CVD-VAZ-2109 ಬದಲಿ. ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ SHRUSAA VAZ-2109 ಬದಲಿ

VAZ-2109 CV ಜಂಟಿ ಬದಲಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ . ತಿರುವುಗಳು ಮಾಡುವಾಗ ಹೊರಗಿನ ಅಗಿ ಕಾಣಿಸುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಕೀಲುಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಲನೆಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಧರಿಸಿದರೆ, ಧ್ವನಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಪರಾಗಸ್ಪರ್ಶಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ರಬ್ಬರ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕೊಳಕು, ನೀರು, ಧೂಳುಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳು ಒಂದೆರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕುಸಿಯುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಬಿರುಕುಗಳು ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಧೂಳಿನ ಕಣಗಳು ಹಿಂಜ್ಗಳ ಆಂತರಿಕ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಭೇದಿಸುತ್ತದೆ.

ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು

ಮುಂದಿನ ಚಕ್ರದ ಚಾಲನೆ ಎರಡು ಸೆಮಿ-ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ತುದಿಗಳು ಇದೆ. ಅವರು ಸಮಾನ ಕೋನೀಯ ವೇಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು SHRUS (ಸಮಾನ ಕೋನೀಯ ವೇಗಗಳ ಹಿಂಜ್) ಎಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಸಿ.ವಿ. ಕೀಲುಗಳು ಇವೆ. ಎರಡನೆಯದು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ಹಬ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಅವರು ಸ್ಪ್ಲೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾರೆ, ಹೊರಗಿನಿಂದ ಅವುಗಳು ಅಡಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದರೆ VAZ-2109 ನ CV ಕೀಲುಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು, ಮತ್ತು ಇದರ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಡೆಸಲು - ಮೊದಲನೆಯದು ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಎರಡನೆಯದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎರಡೂ ಡ್ರೈವ್ಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, 30-ಕೀಲಿಯೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಹಬ್ ಅಡಿಕೆವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಮೊದಲು ಇದನ್ನು ಅನ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಾಡುವುದು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಡ್ನ ತುದಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಚೆಂಡನ್ನು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಸ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ. ಸ್ವತಃ ಹಬ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಮೂಲಕ, ಬಾಹ್ಯ SHRUS ಅನ್ನು ಸ್ಪ್ಲೈನ್ಸ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ತೈಲವನ್ನು ಒಣಗಿಸಿದ ನಂತರ ಆಂತರಿಕ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿದೆ.

ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಜ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು

ನೀವು ಆಂತರಿಕ CV ಜಂಟಿ VAZ-2109 ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಸೆಮಿಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಿಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಬಾಹ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಕು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಪರಾಗವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಹೊಸ ಹಿಂಜ್ ಅಳವಡಿಸುವಿಕೆಯು ಪರಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದರಿಂದ, ನಂತರ ನೀವು ಅದನ್ನು ಕತ್ತರಿಗಳಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಬಹುದು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವರು ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಕೆಟ್ಟದ್ದರಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಇದೀಗ, ವೈಸ್ನ ಅರ್ಧ-ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ, ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಜ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಸುತ್ತಿಗೆ ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ನೀವು ಮಾತ್ರ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಇದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸಿ.ವಿ. ಕೀಲುಗಳು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ನಂತರ ಹಿಂಜ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತುಂಡು ಫಲಕವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸೆಮಿಯಾಕ್ಸಿಸ್ SHRUS ಗೆ ರಿಂಗ್ನ ಮೂಲಕ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಆ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿಯೇ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಡಿದಿರುತ್ತದೆ. ಕೇವಲ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಬ್ಲೋ ಮಾತ್ರ ಹಿಂಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಆಂತರಿಕ CV ಜಂಟಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಹೇಗೆ

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನೀವು ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಕರಣದಂತೆಯೇ ನಿಖರವಾಗಿ ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ. ಕೆಲವು ಚೂಪಾದ ಸುತ್ತಿಗೆ ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ, ಒಳಗಿನ SHRUS ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ. ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಹಿಂಜ್ಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಒಂದೇ ರೀತಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ - ನೀವು ಅದನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದರೆ ಅದು ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಈ ಅಂಶವು ವಿರಳವಾಗಿ ವಿಘಟನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ VAZ-2109 ರ ಒಳಗಿನ ಸಿ.ವಿ. ಜೋಡಣೆಯ ಬದಲಾಗಿ ಅಪರೂಪ. ಹೊಸ ಪತಂಗಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು.

ಹೊಸ ಹಿಂಜ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ಹಳೆಯದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಳ್ಳೆಯ ಪರಾಗವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಆಧಾರಿತ ವಿಶೇಷ ಗ್ರೀಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಡಬೇಕು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ತೊಳೆಯುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ನೀವು ಕೆಲವು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅದರಲ್ಲಿ ಸುಳ್ಳು ನೀಡಲು SHRUS ಅನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಅದು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಒಣಗಿದರೆ ಅದು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತೊಡೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ಲೋಹಗಳ ಚಿಕ್ಕ ಕಣಗಳು ಒಳಗೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು CVZA VAZ-2109 ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರವೇ - ಸೆಮಿಯಾಕ್ಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಾಪನೆ.

ಪರಾಗಸ್ಪರ್ಶಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ಇದರಲ್ಲಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಏನೂ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಆಂದೋಲನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ಆಗ ಅದರ ಕೆಳಗೆ ಕೊಳಕು ಸಿಕ್ಕಿತು. ಇದು ಗ್ರೀಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿ, ಲೋಹವನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕುವ ಬಲವಾದ ಒರಟಾದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶವು ವಿರಾಮಗಳಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಭಯಾನಕ ಅಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ VAZ-2109 ರಂದು, ಧೂಳು ಜಂಟಿ SHRUS ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದರಿಂದ ಹಿಂಜ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಎರಡೂ ಪರಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಹೊರ ಸಿ.ವಿ. ಆದರೆ ತಾಜಾ ರಬ್ಬರ್ ಮಾತ್ರ ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅರ್ಧ-ಅಚ್ಚುಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪರಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಚದುರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ - ಇದು ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಡ್ರೈವಿನ ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ ಸಿ.ವಿ. ಜಂಟಿ, ಗ್ರೀಸ್, ಪರಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವೆಂದರೆ - ವರ್ಮ್-ಟೈಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಹಬ್ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಸಿ.ವಿ ಜಂಟಿ ರಾಜ್ಯದ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನೀವು VAZ-2109 SHRUS ಬದಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮೊಟ್ಟಮೊದಲನೆಯದು ಮೊನಚಾದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಇದು ಬಾಹ್ಯ ಹಿಂಜ್ ಅತೀವವಾಗಿ ಧರಿಸಿರುವ ಒಂದು ಚಿಹ್ನೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗುವಾಗ, ಇದೇ ರೀತಿಯ ಅಗಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು. ಇದು ಪ್ರಾಣಾಂತಿಕ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಹಿತಕರವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಸವಾರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆತುಬಿಡಬೇಕು.

ಕೆಲವು ಅಮಾನತು ಅಂಶಗಳು ವಿಫಲವಾದಾಗ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡು ಮಾಡುವುದು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರೆಕ್ಟಿಲೈನ್ ಚಲನೆ ಮಾತ್ರ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಧರಿಸಿರುವ ಕೀಲುಗಳು ಅಗಿರುತ್ತವೆ. ಅಂತಹ ಶಬ್ದಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಚೆಂಡಿನ ಬೆಂಬಲ. ಕಾರನ್ನು ಲಿಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಅಮಾನತುವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಈ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಹಿಂಬದಿಯ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚೆಂಡನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದೇ ಇಲ್ಲವೋ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬಾಹ್ಯ CV ಜಂಟಿ VAZ-2109 ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿದಾಗ ಈ ಸ್ಥಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಗಳು

ಕೀಲುಬಣ್ಣವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ, ಯಾವ ರೀತಿಯ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು, ತಯಾರಕರು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರಬೇಕು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವೊಟೊವಾಝ್ ಸಸ್ಯಕ್ಕೆ ತಯಾರಕರು ನೀಡುವವರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ನೋಡ್ಗಳು. ಬಾಹ್ಯ CV ಜಂಟಿ VAZ-2109 ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿದಾಗ, ತಯಾರಕನಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು, ಅದು ಸಸ್ಯಕ್ಕೆ ಅವುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆಚರಣಾ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಂತೆ, ಈ ಅಂಶಗಳ ಸಂಪನ್ಮೂಲವು ವಿದೇಶಿ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಆಟೊಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು ಶಾಪಗ್ರಸ್ತವಾಗಿದ್ದರೂ, ದೇಶೀಯ ಘಟಕಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಜರ್ಮನ್ ಅಥವಾ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.