 1300 ಹತ್ತಿರ.

ಸುಜುಕಿ GSF 1200 - ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಬಲ ಎಂಜಿನ್ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು CB1300 ಬೇರೆಬೇರೆ (98 ಎಚ್ಪಿ, 91,7 ಎನ್ಎಮ್ ..), ಯಾವ ಭಾಗಶಃ ಕಡಿಮೆ ತೂಕ (208-219 ಕೆಜಿ) ಪರಿಹಾರ ದೊರೆತಿದೆ. ಇದು ಬೇರೆ ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಹೊಂದಿದೆ. GSF 1250 ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 6 ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪಡೆದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುವುದು ತೂಕದ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿರುತ್ತಾನೆ. GSX 1200 GSF 1200 ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಫ್ರೇಮ್ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. 1400 GSX ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ ನಲ್ಲಿ (106 ಎಲ್. ಪಿ 125 ಎನ್ಎಮ್).