"ಹೋಂಡಾ ಸ್ಟ್ರೀಮ್": ಚಿತ್ರಗಳು, ವಿಶೇಷಣಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಕಾರು ತಯಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಯಾದ "ಹೋಂಡಾ" ತನ್ನ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್, ಆದರೆ ಕಾರುಗಳು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಗೊತ್ತಿರುವ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಮಾದರಿಗಳು ಸಿವಿಕ್, ಸಿಆರ್-ವಿ, ಅಕಾರ್ಡ್, ಪೀಠಿಕೆ, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಇತರರು ಬಹಳ ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಹೃದಯದಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, "ಹೋಂಡಾ" - ಕ್ರೀಡಾ ಕೂಪ್, ಆರಾಮದಾಯಕ ಸೆಡಾನ್ ಮತ್ತು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವು ಯಾವಾಗಲೂ ಆಕ್ರಮಿಸಿದ್ದು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾಡಿದೆ ಕುಟುಂಬದ ಕಾರುಗಳು - minivans ಹೊಂದಿಕೆ. "ಹೋಂಡಾ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" - ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು, ಇದು ಬಗ್ಗೆ ಅವನನ್ನು ಮತ್ತು ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು.

ಕಥೆ

ಜಪಾನಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ 2000 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ ಏಳು ಸದಸ್ಯರು - "ಸ್ಟ್ರೀಮ್" (ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಗೆ ಅನುವಾದ -. "ಸ್ಟ್ರೀಮ್"). ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅಂತರ ಕಾರಣ "ನೌಕೆಯ" ಮತ್ತು ದೇಹದ "Aerodeck" ನಲ್ಲಿ "ಸಿವಿಕ್" ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ವಜಾಗೊಳಿಸಲು ರೂಪುಗೊಂಡಿತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. "ಹೋಂಡಾ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ಇದು ತುಂಬಲು ರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಈ ಮಾದರಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಬಂದಿದೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು, ಒಂದು ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು "ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾರು ನಡುವಿನ ಗಡಿಗಳು ಒಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಗ್ರಹಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿಲ್ಲ. ಇದು ಮತ್ತು ಇಡೀ ಕುಟುಂಬ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ದೈನಂದಿನ ಕಾರು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಉತ್ತಮ ರಾಜಿ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ ಏಕೆ ಎಂದು.

ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, "ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ಕುಟುಂಬ Restyling ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡಿದೆ ಮೊದಲ ಎರಡು ಪೀಳಿಗೆಗಳ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಎರಡನೇ ನಿರ್ಮಿಸದ ಮತ್ತು ಜಗತ್ತಿನ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕುಟುಂಬದ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಆದ್ಯತೆಯ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮೌಲ್ಯ, ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಮೇಲೆ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ನೋಟವನ್ನು

ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಈ ಲೇಖನದ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿವಿಧ ಕೊನೆಗೂ ಒಂದು ಫೋಟೋ ಆಗಿದೆ ಗಣಕದ "ಹೋಂಡಾ ಸ್ಟ್ರೀಮ್", ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯ, ಕಾರನ್ನು ಒಂದು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಚಿತ್ರ ನೀಡಲು, ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಗುರುತ್ವ ಸೆಂಟರ್ ಕಡಿಮೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಡಿಮೆ ದೇಹದ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಆಕರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಕ್ಷಿಪ್ರ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡಲು ಆಗಿತ್ತು. ಯಾರಾದರೂ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ತೆರವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಪ್ಪು: ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕೆಳಗೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಗಳ ವಿಸ್ತಾರವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಸ್ನೇಹಶೀಲ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯ.

ಇದು ದೇಹದ "ಹೋಂಡಾ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ರೂಪ ಪಡೆದಿದ್ದು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದವು ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಗಾಜಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈಲ್ ಗೇಟ್ ಸುತ್ತುವರೆದಿತ್ತು ಕೆಂಪು ದಾರಿ ಹಿಂಭಾಗ ದೀಪಗಳು, ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಸಮೃದ್ಧ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣದ ಯಾರಾದರೂ ಸೂಕ್ತ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಅಪೇಕ್ಷಿಸುವ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ಹುಡುಕಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಲೂನ್

ಹಿಂದೆ ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ, ಕಾರು ಏಳು ಸ್ಥಾನಗಳು ಇದ್ದವು. ಆದರೆ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂರಚನಾ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಮರೆಯಬೇಡಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ "ಹೋಂಡಾ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ಐದು ಆಸನದ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಇದು ಏಳು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮಾದರಿ Restyling ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಆಸನದ ಕೈಚಾಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ, ಆರು ಆಸನದ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಸೇರಿಸಬೇಕು.

ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿನ "ಹೋಂಡಾ" ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಯಾತ್ರಿಕರಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ರಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಜಪಾನಿನ ಕನಿಷ್ಠೀಯತಾವಾದವು ಪ್ರಾಬಲ್ಯ: ಎಲ್ಲಾ ಸಾಲುಗಳನ್ನು monosyllabic ಇವೆ. ಮೂಲತಃ, ಯಂತ್ರದ ಒಳಗೆ ಕಡು ಬೂದು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಗಳು, ವಿವಿಧ ಜೋಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಿಟ್ ನೀರಸ ರೀತಿಯ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಬಣ್ಣದ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬಹಳ ಸುಂದರವಾಗಿ ತನ್ನ ಕಿತ್ತಳೆ ಪ್ರತಿದೀಪಕ ಬೆಳಕಿನ ಜೊತೆ, ಸಲಕರಣೆ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್

"ಹೋಂಡಾ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ನಿಮ್ಮ ಮನಸ್ಸನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಮತ್ತು ಇಂದಿಗೂ ಇದು, ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯ, 1.7 ಮತ್ತು 2.0 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಮಾಣ ಅನೇಕ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಇಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಎಲ್ಲಾ-ಲೋಹದ ದೇಹವು ಲೀಟರ್ ಘಟಕ, ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಆಧುನಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಊಹಾ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹೊಂದಿತ್ತು ಕವಾಟದ ಟೈಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟ ಲಿಫ್ಟ್ ಎತ್ತರ ಐ-VTEC. ಈ "ಮಾನ್ಸ್ಟರ್" ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ವಸ್ತುವೊಂದರ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ವರೆಗೆ ಉರುಳುತ್ತಾ ಕೇವಲ 9.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಆರಂಭದಿಂದ ಪಾಲಿಸಬೇಕಾದ ನೂರಾರು ಸಾಧಿಸಲು ಎರಡನೇ ಗೇರ್ ಹೊಂದಬಹುದು.

ಸೌಹಾರ್ದತೆಗೆ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ "ಸಿವಿಕ್ ಕೂಪೆ" ಪಡೆಯಲಾಗಿತ್ತು ಇದು 1.7 ಲೀಟರ್ VTEC ಎಂಜಿನ್, ವಾಸ್. ಈ "ಹೃದಯ" ಅಂತಹ ಚಾಣಾಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಚಾಲನೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸರಣ

ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳು: ಸಿಪಿಟಿ ಹಲವಾರು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. 1.7-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉನ್ನತ ವೇಗ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ನೀಡಿದರು ನಾಲ್ಕು ಯಂತ್ರ, ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಲೀಟರ್ ಅನುಕ್ರಮದ ಮೋಡ್ ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ "ಅಂತರ" ಆಗಿತ್ತು. ವಿಶೇಷ ಲಕ್ಷಣಗಳು ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳ gearshift ಆಯ್ಕೆ - ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ನಯವಾದ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮೂಕ ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಆಗಿತ್ತು. ಸಂತೋಷವನ್ನು ಜೊತೆಗೆ "ಕೈಪಿಡಿ ಮೋಡ್" ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಾಕ್ಸ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.

ಚಾಸಿಸ್

ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ "ಹೋಂಡಾ ಸ್ಟ್ರೀಮ್", ಇದು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ವಾಹನ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಾಹನ ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರ, ಮುಂಭಾಗದ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಥಿರಕಾರಿ ಬಾರ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಇಡಲಾಯಿತು. ಕ್ರೀಡೆ ಆವೃತ್ತಿ ಸಣ್ಣ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಹೊಂದಿರುವ, ಗಡುಸಾದ ಆಘಾತ-ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಹೊಂದಿತ್ತು ಸ್ಥಿರಕಾರಿ ಬಾರ್ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಒಳಗೊಂಡ.

ಇದು ವಾಹನದ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಸರಣ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೇರವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲಿತ ಸುಸಜ್ಜಿತ ವಿದೇಶಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮಾದರಿಗಳು. ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಜಪಾನಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು.

ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಆರಾಮ

ಒಂದು ಕಾರು, "ಹೋಂಡಾ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಒಂದು ಮುಖ್ಯವಾದ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಎಲ್ಲಾ ಜನರು ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ನಡುವೆ ಸೂಕ್ತ ರಾಜಿ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದಾಗಿತ್ತು. ಕಾರ್ ನಾಲ್ಕು ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್, ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ಗಳನ್ನು, ಎಬಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಜೊತೆಗೆ ಆಸನ ಬೆಲ್ಟ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿತ್ತು ಬಿಸಿ ಕನ್ನಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸನ್ರೂಫ್, ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಕನ್ನಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮಂಜು ದೀಪಗಳು. ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಸರು «ಜಿ» 1.7 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರಿನ ವೇರಿಯೇಷನ್ ಒಂದು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳದ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡಲ್ gearshift ಪ್ಯಾಡ್ಲ್ಗಳನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು.

ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ

2004 ರಲ್ಲಿ, ಮಾಡೆಲ್ ಹೊಸ ನೋಟ ನೀಡುವ, ಬದಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಸ್ತುಗಳ ಸಾಮರಸ್ಯ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಹೆಚ್ಚು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕ ದೀಪಗಳು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಈಗ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಹೊಸ ಬಂಪರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಸುತ್ತಿನ ಆಕಾರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಾಯಿತು ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್, ಮತ್ತು ಮಂಜು ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ದೀಪಗಳು ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈಲ್ ಗೇಟ್ ತೆರಳಿದ್ದರು.

"ಹೋಂಡಾ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ತಾಂತ್ರಿಕ ತುಂಬುವುದು Restyling ನಂತರ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಬಂದಿದೆ ಕಾರಿನ. ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾಶೀಲ ಡಬಲ್ ಸರಳುಗಳು ಹಿಂದಿನ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಬಳಸಿದಂತೆ, ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು "ಮ್ಯಾಕ್ಫೆರ್ಸನ್" ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಟ್ರಿಮ್ ಕುರಿತು ಏನಾದರೂ ಹೇಳುವ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಎಸ್ ಲೇಬಲ್ "ಸ್ಮಾರ್ಟ್" ಬಿಟ್ washers ಹೊಂದಿರುವ ಅರ್ಥ, ಎಸ್ಎಸ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾದ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಬಣ್ಣದ ಕಡು ಬೂದು ಲೋಹದ ಆಫ್. ದುಬಾರಿ ಸಂಪೂರ್ಣ "ಹೋಂಡಾ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ, ಇದು ಒಂದು ಫೋಟೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕಪ್ ಹೊಂದಿರುವವರು ಇರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಮಡಿಸುವ ಟೇಬಲ್, ದಹನ ಕೀಲಿಯ ಹಿಂಬದಿ ಎಂದು, ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿವೆ.