"ಕಾಡೆಮ್ಮೆ" - ಹೋವರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್. ಸಣ್ಣ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹೋವರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಯೋಜನೆಯ 12322

ಮೆರೀನ್ - ಪಡೆಗಳ ವಿಶೇಷ ರೀತಿಯ. ಅವರು ಯಾರೂ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ ಕರಾವಳಿಗೆ ಇಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬೇಕು. ಗೆಲುವು, ಉದ್ದ ಪಟ್ಟಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಂಶಗಳು. ಈ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್, ರಹಸ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಬಲ ಬೆಂಕಿ ಬೆಂಬಲ ಪಡೆಯಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ವಿತರಣಾ ವೇಗವನ್ನು. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳು, ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಸಹಾಯಕ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಬಳಸಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಇದು ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಬೇರೆ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಯೋಜನೆಯ ಹಡಗುಗಳು "Zubr" ಕೇವಲ ಒಂದು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಭೂಮಿ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ಮಣ್ಣಿನ ಪ್ರಕೃತಿಯ ಹರಿಸಿದಾಗ ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಶತ್ರು ನಡುವೆ ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಹರಡುವ.

ಮೊದಲ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು

ವೇಗವನ್ನು ರಹಸ್ಯ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಅಭೂತಪೂರ್ವ. ಪ್ರಬಲ ನೋದಕಗಳು ಹಡಗಿನ ಬಾಟಮ್ ರಚಿಸಲು ಅತಿ ಒತ್ತಡ, ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ. ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು Novocherkassk ನೌಕಾಂಗಣ ನೌಕರನಾಗಿದ್ದ ಇಪ್ಪತ್ತರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯೆತ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ Levkova, ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಅವರು ಯೋಜನೆ "Levkov-1" (ಎನ್-1) ಲೇಖಕ ಹೆಸರಿನ ಮಾದರಿ, ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ, ಸ್ಪಷ್ಟ ನಿರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬಂದ "ಅಲ್ಲ ಕೋರ್ಟ್." ಬದಲಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಮರ ಸಾಧನವಾಗಿ, ಮತ್ತುಬೀಜಕಗಳನ್ನು ರಂದು ಮೂವತ್ತರ ಒತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ "ಕುದುರೆ ಸವಾರರು" ಮತ್ತು ನಡುವೆ "ಟ್ಯಾಂಕರ್." ಇದು ಯಾವುದೇ ಒಂದು ಆಗಿತ್ತು ಅದ್ಭುತ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಿ. ಕೆಲಸ ತಿರುಗಿತು, ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಗುಪ್ತಚರ ಇದೇ ಪಶ್ಚಿಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ತಿಳಿದಾಗ ಮಾತ್ರ 50 ರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿ.

ಡಿಸೈನ್ "ವಜ್ರ" ಬ್ಯೂರೋ ವಿಶೇಷ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸೃಷ್ಟಿ ನಿಯೋಜಿಸಿದ. ಟನ್ ಮಾನಗಳ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ (ಯುದ್ಧ ನೌಕೆಗಳು, ಕ್ರ್ಯೂಸರ್ಗಳು) ನಂತರ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಲೋಹದ ಕತ್ತರಿಸಿ, ಮತ್ತು N. ಎಸ್ Hruscheva ಮುಖಕ್ಕೆ ದೇಶದ ನಾಯಕತ್ವದ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ಅದ್ಭುತ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು, ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. "ಇಳಿಜಾರು" ಉಭಯಚರಗಳು ಮತ್ತು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಸಹಜೀವನದ ಡಾಕ್ ಆರಂಭಿಕ ಅರವತ್ತರ ಬಿಟ್ಟು - ಮತ್ತು ಉದಾಹರಣೆಗೆ "Almaz" ಆಫ್ firstborn ಆಗಿತ್ತು. ಸಾಗರ ಹಡಗಿನ ಮೀಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಒಂದು ರೈಲ್ವೆ ವೇಗ (90 ಕಿಮೀ / ಗಂ) ಇಳಿದ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಸಮರ್ಥವಾಯಿತು. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಈ ಪವಾಡದ ನೇರ ವಂಶಸ್ಥರು "Zubr" ಹೋವರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಗಿತ್ತು.

ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪರ್ಯಾಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು

ಚಕ್ರವಿರುವ ಅಥವಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚಾಸಿಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನ, ಭೂಮಿ ಮೂಲಕ ತೆರಳಿದರು ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಕರ ತೊಡಕುಗಳು ಜಯಿಸಲು, ಆದರೆ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಚಲಿಸುವಂತೆ ಇದು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಯಂತ್ರಾಂಶ, ಆದರೆ ತಮ್ಮ ಹಡಗು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಹಡಗು" ಕಲ್ಪನೆ, ಅವರು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಮತ್ತು ಬೀಚ್ ಪ್ರವೇಶ ಮೊದಲು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಸಹಾಯಕ ಸಂಬಂಧಿಸದ ಇಲ್ಲ. ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಗೆ ಇದು ಹಲವಾರು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಸೈನ್ಯಬಲದ ಮಾಡಬಹುದು ಭಾಗವಾಗಿ ಇವೆ. ಈ ದೋಣಿಗಳು ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳನ್ನೂ ಹೊಂದಿವೆ, ಅವರು ಏಕೆಂದರೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಆಫ್ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ, ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅಭಿನಯಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಸರಿಯಾದ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕೇವಲ 14% ಎಮ್ಡಿಸಿ ಇಳಿದ ನಿಕಟವಾಗಿ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ರಾಂಪ್ dewatering ಮಾದರಿ (ಸಂಕ್ಷೇಪಣವೆಂದರೆ ಸಣ್ಣ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗು ಅರ್ಥ) ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಡಲತೀರಗಳು.

ಇತ್ತೀಚಿನ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇನ್ನೊಂದು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಇಲ್ಲ. ಈ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್-ಹಾರಿಜಾನ್. ಇದರ ಸಾರ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಹಡಗಿನ ತೀರದಿಂದ ದೂರದ, ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳು ವಿತರಣಾ ವಿಶೇಷ ಸ್ವಯಂನೋದಿತ ಸಣ್ಣ ದೋಣಿಗಳು ನಡೆಸಿತು ನೆಲೆಸಿದೆ. ಇದು ಇಂತಹ ಬಿಡುವುದು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ವರ್ಗ "ಮಿಸ್ಟ್ರಲ್" ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೆಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಕೇವಲ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಭೂಮಿ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನಲ್ಲಿ. ಎದುರಾಳಿಯ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕರಾವಳಿ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ,) ಎದುರಿಸುವುದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿಧಾನವಾಗಿ ವೇಳೆ ಸೈನ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ, ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಲ್ಪನೆಯ. ಅವರು ಮೀನುಗಳಿಗೆ ಆಹಾರ ಸೇವೆ ಮಾಡುವುದು.

ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ನೌಕೆ "Zubr" ತ್ವರಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆಯಾದರೂ ಅವರು ಕರಾವಳಿಯ ವಾಸಿಸುತ್ತವೆ ಇಲ್ಲ, ಅದರ ಫೈರ್ಪವರ್ ಸ್ವತಃ ಶತ್ರುಗಳ ರಕ್ಷಣಾ ಒಂದು ಅಪಾಯವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಬಹುತೇಕ ಆದರ್ಶ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿಶ್ವದ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಕರಾವಳಿಯ 78 ರಷ್ಟು ಹೊಂದುವ ಮಾಡಬಹುದು.

ವಸತಿ

ನಿರ್ಮಾಣ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಮುದ್ರ ತೊಡಗಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತಹ ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಬೇಸ್ನ ಆಧಾರಿತ, ಸಿಬಿ "Almaz" ದಾಖಲಿಸಿದವರು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎಪ್ಪತ್ತರ ಸೋವಿಯತ್ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಹೋವರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ( "ಸ್ಕ್ವಿಡ್", "ಇಳಿಜಾರು" ಮತ್ತು ಇತರ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಯೋಜನೆಗಳು) ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ. ಸಾಬೀತಾಯಿತು KVP "Adelia" (ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಯು 12321) ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ. ಇದರ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಆದೇಶ ಕೋಡ್ 12322 "Zubr" ಕೆಳಗಿನ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಮುಖ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್ ಗೃಹನಿರ್ಮಾಣ ಮೂರು ಉದ್ದುದ್ದವಾಗಿ, ಆಧಾರಿತ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಒಂದು ಉನ್ನತ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮೇಲೆ ಆಯತಾಕಾರದ ಪಾಂಟೂನ್ (57,3 ಎಲ್ X 25,6 ವಾಟ್ X 21,9 ಎಚ್, ಮೀ),, ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವೈಟಲ್ ಚಟುವಟಿಕೆ (ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಖಾತರಿ ಕಡೆ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ಘಟಕಗಳು, ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅದರಲ್ಲಿ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರಕು ಆಗಿದೆ ಸಾಮೂಹಿಕ ನಾಶದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು). ಕೊಠಡಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ, ಪ್ರಕಟಿಸುವುದು, ತಾಪನ, ಶಬ್ದ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಊಟ ಸೌಕರ್ಯಗಳು ಇವೆ.

ದೇಹದ ಗೆಂದೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ವಸ್ತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ - ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿಲುಬುನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಒಂದು ಉನ್ನತ ಶಕ್ತಿ nonmagnetic ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹ.

ಲೇಔಟ್ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಯೋಜನೆಯ Koronatova ಜಿಡಿ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಸೇರಿದೆ

ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗವಾಗಿ

actuators ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು - ಒಂದು ಸುಲಭ ಕೆಲಸವನ್ನು. ರಷ್ಯಾದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೀತಿಯ ಇದು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಿಂದ ಹೊರತು, ಜಲಚಕ್ರ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಎಮ್ಡಿಸಿ "ಕಾಡೆಮ್ಮೆ" ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಇದೇ ತತ್ವಗಳ ಮೇಲೆ ಸರಳಗೊಳಿಸುವ ಹಮ್ಮಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ವಾಯು ಕುಶನ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭ ಅಲ್ಲ, ಈ ಶಕ್ತಿಯ ಬಹಳಷ್ಟು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ತನ್ನ ಶಕ್ತಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಆಧಾರಿತ stokilovattny ಅನಿಲ ಜಲಚಕ್ರ ಜನರೇಟರ್ (ಎರಡು ಇವೆ ಉದಾಹರಣೆಗಳು) ಪ್ರತಿ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಪ್ರೊಡ್ಯೂಸ್. "ಡಾನ್ - Mashproekt" ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ರೀತಿಯ M35, ಆರ್.ಪಿ.ಸಿ. ನಿರ್ಮಾಣದ ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ 50 ಸಾವಿರ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಕೇರ್ ಕಮಾಂಡರ್ Cu-5 (ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಡಿತಲೆ) ಮುಖ್ಯ ಹಂಚಿಕೆಯ ಫಲಕಗಳು (MDF ಅನ್ನು) ಇವೆ. ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ SERS (ಮುಖ್ಯ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್), ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಲುವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ ರಿಮೋಟ್ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸಹ ದೂರಸ್ಥ ಕನ್ಸೋಲ್ ಇವೆ.

ವಾಯುವಿದ್ಯೆ

ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಪರೀತ ಹಡಗಿನ (ಅದರ ಸ್ಥಳಾಂತರ 555 ಟನ್) ಕೀಪ್ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಒಂದು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್, ಸಹ ಕಷ್ಟ. ಹಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ 25 000 ಮಿಮೀ ನಾಲ್ಕು chetyrehlepestnyh ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸ್ಕ್ರೂ ವ್ಯಾಸದ, ಬಲವಂತವಾಗಿ ಹಂತದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರತಿ ವಿಸರ್ಜನೆ ಘಟಕ (ಡಿಕೆ -10) ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್. ಸಮತಲವಾಗಿರುವ ಚಲನೆಯನ್ನು glissernomu ತತ್ವ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ವಿಮಾನ ಕುಶನ್ "Zubr" 55,000 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸದ ತಿರುಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ರೋಟರಿ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳ ಮೂರು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಪುಶಿಂಗ್, ಶಬ್ದ ಕಡಿಮೆ, ಪಾಲಿಮರ್ ಸಮ್ಮಿಶ್ರ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡ ರಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ನೋದಕಗಳು 90 ಕಿಮೀ / ಗಂ ದಾಖಲೆ ಮತ್ತು ನೂಕುವಿಕೆ ರ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಮೂಲಕ ಇಬ್ಬರೂ ನೀವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಗಡಿ ಕುಶನ್

ವಿಮಾನ ಬಿಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಕಡೆ ಉಳಿಸಿದರೆ, ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ನಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಹಡಗಿನ ಹಿಡಿಯುವ ಮೂಲಕ "ಕೆಲಸ", ರಚನಾತ್ಮಕ ನಿಗ್ರಹದ ಒದಗಿಸಿದ. ಅವರು ಎರಡು ಹಂತದ ಯೋಜನೆಯ ಮಾಡಿದ ಒಂದು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಆವರಣ, ಅವು. ರಿಸೀವರ್ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ, ವಸ್ತುಗಳು ಎರಡು ಹಲಗೆಗಳನ್ನು crosswise, ಅಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅನುಲಂಬ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ ಕೀಲು ಇದೆ. ಈ ಇಲ್ಲ ಸುಲಭವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇಂತಹ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತ ವಾಯು ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ "ಭರವಸೆ" ಗೆ, ಎಂದು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ "ಕಾಡೆಮ್ಮೆ." ಇದು ಭೂಪ್ರದೇಶ ಅಕ್ರಮಗಳ ನಿವಾರಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ವೇಳೆ ಒತ್ತಡ, ತನ್ನ ತೂಕ ಎತ್ತಿದಾಗ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ರವರೆಗೆ ಹೋವರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಉಳಿದ ಅಥವಾ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೇನಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಮಯ ನೆಲಕ್ಕೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಅವರಿಗೆ, ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈನ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಅಥವಾ ಭೂಮಿಯ ಯಾವುದೇ ವಿಷಯವಿಲ್ಲ, ಭಾವನೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ವಿಶಾಲ ಸಾಕಷ್ಟು, ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು "ಕ್ರಾಲ್" ಗೆ ಮೀರಿಸಿ ಕರಾವಳಿ ಇತರ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಬೇರ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ವಿಮಾನ ಕುಶನ್ "Zubr" ಪೂರ್ಣ ಅದರ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ನಿರಾಡಂಬರವಾದ "ಸಣ್ಣ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಕರಾವಳಿ ವಲಯದ ನೌಕಾಪಡೆಯ "ಮಾತ್ರ" ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅವುಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಪಾಯಿಂಟ್ ತಲುಪಿಸಲು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವರ್ಗ KVP ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅವರನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ರಂದು ಬದಲಿಗೆ "ಸರಾಸರಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗು" (ಶ್ರೇಷ್ಠ, ಅವರು ಇನ್ನೂ ಪಡೆದಿಲ್ಲ) ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ, ನಾವು ತೀರದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ dewatering ಹಡಗಿನ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ರಾಂಪ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಾದೃಶ್ಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು. "ವೆಸ್ಟ್-2009" ಭೋಧನೆಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ MDKVP "Zubr" ನೆಡಲಾಗಿದೆ ತೋರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಕೆಳಗಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ:

- ಮೂರು ಟಿ 80 (ಟಿ -90) 150 ಟನ್ ತೂಕದ;

- ಬಿಎಂಪಿ 8 (115 ಟನ್);

- 10 APCs ಜೊತೆಗೆ 140 ನೌಕಾಪಡೆಗಳು;

- ಎಂಟು ತೇಲುವ ಬೆಳಕಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್.

ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ 140 ಜನರು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಾಲ್ಕು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಖಾಲಿ ಇದೆ. ಸಂಭಾವ್ಯ ವಿತರಣಾ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಮಾನವಬಲದ, ಸಾಧನಗಳು, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇನ್ನೂ 366 ಸೀಟುಗಳು ಮತ್ತು ಸೈನಿಕರಿಗೆ ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆ ಐದು ನೂರು ಹೆಚ್ಚಳ ಹಾಕಿದ. ಅಗತ್ಯ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತ ಈಜು ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಈ ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು. ಮೆರೀನ್ - ಅದೇ ಜನರು, ಅವರು ತಿನ್ನಲು ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳು ಸರಕು ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಅಲ್ಲ.

ನೇರ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಮೂಗಿನ ಗೇಟ್ಸ್ ಇವೆ ಫಾರ್, ಚಪ್ಪಲಿಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ ರಾಂಪ್ ರೂಪಿಸಲು, ನೆಲದ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ.

ಆಯುಧಗಳನ್ನು

ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ನೌಕೆ "Zubr" - ಶತ್ರು ನಿರಾಶ್ರಯ ತೀರದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಟವಾಡೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಸಾಧನವಾಗಿ, ಅವರು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಪ್ರತಿರೋಧ ಬೇರೂರಿದ್ದರು ಶತ್ರು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಬೆಂಕಿ ಬೆಂಬಲ ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಶತ್ರು ವಿಮಾನ ಸಾಧ್ಯ ದಾಳಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಫಿರಂಗಿ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಹಾಕಬಹುದು. ಸೇನಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಯಂತ್ರ ಈ ಯುದ್ಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲದೆ ಒಂದು ಸರಳ "ತೊಟ್ಟಿ", ಸಹ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕುಶಲ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು.

ಇಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ಫೈರ್ಪವರ್ "Zubr" ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು "ಉಪಕರಣಗಳು" ಗುಂಪಾಗಿದೆ. ಹೋವರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾದ:

- ಎರಡು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಉಡಾವಣಾ "ಫೈರ್" ಎ -22, 140,3 ಮಿಮೀ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನರಹಿತ ರಾಕೆಟ್ಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಗುಂಡಿನ.

- ಎರಡು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಎಕೆ 630 ಮೂರು ಸಾವಿರ ಕವಚಗಳಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿ 30 ಎಂಎಂ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್.

- ಎಂಟು ವಿಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು "Igla" (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಿದೇಶಿ ಅಮೇರಿಕಾದ "stingers" ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿರ್ವಾಹಕರು).

ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಶತ್ರುಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಪತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕೆಲಸ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಬಹುದು ಅವಕಾಶ "slabbing" ರೆಬ್ ಆಫ್ ಅಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಜೊತೆಗೆ, "ಕಾಡೆಮ್ಮೆ" ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ 20 ಕಾಯಿಗಳ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿ ಲೇ ಮಾಡಬಹುದು. ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ - 1 ಗಂಟೆ 20 ನಿಮಿಷಗಳು.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ಕ್ರೂಸರ್ ಹಡಗು ಹಿಡಿಯಲು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮೊದಲು, ಆದರೆ ಇಂದಿನ ಆಧುನಿಕ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ನಮಗೆಲ್ಲಾ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮನಸ್ಸಿನ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ವೈಮಾನಿಕ ದಾಳಿಗೊಳಗಾದ ಮಾಡಬೇಕು, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ - ಜಾಣ್ಮೆಯ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಬೆಂಬಲ ಅವನಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು.

ಅಮೆರಿಕಾದ ಪ್ರತಿರೂಪಿ

ಉಭಯಪಡೆಗಳ ಸಹಕಾರದ ಹಡಗುಗಳು, ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತಿರುವ, ಮತ್ತು ಸೇವೆ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ ಅಮೇರಿಕಾದ ಸೈನ್ಯದ. ಅವರ ಅಧಿಕೃತ ಹೆಸರು - LCAC (ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏರ್ ಕುಷನ್), ಅವರು ಅದೇ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ "ಕಾಡೆಮ್ಮೆ." ಲೇಔಟ್ ಸಾಗರಾಂತರ ಸ್ಯಾಂಪಲ್ ಸೋವಿಯತ್ ಅನಲಾಗ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಮಿಕೆಲ್ ಗೈರು ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆದರೆ 182 ಚದರ ಪಾಂಟೂನ್ ಡೆಕ್ ಸುತ್ತುವರಿದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ ಮೇಲೆ ಮೀ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಲು. LCAC ಹೆಚ್ಚು ವಿನಮ್ರವಾಗಿದೆ, "ಕಾಡೆಮ್ಮೆ" ಮತ್ತು ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ವಿದ್ಯುತ್ (16 ಸಾವಿರ. ಎಚ್ಪಿ). ಇದರ ಉದ್ದ 27 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ -. 14 ಮೀ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ರೋಲ್, ಒಂದು ಗಂಟೆ, ಇಂಧನ ಏಳು ನೂರು ಗ್ಯಾಲನ್ಗಳಷ್ಟು ದಹನಕ್ಕೊಳಪಡಿಸಿ. ವೆಸ್ಸೆಲ್ ತೂಗುತ್ತದೆ 170 ಟನ್. ಇದು ಮುಂದೆ ಹಿಂದುಳಿದ ತಳ್ಳುವ 3 ಮೀ 70 ಸೆಂ ನ ವ್ಯಾಸದ ಎರಡು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು glisserno ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ "Zubr" ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಹಡಗಿನ ಸಮನಾಗಿದೆ ಆಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರಣರಾದರು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ನಾಲ್ಕು ನೋದಕಗಳು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೇಲೋಡ್ ತೂಕದ - 70 ಟನ್.

ನಿರ್ಮಾಣ ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಬದಿಯ ಮೇಲೆ ತೊಳೆದು ಅಪಾಯವಿದೆ ರಚಿಸುತ್ತದೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಧಿಕಗಳು ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಇಲ್ಲದೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ - ವೇಗದಲ್ಲಿ ಡೆಕ್ ನೀರಿನ splashes ರಿಂದ ಜಾರು ಆಗುತ್ತದೆ.

ಓನ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಜಲವಿಮಾನವೊಂದರ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಮೆರಿಕನ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ವಿಮಾನ ಕುಶನ್ ಎಲ್ಲಾ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಾರಾಂಶ, ಇದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು ಮಾಡಬಹುದು ತನ್ನ ಯುದ್ಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು "Zubr" ಗುಣಮಟ್ಟ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಕೀಳು. ಮೆರೀನ್ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು 170 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಸೇನಾ ಉಪಕರಣಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ. ಆದರೆ ಈ ಯಂತ್ರದ ಗಮನ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸೋವಿಯತ್ ಮಾದರಿ ತನ್ನ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಾರೆ ಯಾವ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ DKVP ಅಲ್ಲ.

ರೀತಿಯ ಹಡಗು ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು WASP ನಿಯಂತ್ರಣ, ಒಂದು ಗಂಭೀರವಾದ ತರಬೇತಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಯು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸುಲಭ ಅಲ್ಲ. ಈ ಹಡಗುಗಳು ಮಾತ್ರ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನೌಕಾ ತಳದಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕಾದ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಎಷ್ಟು ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ, "ಕಾಡೆಮ್ಮೆ"?

ಸೋವಿಯತ್ ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮದ ಈ ಅದ್ಭುತ ಮಾದರಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಆದರೆ ಜೇನುತುಪ್ಪದೊಂದಿಗೆ ವೈಭವವನ್ನು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ತಾನು ಯಾವುದೇ ಸಂಶಯವಿಲ್ಲ, ಅದರ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತರು ಯೋಗ್ಯವಾದ ಮತ್ತು ಟಾರ್ ಒಂದು spoonful. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪತನದ ಎಂಟು ಘಟಕಗಳನ್ನು DKVP "Zubr" ಸೇರಿದಂತೆ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಫ್ಲೀಟ್ ಭಾಗವಾಗಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಭೂಜಲಚರ ಹಡಗುಗಳು ಈ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸಹೋದರರಾಗಿ: ರಷ್ಯಾ ಐದು ಪಡೆದರು (ಅವುಗಳಲ್ಲಿ - ಮೊದಲ ಮಾದರಿ, ಇದು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಆಗುವುದಿಲ್ಲ), ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್ - ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು ( "Kramatorsk", "Artemivsk" ಮತ್ತು "Horlivka"). ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ನ್ಯಾಯ indignant ಚಾಂಪಿಯನ್ ಯೋಗ್ಯತೆ ಇದೆ. ಅವರು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಇಲ್ಲ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಸೇನಾ ಆಯವ್ಯಯದ ಶಕ್ತಿ ಮೀರಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿಕ್ಕಿತು ಆ "ಕಾಡೆಮ್ಮೆ". ಜೊತೆಗೆ, Feodosia ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ವಿಫಲವಾದ ಒಂದು ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು, ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಮತ್ತೆ, ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಪಡೆಯನ್ನು ತಮ್ಮ "ಕಾಡೆಮ್ಮೆ" ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆದೇಶ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಮೇಳವಾಗಿದೆ. ಯಾವಾಗ ಗ್ರೀಸ್ (ದೇಶದ - ನ್ಯಾಟೋ ಸದಸ್ಯ) ಅನನ್ಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಖರೀದಿಸಲು ಆಸೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದನು, ಉಕ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಜೋಡಿ ಖರೀದಿಸಲು ನೀಡಿತು. ವ್ಯವಹಾರ ನಡೆಯಿತು.

ನಂತರ, ಉಳಿದ ಮೂರು ಘಟಕಗಳು ಉಕ್ರೇನ್ ನೌಕಾ ಪಡೆ ಅನುಪಯುಕ್ತ ಆಫ್ ಬರೆಯಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಅಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಲೋಹದ ಕತ್ತರಿಸಿ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಗ್ರೀಕರು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚೆಂದರೆ ನಾಲ್ಕು ನಿಂದ "ಕಾಡೆಮ್ಮೆ" ಫಲಿತಾಂಶದಲ್ಲಿ. ಅಪೂರ್ಣ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಶಿಪ್ ಯಾರ್ಡ್ ಒಂದು - ರಷ್ಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಚೀನಾ ರಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂಲಕ, ಚೀನಾ ಅದನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಪ್ರತಿಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ತಜ್ಞರು ನೆರವು ಮತ್ತು ಒದಗಿಸಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು.

ಸಮಾಧಾನಕರ, ನಾವು "ಕಾಡೆಮ್ಮೆ" ಹೋರಾಟದ ಬಳಕೆಯ ಜಾರ್ಜಿಯನ್ Abkhaz ಸಂಘರ್ಷದಲ್ಲಿ ಇದು ಅನನ್ಯ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ರವರೆಗೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಅವರ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಸೇನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ವಿವರಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.