ಕಾರಿನ ಸವಕಳಿ ಏನು?

ಕಾರು ಸವಕಳಿ - ಪ್ರತಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ-ಪ್ರೇಮಿ ಚಿರಪರಿಚಿತವಾಗಿದೆ ಏನಾದರೂ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆಗಿ, ಒಂದು ಶತಮಾನದ ಹಿಂದೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮೊದಲ ಕಾರು. ಗ್ರೇಟ್ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ವಾರ್ ಪಡೆದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರುಗಳು. ಅವರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ - ಈ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬೆಳೆದಿಲ್ಲ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಅವರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಆರಾಮ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಸವಕಳಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ವೇಗವರ್ಧಕಗಳು ಎರಡು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು: ವಾಹನ ಸವಕಳಿ ಒಂದು ಹಾರ್ಡ್ ಸವಾರಿ ಮೇಲೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಾರಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರ, ಆದರೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಉಳಿಯಲು ಅಸ್ವಸ್ಥತೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಎರಡೂ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಸೇನಾ ವಾಹನಗಳು. ಎರಡನೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಸರಕಿನ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ ಸವಕಳಿ ಮೃದುವಾದ ಸವಾರಿ ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ವೇಳೆ, ಕಾರು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಡಿಮೆ ನಿಖರ ಎಂದು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಎಂದು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಸವಕಳಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು

ಈ ನಷ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ - ಸಹ, ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಭರಾಟೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ರಿಂದ, ಇದು ಸಹ ಭದ್ರತೆಯ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ರಸ್ತೆ ಚಕ್ರ, ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಹೊಣೆ. ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಯಂತ್ರದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ - ನಿಮ್ಮ ವಾಹನ ಸವಕಳಿ ವೇಳೆ. ಯಾವಾಗ ದೋಷಯುಕ್ತ ಆಘಾತ ಸಹ ಉತ್ತಮ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ರಸ್ತೆಯ ಕಾರು ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕ ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಏರಿಸುವುದು

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂತಹ ಆಘಾತದ ಇಲ್ಲ. ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಗಳ ಅಮಾನತ್ತಿನಲ್ಲಿಟ್ಟಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದರಲ್ಲಿ ಕಾರು ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿವೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿಖರವಾದ ವಿವರ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ತಯಾರಕರು ಖಾತೆಗೆ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅನುಪಾತ, ಹಾಗೂ ಕಾರು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲೇಬೇಕು. ಈ ಖಾತೆಗೆ ಅಂತಹ ಘಟಕಗಳ ವಿವಿಧ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ವಾಹನ ಸವಕಳಿ

2012 ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಘರ್ಷಣೆ ತತ್ವ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅನುಷ್ಠಾನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಕಂಡಿತು. ಈ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಅಥವಾ ಅತಿ ಒತ್ತಡ ಇಲ್ಲದೆ, ಎರಡು ಪೈಪ್ ಒಂದರೊಳಗೊಂದು monotube ಅನಿಲ ಅತಿ ಒತ್ತಡ. ಇಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬೇಕು ದೋಷಗಳನ್ನು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವರ್ಗೀಕರಣ ಇರುವಂತೆ: ಅನಿಲ, ಅನಿಲ ತೈಲ ಮತ್ತು ತೈಲ. ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಸರಿಯಾದ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಇಂತಹ ಇರುತ್ತದೆ:

1. ಅತಿ ಒತ್ತಡ ವಿಸರ್ಜನೆ ಅನಿಲ (ಅನಿಲ) ಜೊತೆ ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳು.
2. ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ (ಅನಿಲ ತೈಲ) ಜೊತೆ ಅತಿ ಒತ್ತಡ ಅನಿಲ ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳು.
3. ಒತ್ತಡಿಕೆ ಅನಿಲ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅನಿಲ ತೈಲ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಒಂದು ಗ್ಯಾಸ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಅನಿಲ ವಸಂತ ಅನಿಲ ವಸಂತ, ಮತ್ತು ಇದು ಬಾನೆಟ್ ಅಥವಾ ಬೂಟ್ ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅನಿಲ ತೈಲ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಅನಿಲ ಅತಿ ಒತ್ತಡ, ಕಠಿಣ ಮನಸ್ಸಿನ ವೇಗವರ್ಧಕ ಮೇಲೆ ಬಲವಾದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಆದರೆ ಭಾರೀ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಸಾಧನೆ ನಿಖರತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸ್ಥಿರ ಚಾಲನೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಗಮನಾರ್ಹ ಅಲ್ಲ.

ನಾವು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕ

ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಆಫ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಲೆಕ್ಕ ವಾಹನದ ವೆಚ್ಚವಾದ ಇಂಧನ (ಮೇಲೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿ ವರ್ಗದ ಕಾರ್ 1.5-2.0 l ಎಂದು ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಿ). ಖಾತೆಗೆ ಶೋಧಕಗಳು, ಬೆಳಕಿನ ಬಲ್ಬ್ಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಟೈರುಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವು. ಎನ್ ಬಳಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ 100 000 ಕಿಮೀ ಸರಳವಾಗಿ ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಔಟ್ ಬರೆಯಲು, ಪುಟ್, ನಾವು ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ವೆಚ್ಚ (ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ದುರಸ್ತಿ) ಫಾರ್ 10-15% ಸೇರಿಸಿ. ವಾಹನೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳು ಮುನ್ನಡೆ ಇಂಥ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು (1 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ರಲ್ಲಿ).