MAZ-6430 - ಒಂದು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು-ವೇಗದ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ದೀರ್ಘ-ದೂರದ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್

ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ 80 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮಿನ್ಸ್ಕ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಭಾರವಾದ ಮೂರು-ಅಚ್ಚು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ MAZ-6422 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 90 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಬಿಯಾಕ್ಸಿಯಲ್ MAZ-5440 ನ ಮಾರ್ಪಾಡು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಟ್ರಿಕ್ಸಿಯಾಲ್ ಮಾದರಿಯ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಮರಳಿತು, ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಪಶ್ಚಿಮ ಯೂರೋಪ್ನ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ . ಹಾಗಾಗಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಪ್ರಬಲ ಟ್ರಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ MAZ-6430 ಇತ್ತು. ಹೊಸ ಕಾರಿನ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಖರೀದಿಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣ ರಷ್ಯಾದ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಮಾದರಿಯ 6430 ರ ಆಗಮನದ ಮೊದಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ವೋಲ್ವೋ, DAF, ಐವೆಕೊ, MAN. MAZ-6430 ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದೆ.

1996 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಆರಂಭದಿಂದಾಗಿ, ಕಾರು ಹಲವಾರು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ MAZ-6430 ನ ಕೆಲವು ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ, ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಕೆಲವು ತಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಖರೀದಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ಟವ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು MAZ-6430

• ಮಾದರಿಯ 6430A8 ಅನ್ನು 1997 ರಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಚಕ್ರ ಸೂತ್ರವು 6 x 2 ಆಗಿದೆ, ತರಬೇತಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 38 ಟನ್ಗಳು.
• ಮಾರ್ಪಾಡು 6430A9 ಅನ್ನು 2008 ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ - 6 x 4, ಪರವಾನಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಟ್ರಕ್ಸ್ ಹೊಂದಿದ. ಯುರೋ -3 ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.
• ಮಾದರಿ 6430A5 - ಕಟ್ಟಡದ ಹೆಸರಿನ ಆವೃತ್ತಿ, ಜರ್ಮನಿಗೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರ ಸೂತ್ರ - 6 x 4. 243 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದ. ವಿತ್.
• MAZ-6430-18 ಅನ್ನು 2011 ರಲ್ಲಿ 402 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಡೈಮ್ಲರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮೂಲಕ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿತ್. ಡ್ರೈವ್ ಯೋಜನೆ - 6 x 4.
• ಮಾರ್ಪಾಡು 6430-21, ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಎತ್ತುವ - 455 ಲೀಟರ್ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಬೊ ಡೀಸೆಲ್ ಮ್ಯಾನ್ನೊಂದಿಗೆ 65 ಟನ್ಗಳು. ಜೊತೆ, ಸ್ಪೀಡ್ - 120 km / h, ಯೂರೋ-2 ಪರಿಸರ ಪರಿಸರ ನಿಯಮಗಳು.
• ಮಾಡೆಲ್ 643026 - ಚಕ್ರ ಸೂತ್ರ - 6 x 6, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಬ್ರಾಂಡ್ MAN ನೊಂದಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದ್ದು.

MAZ-6430: ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಮೂಲ ಮಾದರಿಯ ಮಾನದಂಡಗಳು:

• ಗರಿಷ್ಟ ಅನುಮತಿ ವಾಹನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ - 26 100 ಕೆಜಿ;
• ಜೋಡಣೆಯ ಮೇಲೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಲೋಡ್ - 15 900 ಕೆಜಿ;
• ರಸ್ತೆ ರೈಲಿನ ಅನುಮತಿ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ 52 000 ಕಿ.ಗ್ರಾಂ;
• ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ 19,000 ಕಿ.ಗ್ರಾಂ;
• ಮುಂಭಾಗದ ಅಚ್ಚು, ಗರಿಷ್ಟ - 7100 ಕೆಜಿಯಷ್ಟು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ;
• ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಕಾರಿನ ತೂಕ - 10 050 ಕೆಜಿ;
• ಅಕ್ಷಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ 3200 + 1400 ಮಿಮೀ;
• ಪ್ಯಾರಾಬೋಲಿಕ್ ಶೀಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ವಸಂತ;
• ವಿರೋಧಿ ರೋಲ್ ಬಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದಿನ ಅಮಾನತು ವಸಂತ;
• ಟೈರ್ಗಳು, ಗಾತ್ರ - 315 / 80R22,5;
• ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - 500 ಲೀಟರ್;
• ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅಧಿಕವಾಗಿದೆ, ಡಬಲ್ ಬೆರ್ತ್ನೊಂದಿಗೆ;
• ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 100 km / h ಆಗಿದೆ.

ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಪರಿವಿಡಿ

ಐಚ್ಛಿಕ ಪರಿಕರಗಳು, ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳು:

• ಎಂಜಿನ್ ಹೀಟರ್;
• ಟಾಚೋಗ್ರಾಫ್;
• ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಸ್ ABS;
• ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಶಬ್ದ ನಿರೋಧನ;
• ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್;
• ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಸ್ವತಂತ್ರ ಹೀಟರ್;
• ಆಸನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿದ komfotnosti, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ

• ಎಂಜಿನ್ YMZ-6581.10.
• ಪವರ್ - 400 ಲೀಟರ್. ವಿತ್. (294 ಕಿ.ವ್ಯಾ).
• ಪ್ರಸರಣ - ZF16S1650. ವೇಗಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ - 16.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು

• ಈ ಕಾರು ಒಂದು ಹಿಂಜ್ಡ್ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರ ಹಿಂದೆ ಸಾಧನ ಧಾರಕಗಳಾಗಿವೆ. ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಬಂಪರ್ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ಗೆ ಎತ್ತುವ ಒಂದು ಮೆಟ್ಟಿಲು ಕಲ್ಲುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
• ಚಾಲಕನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳವು ಗರಿಷ್ಟ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ, ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ಥಾನಗಳು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಂಕಣವು ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಲಂಬ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಪೆಡಲ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಲಾಕ್ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಇದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವು ವೋಲ್ವೋ ಟ್ರಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.
• ಕ್ಯಾಬಿನ್ MAZ-6430 ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಬೇಸರವಾದಾಗ ರಚನೆಯ ತೂಕವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಳವು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾದದ್ದು, ಚಾಲಕ ಜೊತೆಗೆ, ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಕೋಣೆಯ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ನಿದ್ರೆ ಸ್ಥಳಗಳಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇದು ತೊಂದರೆ-ಮುಕ್ತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಖಾತರಿಯಾಗಿದೆ.
• ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ, ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ನಡುವೆ, 50 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಿನಿ-ಅಡಿಗೆ ಇದೆ, ಮತ್ತು 8 ಲೀಟರ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನೊಂದಿಗಿನ ಅಮೃತಶಿಲೆ ಟೈಲ್ ಇದೆ.

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

1997 ರಿಂದ ಮಿಸ್ಕ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ನ ವಿಧಾನಸಭೆಗೆ ಮೊದಲ MAZ-6430 ಬಂದಾಗ, ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಚಾಲಕರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳ ಸಂಕೇತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬಹುದು. ಟ್ರಾಕರ್ಗಳು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಉತ್ತಮ ಎಳೆತವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರಿನ ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ, 90 km / h ಒಳಗೆ ನಿರಂತರ ವೇಗ ವೇಗ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕರು ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಒಂದು ಅಂಶವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು: ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇಂಜಿನ್ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಕಾರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ದೊರೆತಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರಯಾಣದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಜೋಡಣೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಎರಡು ಡ್ರೈವರ್ಗಳಿಗೆ ಒಮ್ಮೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ಪ್ರತಿ ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. MAZ-6430 ನ ಸೌಕರ್ಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಕೂಡಾ ಹೆಚ್ಚು ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿವೆ.