ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಮಾಂಟ್ರಿಯಕ್ಸ್ ಸಮಾವೇಶ

ಮಾಂಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ 1936 ರಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡ ಒಂದು ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಡೆನೆಲ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಟರ್ಕಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧಿಸಿತು. ಸ್ವಿಸ್ ನಗರ ಮಾಂಟ್ರೀಕ್ಸ್ನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಶಾಂತಿಕಾಲದ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸಿವಿಲ್ ಹಡಗುಗಳ ಮುಕ್ತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾಂಟ್ರಿಯಕ್ಸ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಚಲನೆಗೆ ಕೆಲವು ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅವರು ಕಪ್ಪು-ಸಮುದ್ರದ ದೇಶಗಳಿಗೂ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುತ್ತಾರೆ.

ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಡೆದ ಸಮಾವೇಶದ ನಿಬಂಧನೆಗಳು ವಿವಾದಗಳು ಮತ್ತು ವಿರೋಧಾಭಾಸಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಅವರು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ನೌಕಾದಳದ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ತರುವಾಯ, ಈ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ.

ಲಾಸನ್ನೆ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್

1936 ಮಾಂಟ್ರಿಯಕ್ಸ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ "ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಸಂಚಿಕೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸರಣಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ತಾರ್ಕಿಕ ತೀರ್ಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಈ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ವರೆಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಯಾವ ದೇಶವು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂಬುದು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಮ್ಮತದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ. 1923 ರಲ್ಲಿ, ಲಾಸನ್ನೆಯಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದವೊಂದನ್ನು ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಅದು ಡಾರ್ಡೆನೆಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗುಗಳ ಮುಕ್ತ ಸಾಗಣೆ ಲೀಗ್ ಆಫ್ ನೇಶನ್ಸ್ನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಖಾತರಿಪಡಿಸಿತು.

ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತಗಳು

ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಫ್ಯಾಸಿಸ್ಟ್ ಆಡಳಿತ ಸ್ಥಾಪನೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹರಡಲು ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಬಳಸಲು ಮುಸೊಲಿನಿಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಟರ್ಕಿಗೆ ಹೆದರಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇಟಲಿಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಆಕ್ರಮಣವು ಅನಟೋಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು.

ಲಾಸನ್ನೆಯಲ್ಲಿನ ಒಪ್ಪಂದದ ಸಹಿ ಹಾಕುವಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಟರ್ಕಿಶ್ ಸರ್ಕಾರವು ಸ್ಟ್ರೇಟ್ಗಳಾದ್ಯಂತ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಹೊಸ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು ಒಂದು ಸಮ್ಮೇಳನವನ್ನು ನಡೆಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮನವಿ ಮಾಡಿತು. ಈ ಹಂತದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದ ವಿವರಿಸಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನಿಯ ವರ್ಸೇಲ್ಸ್ ಒಡಂಬಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವ ಕಾರಣ, ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ಭದ್ರತಾ ಖಾತರಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದವು.

ಲಾಸನ್ನ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವರು ಟರ್ಕಿಯ ಕರೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸ್ವಿಸ್ ನಗರ ಮಾಂಟ್ರೀಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಮಾತುಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇಟಲಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಿಲ್ಲ. ಈ ಸತ್ಯವು ಸರಳ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಇದು ತನ್ನ ವಿಸ್ತರಣಾ ನೀತಿಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಈ ಸಮ್ಮೇಳನವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಚರ್ಚೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ಟರ್ಕಿ, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಸೋವಿಯೆತ್ ಯೂನಿಯನ್ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿದ್ದವು. ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಷೇಧಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಸಮರ್ಥಿಸಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಚಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿತು. ಟರ್ಕಿಯ ಉದಾರೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಟರ್ಕಿಯು ಕರೆನೀಡಿತು, ಹೀಗಾಗಿ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ಮೆಟ್ರೋಡೈನ್ನಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯೆತ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಬ್ರಿಟನ್ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಇದು ಭಾರತದೊಂದಿಗೆ ಮಹಾನಗರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮಾನ್ಯತೆ

ದೀರ್ಘವಾದ ಚರ್ಚೆಯ ನಂತರ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ರಾಜ್ಯಗಳ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ದಾಳಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವುದರ ಮೇಲೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಕೆಲವು ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಬ್ರಿಟನ್ನ ಸಾಮರಸ್ಯವು ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಹಿಟ್ಲರ್ ಅಥವಾ ಮುಸೊಲಿನಿಯ ಮಿತ್ರರಾಗುವಂತೆ ಅನುಮತಿಸದಿರಲು ಬಯಸಿತ್ತು. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಮಾಂಟ್ರಿಯಕ್ಸ್ ಅಧಿವೇಶನವು ಸಮ್ಮೇಳನದ ಎಲ್ಲ ಭಾಗಿಗಳಿಂದ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ನವೆಂಬರ್ 1936 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು.

ಮೂಲಭೂತ ಅವಕಾಶಗಳು

ಮಾಂಟ್ರಿಯಕ್ಸ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ನ ಪಠ್ಯ 29 ಲೇಖನಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಶಾಂತಿಕಾಲದ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯಾವುದೇ ರಾಜ್ಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಲಾಸನ್ನ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಲೀಗ್ ಆಫ್ ನೇಷನ್ಸ್ ಆಯೋಗವು ರದ್ದುಪಡಿಸಿತು. ಸಶಸ್ತ್ರ ಸಂಘರ್ಷದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಗಳನ್ನು ತನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಎಲ್ಲಾ ವಿದೇಶಿ ಮಿಲಿಟರಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲು ಹಕ್ಕನ್ನು ಟರ್ಕಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು.

ನಿಷೇಧಗಳು

ಮಾಂಟ್ರಿಯಕ್ಸ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗುಗಳ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಟನ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಹಲವಾರು ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲದ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಸಣ್ಣ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗುಗಳ ಮೂಲಕ ನಡೆಸುವ ಹಕ್ಕಿದೆ. ಅವುಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಟನೇಜ್ 30,000 ಟನ್ನುಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು.ಇದು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಹಡಗುಗಳ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಅವಧಿ 21 ದಿನಗಳು.

ಈ ಯುದ್ಧವು ದೇಶದ ಯುದ್ಧದ ಬೆದರಿಕೆಯಿದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರವು ನಂಬಿದರೆ, ಒಪ್ಪಂದವು ತನ್ನ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಅನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲು ಅಥವಾ ಅನುಮತಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಮಾಂಟ್ರಿಯಕ್ಸ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ನ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 5 ಪ್ರಕಾರ, ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಯಾವುದೇ ರಾಜ್ಯದ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

ಸೌಲಭ್ಯಗಳು

ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ರಾಜ್ಯಗಳು ಯಾವುದೇ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಗಳ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಯೆಂದರೆ ಟರ್ಕಿಷ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿನ ಅಧಿಸೂಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಮಾಂಟ್ರಿಯಕ್ಸ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ನ 15 ನೇ ಲೇಖನವು ಈ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕೂಡ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟ್ರೇಟ್ಸ್ನ ಸ್ಥಿತಿಗತಿಯ ಬಗೆಗಿನ ಮಾಂಟ್ರಿಯಕ್ಸ್ ಒಪ್ಪಂದವು 1930 ರ ದಶಕದ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಿತು. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಕೊಡುವುದು ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಒಂದು ರಿಯಾಯಿತಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಎರಡು ದೇಶಗಳು ಮಾತ್ರ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ದೊಡ್ಡ ಸೇನಾ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಪರಿಣಾಮಗಳು

ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ನ ಮಾಂಟ್ರಿಯಕ್ಸ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಎರಡನೇ ಜಾಗತಿಕ ಯುದ್ಧದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿತು. ಫ್ಯಾಸಿಸ್ಟ್ ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅದು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಅವರು ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟು ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಇದು ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ ನಡುವಿನ ಗಂಭೀರ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಿಂದ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ಅಂಕಾರಾವನ್ನು ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದ ಹಡಗುಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು.

ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಐಟಂ

ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಪ್ರದಾಯವು ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಟರ್ಕಿಯ ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಕಪ್ಪು-ಸಮುದ್ರದ ಶಕ್ತಿಯ ಏಕೈಕ ಹಡಗುಗೆ 15,000 ಟನ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯು ಈ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ನ ಈ ನಿಬಂಧನೆಯು ಈ ರೀತಿಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದರಿಂದ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್-ಅಲ್ಲದ ಸಮುದ್ರ ರಾಜ್ಯಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಒಪ್ಪಂದದ ಪಠ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನಗಳು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಸ್ಥಳಾನ್ವೇಷಣೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಡೆಕ್ ಇರುವಿಕೆಯು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹಡಗಿನ ವಿಮಾನವಾಹಕವಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಮಾವೇಶವು ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ರಾಜ್ಯಗಳು ಯಾವುದೇ ಟಾನೇಜ್ನ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ನಡೆಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟಂತೆ ಅವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ನೌಕಾ ವಾಯುಯಾನ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೊರತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಬೈಪಾಸ್ ಕುಶಲ

ಈ ನಿಷೇಧವನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಒಂದು ದಾರಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದೆ. ವಿಮಾನ-ಒಯ್ಯುವ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳೆಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ರಚನೆಯು ಹೊರಬಂದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗುಗಳು ಸಮುದ್ರ ಆಧಾರಿತ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಿಲ್ಲ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಯಿತು.

ಇದು ಸೋವಿಯತ್ ಯೂನಿಯನ್ ತನ್ನ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಸಂಚಾರದ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅನುವರ್ತನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಮೂಲಕ ತಡೆಗಟ್ಟುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ನ್ಯಾಟೋ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವು ನಿಷೇಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದರ ಟನ್ಗೆ 15,000 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಮೀರಿದೆ.ವಿಮಾನದ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹಕ್ಕನ್ನು ಟರ್ಕಿ ಗುರುತಿಸಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದೆ. ಸಮಾವೇಶದ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಅಂಕಾರಾದ ಆಸಕ್ತಿಯಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಮಾವೇಶವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ವಿವಾದಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ, ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯ ಚರ್ಚೆಗೆ ಮರಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.

ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ವರೆಗೆ ಪ್ರವೇಶದ ಮೇಲೆ ಜಂಟಿ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಟರ್ಕಿಗೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿತು. ಅಂಕಾರಾ ಅವರು ಸಂಸ್ಥೆಯ ನಿರಾಕರಣೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಗಂಭೀರ ಒತ್ತಡವು ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮಾಸ್ಕೋದೊಂದಿಗಿನ ಸಂಬಂಧಗಳಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಉದ್ವೇಗ ಟರ್ಕಿಯ ಮೂಲಕ ತಟಸ್ಥ ನೀತಿಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಅಂಕಾರಾ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮುಖಾಂತರ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನು ಬಲವಂತಪಡಿಸಬೇಕಾಯಿತು.

ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳು

ಈ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ದೇಶಗಳ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಬೋರ್ಡ್ ಫಿರಂಗಿದಳದ ಮೇಲೆ ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ 203 ಮಿಮೀ ಮೀರಿದೆ. ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಅರವತ್ತರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ US ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಿವೆ. ಇದು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ 420 ಎಂಎಂ ಆಗಿತ್ತು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾಂಟ್ರಿಯಕ್ಸ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ನ ಯಾವುದೇ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಟರ್ಕಿ ಹೇಳಿದೆ. ತನ್ನ ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಫಿರಂಗಿದಳವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿಲ್ಲ. ಕಳೆದ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಯು.ಎಸ್. ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಅವಧಿಯ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿವೆ, ಆದರೆ ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಈ ಸಮಾವೇಶದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಿಲ್ಲ.