ಖ್ರನಿಕ್ನೇವ್ ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್ ಪ್ಲಾಂಟ್

ರಾಕೇಟ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಇಮ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಉದ್ಯಮ. Khrunichev (ಅದರ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಇದು ಅನೇಕ ವಿಭಿನ್ನ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು), - ರಷ್ಯಾದ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ದಂತಕಥೆ. ಈ ಕಂಪನಿಯು ಸುಮಾರು 100 ವರ್ಷ. ಸಸ್ಯದಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ರಷ್ಯಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆಮ್ಮೆಯ ವಿಷಯವೆಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಇವುಗಳು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಪ್ರೋಟಾನ್ ರಾಕೆಟ್ ಗಳು, ಅಂಗಾರನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಬೈಕಲ್ ವೇಗವರ್ಧಕ - ಜಾಗತಿಕ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉದ್ಯಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಸ್ಯವು ಅತ್ಯಂತ ಭರವಸೆಯಿದೆ. ಉದ್ಯಮದ ಶಾಖೆಗಳು ರಶಿಯಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಇತರ ಅಗತ್ಯ ಅಂತರಿಕ್ಷಯಾನ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ.

ಉತ್ಪಾದನೆ

ರಷ್ಯಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮದ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖವಾದ ಪೈಕಿ ಒಂದಾದ ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ M.Sh. ಖ್ರೊನಿಕ್ಹೆವ್. ಅದರ ಅಧಿಕೃತ ಹೆಸರು ಸಹಜವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳೆಂದರೆ - ಎಮ್ವಿ ಲೋಮೊನೋಸೊವ್ ಹೆಸರಿನ ರಾಜ್ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರ. ಖ್ರೊನಿಕ್ಹೆವ್ ". ಕೇವಲ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಸಂವಹನ ಮಾಡುವ ನಾಗರಿಕರಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ನಿಗದಿಯಾಗಿದೆ - ಈ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ.

Khrunichev ಸಸ್ಯ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ರಶಿಯಾ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಇದೆ ಕೆಲವು ಉದ್ಯಮಗಳು. ಅವರು ಹಲವು ವಿಧದ ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರೊಟಾನ್, ಕೊಸ್ಮೊಸ್ -3 ಎಂ, ರೊಕೊಟ್ ಮತ್ತು ಅಂಗರಾ ರಾಕೆಟ್ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿವೆ. ಬೈಕಲ್ ರಾಕೆಟ್ಗಳ ಮರುಬಳಕೆ ವೇಗವರ್ಧಕವು ಭರವಸೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಇತಿಹಾಸ

Khrunichev ಸ್ಥಾವರ ಮೂಲತಃ "ರುಸ್ಸೋ-ಬಾಲ್ಟ್ -2" ಎಂಬ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಅದರ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ವರ್ಷ 1917th ಆಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1920 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯದಿಂದ ವಿಮಾನಗಳು ಅದರ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಇವುಗಳನ್ನು ವಿಮಾನ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಟ್ಯುಪೊಲೆವ್, ಇಲೈಶಿನ್, ಆರ್ಖಾಂಗೆಲ್ಸ್ಕಿ, ಪೆಟ್ಯಾಕೋವ್ನ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಬಿಯಾನ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು, ಇದು ಮಯಾಸಿಚೆವ್ನಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1961 ರಲ್ಲಿ ಈ ಸಸ್ಯವು ಬಹುತೇಕ ಆಧುನಿಕ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು - "ಎಂ.ಐ.ನ ಹೆಸರಿನ ಮ್ಯಾಶಿನೋಸ್ಟ್ರೊಯಿಟ್ಲಿನಿ ಪ್ಲಾಂಟ್. Khrunichev "- ಮತ್ತು ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ರಾಕೆಟ್ಗಳ ಹಲವಾರು ತಲೆಮಾರುಗಳು, ಸಲ್ಯಟ್ ಮತ್ತು ಮಿರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಅದರ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1993 ರಲ್ಲಿ, ಖ್ರೂನಿಕ್ಹೆವ್ ಸಸ್ಯ ಆಧುನಿಕ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಇದರಲ್ಲಿ ಕೆ.ಬಿ. ಸಲ್ಯಟ್ ಕೂಡ ಸೇರಿದೆ. 2007 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಘಟಕವು ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಫೆಡರಲ್ ರಾಜ್ಯ ಏಕೀಕೃತ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು. ಕಂಪೆನಿ "ಉದ್ದ" (ಮಾಸ್ಕೋ) ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಉಪಸಂಸ್ಥೆ ರಚನೆಗಳು ಇದ್ದವು. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಸ್ಯಹಾಕು. ಖ್ರುನಿಕ್ಹೆವ್ ಸಹ ಕೆಬಿಗೆ ಸೇರಿದರು. ಇವೊವೆವ್, ವೊರೊನೆಜ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್, ಮತ್ತು 2008 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಒಎಓ ಪ್ರೋಟಾನ್-ಪಿಎಮ್ನ ಪೆರ್ಮ್ ಉದ್ಯಮದಿಂದ 2012 ರಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡರು - ನಂತರ ಹೆಸರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಉಸ್ಟ್-ಕಟವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ಲಾಂಟ್. S.M. ಕಿರೊವ್.

ಪ್ರೊಟಾನ್ ರಾಕೆಟ್

ಕೇಂದ್ರದ ಕಂಪೆನಿಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಖ್ರುನಿಕ್ಹೆವ್ (ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದ ಸೋವಿಯೆತ್ ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಗ್ರಹಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಒಂದು ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕ ಅಡಿಪಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ಕಾರ್ಖಾನೆ) - ಪ್ರೋಟಾನ್ ರಾಕೆಟ್. ಇದು ಖಂಡಾಂತರ ಖಂಡಾಂತರ ಕ್ಷಿಪಣಿ UR-500 ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಐಸಿಬಿಎಮ್ ಆಧುನೀಕರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾರಿಯರ್, ಪ್ರೋಟಾನ್-ಕೆ, ಹಲವು ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ ಸೋವಿಯೆಟ್ ರಾಕೆಟ್ಟ್ಗೆ ಅದರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ.

ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ "ಪ್ರೋಟನ್ಸ್-ಕೆ" ಅನ್ನು 1996 ರಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು (ಯುರೋಪಿಯನ್ ಉಪಗ್ರಹ ಅಸ್ಟ್ರಾ 1 ಎಫ್ ಅನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು). ತರುವಾಯ, ಖಾಸಗಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಹಲವಾರು ಡಜನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ರಷ್ಯಾದ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಭೂಸ್ಥಾಯೀ ಕಕ್ಷೆಗೆ ತರಲು "ಪ್ರೋಟಾನ್" ನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು . ಈಗ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾದ ಕ್ಷಿಪಣಿ, ಅದರ ಹೆಸರು "ಪ್ರೋಟಾನ್-ಎಂ" ಅದರ ಸರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಅಂಗಾರಾ ರಾಕೆಟ್

ಅಂಗಾರಾ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಅನೇಕ ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ರಷ್ಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಇಡೀ ಕುಟುಂಬವಾಗಿದೆ ("ಬೆಳಕು" ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದವರು, ಹಾಗೆಯೇ "ಭಾರವಾದ" ವಾಹಕಗಳು).

ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು 35 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಷ್ಯಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಂಪನಿ ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ನ ಫಾಲ್ಕನ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ("ಭಾರೀ" ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ). ಒಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ ಅರ್ಧ ಶತಮಾನದ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಒಂದು ಚಿಕ್ಕ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪೆನಿಯೊಂದಿಗೆ ರಾಜ್ಯ ನಿಗಮದ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳ "ಅಂಗಾರಾ" ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಕೋ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ - ಹೆಸರಿನ ಸಸ್ಯ. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ "ಆಂಕಾರಾ" ರಾಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ, "ಬೈಕಲ್" ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಅನೇಕ ಉಡಾವಣೆಗಳು ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವೇಗವರ್ಧಕ "ಬೈಕಲ್"

ಬೈಕಲ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಳವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವೇಗ ಹಂತದ ಸಹಾಯದಿಂದ, ರಾಕೆಟ್ ಸುಮಾರು 70 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ. ನಂತರ "ಅಂಗರಾ" ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ನಂತರ ರಾಕೆಟ್ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ "ಬೈಕಲ್" ವಾಹಕದಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಹೋಗುವಾಗ ಭೂಮಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಳಸಬಹುದು: ಖ್ರೂನಿಕ್ಹೆವ್ ಸಸ್ಯವು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಬೈಕಲ್ 25 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ (ಆದರೆ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ, ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ 200 ಕ್ಕೆ ತರಬಹುದು).

ಸಸ್ಯದ ಮುಖ್ಯ ಪಾಲುದಾರ. "ಬೈಕಲ್" - ಎನ್ಪಿಒ "ಮೊಲ್ನಿಯಾ" ಅನ್ನು ರಚಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಖ್ರೂನಿಕ್ಹೆವ್. ವೇಗವರ್ಧಕವು 130.4 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದ, 27 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 2.9 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು (ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ) ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ.ಬೈಕಲ್ನ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕವು ಬಾಲ ಘಟಕ, ಒಂದು ರೆಕ್ಕೆ, , ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು.

ಎಂಜಿನ್ಗಳು

ಕೇಂದ್ರದ ಸಂಯೋಜಿತ ರಚನೆ. Khrunichev - "ವೊರೊನೆಜ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್" - ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ, ಮೊದಲ ಘಟಕಗಳು PO-2 ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ M-11. ಗ್ರೇಟ್ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಯಾಟಿಕ್ ಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಎಂಆರ್ಐ 62, ಎಂಆರ್ಇ 26 ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ವಿಧದ ವಿಮಾನಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಘಟಕಗಳ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳು. 50 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ರಾಕೆಟ್-ಸ್ಪೇಸ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ವೊರೊನೆಜ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ: RD-0109, RD-0210, RD-0114 (ಅವುಗಳನ್ನು "ಪ್ರೊಟಾನ್ಸ್" ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಧದ ಹೈಟೆಕ್ ಘಟಕಗಳು.

ಅಂಡಾರಾ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಗಾಗಿ ಆರ್ಡಿ -191 ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಈಗ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ, ಪಿಎಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು VSW ಹೊಂದಿದೆ. ವೊರೊನೆಜ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡೆಗಳ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.