ನಾನು ಹೇಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು?

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ, ಒಂದು ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ದಾರಿ ಇಲ್ಲ, ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನೀವು ನಿರ್ವಹಿಸುವರು. ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡುವಾಗ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಆರಾಮ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೇರೆ ಮಟ್ಟದ ಪಡೆಯಿರಿ. ಮತ್ತು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಒಂದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಲವಾಗಿ 50 000 ಕಿಮೀ ನಂತರ ಅಥವಾ ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ದ್ರಾವಣದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು. ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 15 000 ಕಿ.ಮೀ. ಅಗತ್ಯ ಪಾನ್ ದ್ರವದ ಕೆಲವು ಸುರಿಯುವುದು ನವೀಕರಿಸಲು. ಹೀಗಾಗಿ, ನೀವು ಸುಮಾರು 35% ತೈಲ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಎವಿಡ್ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಮ್ಮ ದ್ರವ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೇಗೆ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವ?

ಸ್ಟೆಪ್ ಬೈ ಸ್ಟೆಪ್ ಗೈಡ್

ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ತೈಲ ಕೇವಲ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾಡಬೇಕು, ಆದರೆ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಮೂಲಕ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಜೊತೆಗೆ, ಕೆಲವು ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜಪಾನೀ ಮಜ್ದಾ ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್, ಹರಿಸುತ್ತವೆ ಕುಳಿ ಪ್ಲಗ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇಲ್ಲದಿರಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೇಗೆ ಹಂತದ ನೋಟ ಹಂತವಾಗಿ ಅವಕಾಶ.

1. ನಾವು ಕಳಚುವುದು ಮತ್ತು ದ್ರವ ಬಿಡುವ, ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.
2. ಹೊಸ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿಸು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ.
3. ನಾವು ಕಾರ್ 200 ಕಿಮೀ ಕೈವಶವಾಯಿತು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೇಳು.
4. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಾವು 150 ಕಿ.ಮೀ ಮತ್ತೊಂದು ಕೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪಾಸ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮರು ಸೇರಿಸಿ.

ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಏಕತಾನತೆಯ ನಿಮಗೆ ತೋರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಉತ್ತಮ ನೀವು ತಕ್ಷಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನೂ ಕೆಲಸ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣ, ಕರೆ ಮಾಡುವುದು. ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೇವಾ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೇಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ ಎಂದಿಗೂ. ಅವರು ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ಮಾದರಿಗಳ ತಿಳಿದಿದೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಈ ಕೆಲಸದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.

ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ರೀತಿಯ

ನಿಯಮದಂತೆ, ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಜೊತೆಗೆ ಎರಡು ಶೋಧಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೆಂದು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಸಕ್ರಿಯ ಚಾಲನಾ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ, ಇದು ಒಂದು ಕಾಂತೀಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಯಾನ್ ಒಳಗೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತನ್ನ ಮಿಶನ್ - ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಉಡುಗೆ ಕಣಗಳು ಆಕರ್ಷಿಸಲು. ಎರಡನೇ ಫಿಲ್ಟರ್ ಉಕ್ಕಿನ ಜಾಲರಿ ಅಥವಾ ಕಾಗದದ ಸಾಮಗ್ರಿ. ಇದು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ತನ್ನ ಮಿಶನ್ - ಕಾಂತೀಯರಹಿತ ಭಾಗ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಸ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು. ಪ್ಯಾನ್ ತೆಗೆದು ನಂತರ ಶೋಧಕಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಫಿಲ್ಟರ್ ತಜ್ಞ ಎಂಬುದನ್ನು ರಾಜ್ಯದ ನಿಮ್ಮ ಬಾಕ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೇಳಬಹುದು ಎಂದು. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಗ್ಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಆದರೆ ಮಾಡುವ ಸಕಾಲಿಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನೀವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಉಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಿ ಹೋಗಲು ಅಲ್ಲ.

ಶೋಧಕಗಳು AKP ಪುನರ್ಬಳಕೆಯ ಮತ್ತು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಎರಡೂ. ಎರಡನೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಜೊತೆಗೆ - ಅವರು 100% ದ್ರವಗಳ ಬದಲಿ ನಂತರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರತಿ 50 000 ಕಿಮೀ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಎಸೆಯುವ ಶೋಧಕಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇದೆ ಲೋಹದ ಜಾಲರಿ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ನಾನು ಪುನರ್ಬಳಕೆಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು? ಪ್ಯಾನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಉದ್ಧರಣ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ನಾವು ಒಂದು ಲೋಹದ ಜಾಲರಿ ಜೊತೆ ಬಾಕ್ಸ್ ಬಹಿರಂಗ. ಬಲೆಯ ತೊಳೆಯುವುದು. ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮರು ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಇಲ್ಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಎಂದು zavaltsovyvaem.

ನಾವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೇಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಈಗ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾನ್ ಮರಳಲು ಹೇಗೆ ಕೆಲವು ಪದಗಳು. ಹೊಂದಿಸಿದಾಗ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಿಗಿತ ಖಾತರಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಮೊದಲ ಹರಿದ ಲೈನಿಂಗ್ ಬಾಡಿಗೆ ನಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಆಗದಿದ್ದರೆ, ಅಂತರವನ್ನು ಮುದ್ರಕಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ಯಾನ್ ಸೆಟ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಯಂತ್ರಗಳು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಪ್ಯಾನ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಟುಗಳು (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಜಪಾನೀ ತಯಾರಕರು ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು lsuzu ಸಂಬಂಧಿಸಿದ). ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನೀವು ಕೂಡ ಎದುರಾಗಲಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ.