ಉಚಿತ ಆಟ ಮತ್ತು ಇತರ ದೋಷಗಳು: ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ ನಡೆಸುವುದು. ಹೇಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ?

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ - ಯಾವುದೇ ವಾಹನದ ಒಂದು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಸೈಟ್ ಮೂಲಕ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಂಶಗಳ ಒಂದು ಬಹುಸಂಖ್ಯಾ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಘಟಕ - ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹಲ್ಲುಕಂಬಿ. ಇದು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಆನ್ಲೈನ್. ಫಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯದ ಲಕ್ಷಣಗಳು - ನಂತರ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ:

• ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಜೋಡಿಸಿರುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.
• ಇದು ಡ್ರೈವ್ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.
• ಇದು ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಿಟರ್ನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕ - ಒಂದು ಇಳಿಸುವ. ಇದರ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ (ಪ್ರತಿ ಕಾರು ಈ ನಿಯತಾಂಕ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಗಾಗಿ). ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹಲ್ಲುಚಕ್ರದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಹಿಂದೆ, ತಯಾರಕರು ವರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ ವಿಧಾನಸಭೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆ ರೈಲು ಆದ್ದರಿಂದ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ? ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಸರಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾಗೂ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಪಟುತ್ವದ ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರಣ ವಿನ್ಯಾಸ ಲಕ್ಷಣಗಳಾದ ಮುಂಚಕ್ರ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್, ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಜೊತೆ ಜೊತೆಗೆ ಯಂತ್ರಗಳು.

ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಹೇಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ? ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ - ಕೇವಲ ಚಿಹ್ನೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಚಕ್ರ ತಿರುಗಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಚಾಲಕ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು (ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಡುವೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲದೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸ) ಇವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ನಡೆಸುವುದು ದ್ರವೀಯ, ನೀವು ಪಂಪ್ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಹಮ್ ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಈ ಜಲಾಶಯದಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಚಾಲನಾ, ಧ್ವನಿ ಅದೇ ಉಳಿದಿದೆ ಮಾಡಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಗಿಯಾದ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಆದೇಶವನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ ಎಂದು ಮೊದಲ ಚಿಹ್ನೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ - ಮಾಡಿದಾಗ ಚಕ್ರದ ಸರದಿ ಡ್ರೈವ್ ಎರಡೂ ರೀತಿಯ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾಗಿದ್ದು ಬೇಕ್ಸ್ಲೇಶ್. ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣ - ರೇಖಿ ಹರಿವು ಗ್ರಂಥಿಯ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೋಡ್ ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರ ಎಂದು, ಗೋಚರ ವಿಶಿಷ್ಟ ಗೆರೆಗಳನ್ನು ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಡ್ರೈವ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ದುರಸ್ತಿ ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಸ ತೈಲ ಸೀಲ್ / ಪರಾಗಕೋಶದ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಂಶದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಬಗೆಹರಿಸಬೇಕು.

ಏಕೆ ಹಿಂಬಡಿತ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸಮಸ್ಯೆ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಸ್ವತಃ ಪ್ರತಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಂಪ್ ಅಮಾನತು, ಆದರೆ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೇವಲ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಂಡ ನಿರಂತರವಾಗಿದೆ ಚಾಲನೆ ಅಲ್ಲಿ ಹಿಂಬಡಿತ ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ರೈಲು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು, ottormazhivatsya ಬಾವಿಗಳು ಮೊದಲೇ ಇರಬೇಕು. ಆದರೆ ಈ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇರುತ್ತದೆ ಖಾತರಿ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ವೇಗದ ಉಬ್ಬುಗಳು, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಹಜತೆಯನ್ನೂ ಸರಳ ಶವಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ಮೂಲಕ ಸವಾರಿ. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಹತ್ತುಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. 10-15 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಮೂಲಕ, ಕಾರಣ ದಿನಾಂಕದಂದು, ವಿದೇಶಿ ತಯಾರಕರು ರೈಲು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಒಳಿತು. ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಈ ಹಳೆಯ ಕಾರು ಹೊಸ ಐಟಂ ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ ಹುಡುಕಲು ಎಂಬುದು. ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಉಳಿಸಲು ಇಲ್ಲ. ಹೇಗೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚರಣಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ಉಚಿತ ಆಟ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು? surest ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು - ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬಿಗಿ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ಗೇರ್ ಜೀವನದ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಬಾರಿ, ನೀವು ನಿರಂತರ ಪುಲ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಮತ್ತು ರೈಡ್ ಆರಾಮ ಆಗಿದೆ ಮರೆತುಬಿಡಿ.

ಗೌರವ ಏನು

ತಯಾರಕರು ಹಿಂಬಡಿತ ಇದರಲ್ಲಿ ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ ರಾಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹತ್ತು ಡಿಗ್ರಿ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಇದು lyuftometra ಬಳಸಿ, ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಅಳತೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಫೋಟೋ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಧನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು ಮೇಲೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಉಚಿತ ಅಂತರವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಮಾಡಿದಾಗ. ಸಾಮಾನ್ಯ (ಅಂದರೆ, ಹೆಚ್ಚು ಹತ್ತು ಡಿಗ್ರಿ) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ತೆರವು ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮಾಪನಗಳ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿದೆ ರೂಪಿಸಬಹುದು. ಕೆಳಗೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ನೋಡಲು.

ಹೇಗೆ ಬಿಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ?

ತುಂಬಲಿದ್ದಾನೆ ಇದು ರೂಢಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಗೇರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅನುಗುಣವಾದ ತಿರುಪು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ. ಇದು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ ರೈಲು ಇದೆ. ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಗುಣಿ ಅಥವಾ Trestle ಬಳಸಿ. ಒಂದು ಪಿಂಚ್, ನೀವು ಒಂದು ಜ್ಯಾಕ್ ಬಳಸಬಹುದು (ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಕಾರ್ ನ ಕೆಳಗೆ ರೈಲು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ). ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಖರವಾಗಿ ಮುಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡಲು ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ. ಟ್ಯಾಗ್ ಪೂರ್ವ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ನಟ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಪ್ರಮುಖ 18 ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ ಕೋರಿದೆ ಇದೆ. ಬೇಕ್ಲೇಶ್ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬೇಕು. ಇದು ಯಾವುದೇ ಹಠಾತ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಮುಖ್ಯವಾದುದು. ಮೊದಲ, twirl 15-20 ಡಿಗ್ರಿ ಬೋಲ್ಟ್. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೃಪ್ತಿ ಇದ್ದರೆ, ಮತ್ತೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ. ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ನಂತರ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸವಾರಿಯ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯ. ನಾಕಿಂಗ್ ಹಲಗೆಗಳ ಪ್ರಪಾತ, ಮತ್ತು ನೀವು ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಚಕ್ರ ತಿರುಗಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಸುಲಭ ಇರಬೇಕು.

ಅಪಾಯಗಳು

ಏನು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮಾಡುವ, ಒಂದು ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು? ಮೊದಲ - ಸುತ್ತುತ್ತಾ ಕೋನ. ಬಲವಾದ ಬಿಗಿ ರೈಲು, ಕಡಿಮೆ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಪದವಿ. ಅಂತೆಯೇ, ವಾಹನದ ಕುಶಲ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ - ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಆವರ್ತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಇಲ್ಲಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಅಡಿಕೆ ಚಕ್ರದ ಬಿಗಿಯಾದ ತಿರುಚಿದ. ಈ (ಈ ದೇಶೀಯ "ಹತ್ತಾರು", "trenashki" ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ 90 ಐಇಎಸ್ ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳು) ಯಾಂತ್ರಿಕ ಡ್ರೈವ್ ರೀತಿಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಕಾರ್ ಹಾಗೆ, ಇಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ಹೆಚ್ಚಳ ಲೋಡ್. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ದ್ರವದ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು. ಬಹುಶಃ ಹರಿವು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅಥವಾ ಪಟ್ಟಿಯ. ನೀವು ಚಕ್ರ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಗಿಯಾದ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಅಡಿಕೆ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು. ಬಹಳ ಸುದೀರ್ಘ ರೈಲು ಸವಾರಿ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಇತರ ಅಂಶಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಒಂದು ಹಾಳಾದ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ?

ಅಂಕಿಅಂಶ ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ ಗೇರ್ ಬಿಗಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹಿಂಬಡಿತ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಕರಣಗಳು 20 ಪ್ರತಿಶತ, ಸಮಸ್ಯೆ ಈ ಪರಿಹಾರ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ, ಈ ವರ್ಗಾವಣೆ ಜೋಡಿಯ ಡ್ರೈವ್ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಅಭಾವವಿರುವ ಕಾರಣ. ಈ ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹಲ್ಲುಚಕ್ರದ. ಹಿಂಬಡಿತ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪಿಟ್ಮನ್ ಆರ್ಮ್ ನಡೆಸುವುದು ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ ಧರಿಸಬಹುದಾದ. ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವಾಗಲೂ ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ ಸಂರಚನಾ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಫಲಿತಾಂಶ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಈ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ತಜ್ಞರು ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಸಭೆಗಳು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು. ಇಲ್ಲ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೈಗಳಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸರಳುಗಳು ನಾಟಕವನ್ನು ಇರಬೇಕು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಆಘಾತರಕ್ಷಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರ ರಾಡ್ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅಮಾನತು ಮಾದರಿ "ಮ್ಯಾಕ್" ತನ್ನ ಬದಲಿ ಅಂಶ ವಸಂತ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಡಬಹುದು ಇದೆ ಜಟಿಲವಾದ. ಅದರ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ, ವಿಶೇಷ ಒತ್ತಿ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಸಂಭವಿಸುವುದಕ್ಕೂ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಮೋಸಗಳು ಯಾವುವು ಏಕೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚರಣಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ಹಿಂಬಡಿತ ತೆಗೆಯಲು ಹೇಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರ ಪ್ರಭಾವ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಂದು ತಪ್ಪು ಪತ್ತೆಗೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಲುವು ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಳಂಬ ಮಾಡಬಾರದು.