ಕಾರ್ ಹೀಟರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ತೊಳೆಯುವುದು?

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವ ಒಂದು ದೋಷಪೂರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕೆಲವು ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೊರಗಿನ ಉಷ್ಣತೆಯು ಶೂನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ. ಇಲ್ಲಿ ಬಿಂದುವು ಶೀತದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಗಾಜಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ವಿಮರ್ಶೆಯ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಇದೆ. ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಬಿಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ಹೀಟರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವಿಕೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅದರ ಚಾನೆಲ್ಗಳ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕಾರಣಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಒಲೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೊಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ನಾವು ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಶೀತಕದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ಗಳಿಂದ ಶೀತ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕಾರಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ. ಕೇವಲ ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ: ಹೀಟರ್ನ ನಲ್ಲಿಗೆ ಒಡೆದುಹೋಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಅದರ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಹೊಡೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಒಳಹರಿವು ಪೈಪ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?

ಇಲ್ಲಿ ಕಷ್ಟವಿಲ್ಲ. ಕ್ರೇನ್ನ ಡ್ರೈವ್ ಕೇಬಲ್ ತುಂಬಿದ್ದರೆ, ಟ್ಯಾಪ್ ಸ್ವತಃ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ನಂತರ ಸಮಸ್ಯೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿದೆ. ನೀವು ಸಹಜವಾಗಿ, ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಈ ಆಯ್ಕೆಯು ಕಾರ್ ಹೀಟರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ನೀವೇ ಜಾರಿಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ. ಆದರೆ ಹಣವನ್ನು ಹೊಸ ಬಿಡಿಭಾಗವನ್ನು ಖರೀದಿಸದೆಯೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದಾಗಿದ್ದರೆ ಹಣವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿ ಏಕೆ ಎಸೆಯಬೇಕು.

ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಕಾರಣಗಳು

ಹೀಟರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಅಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರಣಗಳು ಹೀಗಿರಬಹುದು:

• ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವನ, ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು (ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಥವಾ ತಾಮ್ರ) ಮೇಲೆ ಮೂಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಠೇವಣಿಮಾಡಿದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ;
• ಸಂಯೋಜನೆಯ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಪ್ಪಿನೊಂದಿಗೆ ಕಳಪೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಶೀತಕ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಬಳಕೆ;
• ರೇಡಿಯೇಟರ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಲೋಹದ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು;
• ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಸ್ತುಗಳ (ತೈಲ, ಇಂಧನ) ಅಥವಾ ವಿವಿಧ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳ (ಮಣ್ಣು) ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪ್ರವೇಶ.

ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಒಂದು ಸರಳ ಮಾರ್ಗ

ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಸ್ಟೌವ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ತೊಳೆಯುವುದರ ಮೂಲಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಇದನ್ನು ಎರಡು ರೀತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು: ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಾರ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ. ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕದೆಯೇ ನೀವು ಒಲೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಚದುರಿಸಬಹುದು. ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಅದನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕು. ನಾವು ಎರಡೂ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಜನರಲ್ಲಿ ಒಗೆಯುವ ಏಜೆಂಟ್ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ

ಈಗ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಉಳಿದಿದೆ: " ಕಾರಿನ ಸ್ಟೇವ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚು ?" ಇಲ್ಲಿ ಹಲವು ರೂಪಾಂತರಗಳಿವೆ. ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಯಾರೊಬ್ಬರೂ ವಿಶೇಷ ದ್ರವ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಅವು ಎಲ್ಲಾ ಸ್ವಯಂ ಭಾಗಗಳ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಖರೀದಿಸಿದ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಹಳೆಯ ಜಾನಪದ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಯಾರು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಹೀಟರ್ನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸುವ ಜನಪ್ರಿಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.

1. ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹರಿಯುವ ವಿಶೇಷ ದ್ರವಗಳು.
2. ಒಳಚರಂಡಿ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶ ("ಟೈರೆಟ್", "ಕಾಮೆಟ್", "ಮೋಲ್", ಇತ್ಯಾದಿ).
3. ಸಿಟ್ರಿಕ್ ಆಮ್ಲದ ಜಲೀಯ ದ್ರಾವಣ.
4. ಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಸೋಡಾದ ಜಲೀಯ ದ್ರಾವಣ.
5. ಹಾಲೊಡಕು ಹಾಲೊಡಕು.
6. "ಕೋಕಾ ಕೋಲಾ."

ಸ್ಟೌವಿನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತೊಳೆಯುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ, ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆರಿಸುವುದರಿಂದ ವಿಶೇಷ ದ್ರವಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ. ಹಾನಿಕಾರಕ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದೆ ಹೀಟರ್ನ ಚಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯವೋ ಅಷ್ಟು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅವರ ಸಂಯೋಜನೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. "ಮೋಲ್" ಮತ್ತು "ಕಾಮೆಟ್" ನಂತಹ ಕಿಚನ್ ವಸ್ತುಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬಲ್ಲವು, ಆದರೆ ಯಾರೂ ಹಾನಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಯಾರೂ ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಅನೇಕ ದಶಕಗಳವರೆಗೆ, ತವರು ಕಾರ್ ರಿಪೇರಿಗಾರರು ನಿಂಬೆ ಆಮ್ಲ, ಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಸೋಡಾ ಮತ್ತು ಹಾಲಿನ ಹಾಲೊಡೆಯನ್ನು ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತೊಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ "ಕೋಕಾ-ಕೋಲಾ" ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ, ಅತ್ಯಂತ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಠೇವಣಿಗಳನ್ನು ಕರಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ವಸ್ತು

ಅದು ಇರಲಿ, ಆಯ್ಕೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಮ್ಮದಾಗಿಯೇ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಸ್ಟೌವಿನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆಯುವುದಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಅದು ಯಾವ ವಸ್ತುವಸ್ತುವನ್ನು ತಯಾರಿಸಬೇಕೆಂಬುದನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿಯಬೇಕು. ಬಾಟಮ್ ಲೈನ್ ಎಂಬುದು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಮ್ ಹೀಟರ್ನಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಕಲೈನ್ ಸೋಡಾ ದ್ರಾವಣವನ್ನು ಸುರಿಯುವುದೇ ಅಸಾಧ್ಯ. ಆಮ್ಲ ಮಾತ್ರ ಇಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉತ್ಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಇನ್ನಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ತಾಮ್ರದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಆಗಿ ಆಮ್ಲವನ್ನು ಸುರಿಯುವುದಾದರೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಅದೇ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ . ತಾಮ್ರಕ್ಕೆ, ಕ್ಷಾರದ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಅಡುಗೆ ಸಲಕರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಕಾ-ಕೋಲಾಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಲೋಹದ ಮೇಲೆ ಅವುಗಳ ಪರಿಣಾಮ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತಾಮ್ರ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಎರಡಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಂತವಾದ ಕ್ಲೆನ್ಸರ್ಕಾರ ಹಾಲೊಡಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಾಧನಗಳಿಂದ ಇದನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಕಿತ್ತುಹಾಕದೆ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ

ಕಾರ್ನಿಂದ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕದೆಯೇ ಸ್ಟೌವಿನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಚದುರಿಸುವಿಕೆ ಹೇಗೆ? ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತುಂಬಾ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟವಲ್ಲ. ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಪಿಟ್ ಅಥವಾ ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ನಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಶೀತಕವನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಉಷ್ಣಾಂಶಕ್ಕೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ತಣ್ಣನೆಯು ವೇಗವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ಒಳಬರುವ ಮತ್ತು ಹೊರಹೋಗುವ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಂದ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಸ್ಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ.

ಈಗ ನಮಗೆ ಎರಡು ಕೊಳವೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ನಂಜುಗಳಿಗೆ ಅದೇ ರೀತಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಹಿಂದೆ ತಯಾರಿಸಿದ ಅಥವಾ ಖರೀದಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ ಹೀಟರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆಯುವ ಮೊದಲು, ಅದನ್ನು ಸರಳ ನೀರಿನಿಂದ ತೊಳೆಯುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ದ್ರಾವಣವು ಮೃದು ಕೊಳಕನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ಇನ್ನೂ ಸಮಯವಿಲ್ಲ.

ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಜಾರಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ಗೆ ಒಂದು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಔಟ್ಪುಟ್ಗೆ - ಇನ್ನೊಂದು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ನೀರನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ. ಕನಿಷ್ಠ 5-7 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ನೆನೆಸಿ.

ಇದರ ನಂತರ ನೀವು ಶುದ್ಧೀಕರಣ ದಳ್ಳಾಲಿಗೆ ಸುರಿಯಲು ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು . ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಮೂಲಕ, ದ್ರಾವಕದಲ್ಲಿ ದ್ರಾವಕವನ್ನು ತುಂಬುವವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಸುರಿಯಿರಿ. ಈಗ ಹೀಟರ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡಿ, ಇದರಿಂದ ಕೊಳಕು ಹುಳಿಯಾಗಿರಬಹುದು. ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ದ್ರವವನ್ನು ಬರಿದು ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಟವ್ ಮತ್ತೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ನೀರಿನಿಂದ ತೊಳೆಯಬೇಕು.

ಹೀಟರ್ನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಷ್ ಮಾಡುವುದು, ಅದನ್ನು ಕಾರಿನಿಂದ ತೆಗೆಯುವುದು ಹೇಗೆ

ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನವು ಹಿಂದಿನ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರ್ ನ ಸ್ಟೌವ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕದೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು ಕೊಳೆಗೇರಿನಿಂದ ನಾಶವಾದ ಸ್ಟವ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ. ಮೊದಲು, ನೀರು ಸರಬರಾಜನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬಾತ್ರೂಮ್ನಲ್ಲಿ ಬೀಳುವ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಹೋಸ್ಗಳು, ಲೆಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಲಗತ್ತುಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಹೀಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಅರ್ಥೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅಲುಗಾಡಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹಿನಿಯ ಆಂತರಿಕ ಗೋಡೆಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ಲಸ್ - ತೆಗೆಯಲಾದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಅದರ ಲ್ಯಾಮೆಲ್ಲಾಗಳಲ್ಲಿ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ಧೂಳುಗಳು ಠೇವಣಿಗಳ ಒಳಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ, ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ.

ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ ಸಲಹೆಗಳು

ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಹೀಟರ್ ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಕೆಲವು ಉಪಯುಕ್ತ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ:

1. ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಸ್ಟೌವ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಬಳಕೆದಾರನ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ತಯಾರಕರ ತಜ್ಞರು ಏನು ಯೋಚಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸಿ.
2. ಅಗ್ಗದ ಕೂಲಿಂಗ್ ದ್ರವಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಬೇಡಿ. ಅವು ವೇಗವಾದ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಶೀತಕ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಶುಚಿಯಾದ ನೀರನ್ನು ಸಹ ನೀರನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ.
3. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ antifreeze antifreeze ಬೆರೆಸಬೇಡಿ. ಅವರು ಒಂದು ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಕ್ಷೇಪನ ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
4. ಕನಿಷ್ಠ 20 ಸಾವಿರ ಕಿ.ಮೀ ಓಟದ ನಂತರ ಶೀತಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಮತ್ತು ಬದಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಚದುರಿಸಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ.
5. ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಹೋಸ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ, ಹೀಟರ್ನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಿಂದ ಶೀತಕವನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.