ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ

ಆಧುನಿಕ ಕಾರಿನ ಯಾವುದೂ ತಣ್ಣನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲದೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ದಹಿಸುವ ಮಿಶ್ರಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಪಡಿಸುವಾಗ ಇಂಜಿನ್ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಶಾಖ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ಸ್ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಸರಿಸಲು ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೋದ, ಉತ್ತಮ ಶಾಖ ನಷ್ಟ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ - ಇಂದಿನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು ಒಂದು ಗಮನ ಹಣ. ಹೇಗೆ ಕಾರ್ ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಜಾತಿಯ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ - ನಂತರ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ.

ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು

ಅತ್ಯಂತ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಅಂಶ ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಅದರ ಸ್ಥಳ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಎಸ್ಒಡಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಾಹನಗಳು ಎಂಜಿನ್ ZMZ-405 ಈ ಅಂಶ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದೆ ಜೊತೆ "ಗಸೆಲ್" ಮೇಲೆ - ಹತ್ತಿರದ ಕವಾಟ ಕವರ್. ಇದು ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಪೈಪ್ಗಳು ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ವಿವರಿಸುವ ಮೊದಲು, ಸಾಧನವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ, ಅಂಶ ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ (ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರಾಸ್) ರಚನೆ ಒಳಗೆ ವಿಲೇವಾರಿ ಒಂದು ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಇದು ಸಣ್ಣ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳು ಹೊಂದಿದೆ - ಅವರು ಗಾಳಿ ಪೊಟ್ಟಣಗಳನ್ನು ಹೊರಬಿಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಬಲ್ಬ್ ಇನ್ಸೈಡ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದರಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು ಉಷ್ಣಾಂಶಕ್ಕಿಂತ ತಲುಪುವ ಮಾಡಿದಾಗ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ

ಹೇಗೆ ಒಂದು ಕಾರು VAZ-2114 ರಲ್ಲಿ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ? ಅಂಶದ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅದೇ "ಸಿಕ್ಸರ್", "ಒಂದು ಡಜನ್" ಮತ್ತು ಇತರರ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ದಹನ ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಐಟಂ ಮಾಡದ (ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು) ರಾಜ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹೇಗೆ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಇದು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಒಳಗೆ ಎಂದು ವಿಶೇಷ ದ್ರವ. ಎಂಜಿನ್ 90 ಡಿಗ್ರಿಗಳು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ನಂತರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ (ಸಿಲಿಂಡರುಗಳ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗಬಾರದು). ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವೃತ್ತ: ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎರಡು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರ್ ಶೀತದ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವೃತ್ತ ವ್ಯಾಪಿಸಲು ದ್ರವ ಬಿಸಿ ಇಲ್ಲ. ಈ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರ ನೀವು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬೇಗ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹೇಗೆ ಒಂದು ಕಾರು VAZ-2110 ರಲ್ಲಿ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ? ಈ ಅಂಶ 80-90 ಡಿಗ್ರಿ ದೊಡ್ಡ ಹೊರಮೈಯ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಪರಿಚಲನೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ, ಇದು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. "ಬೇಸಿಗೆ" ಮತ್ತು "ಚಳಿಗಾಲ" ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ವ್ಯತ್ಯಾಸ. ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ಫೀಡ್, ಮೂಲ ವರ್ತುಲವನ್ನು ಆಫ್ 70-72 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. "ವಿಂಟರ್" ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಅದು 80-85 ಡಿಗ್ರಿ ಕಾದಾಗ ರವರೆಗೆ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಅಪ್ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಆಗಿದೆ. ಅನುಭವಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ವಾಹನದ ಋತುವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಮಾದರಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಲಹೆ.

ರೀತಿಯ

ಕಾಲಮಾನಕ್ಕೆ ಜೊತೆಗೆ, ಡೇಟಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕೆಳಕಂಡಂತೆ ವಿಭಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

• Odnoklapannye.
• ಎರಡು ಹಂತದ.
• ಎರಡು ಕವಾಟ.
• ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಧಾತುಗಳು.

ಹೇಗೆ ಒಂದು ಕಾರು VAZ-2106 ರಲ್ಲಿ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ? ಇಬ್ಬರೂ ಕಾರ್ಯ - ಎಂಜಿನ್ ರವರೆಗೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಶೀತಕ ಹರಿವು ತಡೆಯುವ ಕಾರ್ಯ ತಾಪಮಾನ ಅಪ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ಇಲ್ಲ. ಜಾತಿಗಳ ಪ್ರತಿ ಅದರ ಬಾಧಕಗಳನ್ನು, ಹಾಗೂ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲ ಮಾದರಿ (odnoklapanny) ಬಹಳ ದುರ್ಬಲ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳ ಮಂಡಲಗಳಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ ಒದಗಿಸಲು. ಎರಡು ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಎರಡು ಹಂತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳು ಹಳೆಯ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಇದು ಒಂದು ಕವಾಟವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಕಷ್ಟ. ತರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬಲ ರೀತಿಯ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ. (ಇದು ಒತ್ತಡದ ಜಯಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ರಿಂದ) ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನ, ಮೊದಲ ಮುಕ್ತ ಸಣ್ಣ ಖಾದ್ಯ ತಲುಪಿದ ನಂತರ. ನಂತರ ಅವರು ದೊಡ್ಡದಾದುದು ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಅವರು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಟ್ಗಾಗಿ ಪೂರ್ಣ ಪಾಸ್ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ

ಈ ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿದ ರೀತಿಯ ತರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗಳು ಆಗಿದೆ. ಉತ್ತಮ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಮೂಲಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು. ಹೇಗೆ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಇದು ಯಾವ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆ "ಗಣಕದಲ್ಲಿ." ಕೆಲಸ ಆದರೆ ಎಲ್ಲ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು ನೆರವೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾತ್ಮಕ ಯಂತ್ರವು ಹುದ್ದೆಗಳಿಗೆ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಸತ್ಯ ವಾಹನದಲ್ಲೇ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್. ಇದು ಓದಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶೀತಕ ಉಷ್ಣತೆಯು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ಎರಡು ತರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗಳು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಡ್ಯೂಯಲ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಇಂತಹ ರೂಪಾಂತರ ಎಂಜಿನ್ನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ. ಮೊದಲ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಕೂಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಚಲನೆಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಪಿಸ್ಟನ್ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಿಸಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರಾಸಾಯನಿಕ ವಸ್ತುವಿನ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮೂಲಕ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಮೊದಲ 1922 ರಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು.

ಕೆಲಸ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೇಗೆ?

ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ - ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತು, ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಫಲತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂಜಿನ್ ಮಿತಿಮೀರಿದ. ಮತ್ತು ಈ, ದುಬಾರಿ ರಿಪೇರಿ ತುಂಬಿದ್ದು ಏಕೆಂದರೆ ತಕ್ಷಣ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತಲೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು "". ಕಾರ್ಯ ಸದಸ್ಯ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿರಲಿ ತಿಳಿಯಲು, ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು.

"ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ" ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಾವು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಔಟ್ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಉಷ್ಣತೆಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು. ನಂತರ ಅದನ್ನು ಆಫ್ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಪಡೆಯಿರಿ. ಇದು ವ್ಯಾಸ ಸುಮಾರು 5-6 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್. ಜೆಂಟ್ಲಿ ಅವನಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಕೈ ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ. ವೇಳೆ ಮೋಟಾರ್ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಹಲಗೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಈ ಶೀತ ಪೈಪ್ ಇದು (90 + ಡಿಗ್ರಿ) ಬೆಚ್ಚಗಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಅರ್ಥ ಅಂಶ ಧರಿಸಿದ್ದಾನೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಒಂದು ಹೊಸ ಬದಲಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಕವಾಟದ ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಪರಿಚಲನಾ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಇದು ಕಾರಣ.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ

ಇದು ಘಟಕಗಳ ಒಂದು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ನೇರವಾಗಿ" ಅದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು.

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಯಾವುದೇ ಧಾರಕ (1 ಲೀಟರ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಪ್ಯಾನ್) ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಅಂಶ ನೀರು ಮತ್ತು ಪಾತ್ರವರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ನೀರಿನ ವಾಲ್ವ್ ತೆರೆಯಬೇಕು ಕುದಿಯುವ ತಾಪಮಾನದ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಕಾರ್ಯ ರಿಂದ.
ಈ ದೃಷ್ಟಿ ಕಾಣಬಹುದು. ನೀರಿನ ಕುದಿಯುವ, ಆದರೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸರಿಸಲು ಇಲ್ಲ, ಇದು ಐಟಂ ದೋಷಯುಕ್ತ ಎಂಬುದನ್ನು ಅಂದರೆ, ಇದನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಯಂತ್ರ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಾಪಕ್ಕೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ - ದೋಷಪೂರಿತ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಣ್ಣ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ.
ಅಲ್ಲದೆ, ಒಂದು ಹೊಸ ಘಟಕವನ್ನು ಕೊಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಗುರುತು ಗಮನಿಸಿ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಶ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ತಾಪಮಾನದ ಮುದ್ರೆಯೊತ್ತಲಾಗಿತ್ತು ಇದೆ. ಬದಲಿಗೆ 70 85 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಒಂದು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ನಿಂದ ಖರೀದಿ ಮಾಡಬೇಡಿ - ಇದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಹಿಂದೆ ಆದರೆ ಗುರುತು ನೊಂದಿಗೆ ಖರೀದಿಸಿ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಒಂದು ಕಾರು VAZ-2108-2114 ರಲ್ಲಿ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಕೆಲಸ ಹೇಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು.