"ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸಿಲ್ವಿಯಾ" - ಏಳು ತಲೆಮಾರುಗಳ ಕಥೆಯನ್ನು

"ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸಿಲ್ವಿಯಾ" - ವಿಶ್ವಪ್ರಸಿದ್ಧ ಜಪಾನಿನ ಕಾಳಜಿ ಸೇರಿದ ಕಾರ್. ವರ್ಷಗಳಿಂದಲೂ ಈ ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಡಿಒಹೆಚ್ಸಿ ಅನಿಲ ವಿತರಣೆ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿವಿಧ ಪೂರೈಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಈ ಈ ವಾಹನ ಭಿನ್ನವಾಗಿಸಿದೆ ಮಾತ್ರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಲ್ಲ.

ಸಂಚಿಕೆ 1964-1968 ವರ್ಷಗಳ - ಅದರ ರೀತಿಯ ಅನನ್ಯ

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ 1 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ. ಮತ್ತು "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸಿಲ್ವಿಯಾ" ತಯಾರಿಸಿದ ರಲ್ಲಿ ದಿ ದೇಹದ ಲಸಿಕೆಯಲ್ಲಿ CSP 311. ಅವರ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರವೇಶವಾಗಿತ್ತು 1964 ರಲ್ಲಿ ಟೋಕಿಯೋ. ಕಾರ್ ಕೂಪ್ Fairlady ಆಧರಿಸಿ ಕೈಯಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರು ನಾವು "ನಿಸ್ಸಾನ್" ನಿಂದ ಪ್ರಬಲ 1.6-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿವೆ. 1968 ರಲ್ಲಿ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಅವಧಿಯ ಇದು ಕೇವಲ 544 ಕಾರುಗಳು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಕೈಯಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ದೇಹದ ಫಲಕಗಳ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಯಂತ್ರಗಳು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿವೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ 49 ಯಂತ್ರಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ರಫ್ತು, ತದನಂತರ ಮತ್ತೊಂದು ಹತ್ತು - ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ. ನುಡಿಗಟ್ಟು "ಕೈ ಜೋಡಿಸಿ" ಎಲ್ಲಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ - ಇದು, ಸೂಚಿಸಲು ಏಕೆ ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ತಯಾರಾದವು ಮಾಡಲು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ.

ತೊಂದರೆಗಳು 1975-1983 ವರ್ಷಗಳ

ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇಯದರಲ್ಲಿ ಹೋದರು. 1975-1979 ವರ್ಷಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು 10. ಆಗಿತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗೆರೆಗಳಿಂದ ಎಸ್ ಅವರ ದೇಹವನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ: ಆಹ್ಲಾದಕರ ಚಿತ್ರ ರಚಿಸಲು, ಶಾಂತ, ಶಿಷ್ಟ, ನಯವಾದ ಆ, "ಮಜ್ದಾ" ಮತ್ತು "ಟೊಯೋಟಾ" ತಯಾರಿಸಲಾದ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು. ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, "ನಿಸ್ಸಾನ್" ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಮೀರಿ ಕೆಳಗಿಳಿದ. ಯಂತ್ರಗಳು ಎಂಜಿನ್ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಪಕರು 3-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ವಯಂ 4 ವೇಗದ ಯಂತ್ರ ಕಲೆಯ ತಮ್ಮ ಕೃತಿಗಳನ್ನು ದತ್ತಿ, ಮತ್ತು. ಮೂಲಕ, ಈ ಕಾರುಗಳು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ತೂಕದ ಟನ್ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಲೈಟ್.

ಕಾರ್, "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸಿಲ್ವಿಯಾ" ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಇದು ಮೂರು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬಾಗಿಲಿನ ಕೂಪ್ ಹಿಂದೆ ಅವಕಾಶ. ಮೂಲತಃ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು ರೋಟರಿ ಎಂಜಿನ್, ಆದರೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪರಿಶೀಲನೆ ಸಫಲವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ Z20, ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಿಸ್ಟನ್ ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ 80 ರ ಆರಂಭಿಕ ಸಮೂಹದಲ್ಲಿ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸಿಲ್ವಿಯಾ" ನ "ಚಾರ್ಜ್" ಆವೃತ್ತಿ ಬಿಡುಗಡೆ. ಈ 2.4-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಬೆರೆತುಕೊಂಡಿತ್ತು.

ರವರೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ 1995

ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರು ಬಿಕಮಿಂಗ್ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸಿಲ್ವಿಯಾ". ಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಫೋಟೋ ಯಂತ್ರಗಳು, ನಮಗೆ ಉತ್ತಮ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದ ಒಂದು ಒಳ್ಳೆಯ ಮಾದರಿ, ತೋರಿಸಲು. ಆದರೆ ದಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಐದನೇ ಪೀಳಿಗೆಗಳು ಕ್ಯಾನ್ ಬೋಸ್ಟ್ನಂತಹದ್ದೇ ಆಧುನಿಕ ಯಂತ್ರಗಳು. ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸಿಲ್ವಿಯಾ ರೂಪ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಮಹಾನ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದೆ. ಈಗ ದಿ ಕಾರಾಗಿತ್ತು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಮೋಟಾರ್ ಗಳು ದಿ ಪರಿಮಾಣದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿಧರು ಒಂದು 1.8-ಲೀಟರ್, ಮತ್ತು ತುದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರು. ಯಂತ್ರ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಯಂತ್ರ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಐದನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಆಧುನಿಕ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಯಂತ್ರ ಸ್ಥಿರ ದೀಪಗಳು, ಬಹು ಲಿಂಕ್ ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ, ಮತ್ತು ಖರೀದಿಸಿದ ಸೀಮಿತ ಸ್ಲಿಪ್ ಭೇದಾತ್ಮಕ.

ಕಳೆದ ಪೀಳಿಗೆಯ

ರಿಂದ 1995 ವರೆಗೆ 2002, "ನಿಸ್ಸಾನ್" ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರುಗಳು, ಇವು ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ದಿ ಆರನೇ ಮತ್ತು ಏಳನೇ ಪೀಳಿಗೆಗೆ. ಈ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ಆಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಕಾರುಗಳು ವ್ಯಾಪಕ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಅವರು, ಹೊಸ ದುಂಡಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೊಂದಿವೆ. ಮತ್ತು ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮ. 1996 ರಲ್ಲಿ, ಕಾರಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ, ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಪಾತ್ರ ಮಾಡಿದ. ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ದೀಪಗಳು, ಫೆಂಡರ್, ಹುಡ್, ಬಂಪರ್, ಗ್ರಿಲ್ - ಈ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಏಳನೆಯ (ಕೊನೆಯ) ಪೀಳಿಗೆಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಎಲ್ಲಾ ಅಪ್ಪಳಿಸಿವೆ ಇಲ್ಲ. ಇದು 250 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಕಾರ್. ಸಿ.! ಆಧುನಿಕ ಶೈಲಿ, ಫ್ಯಾಶನ್ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸ, ಆರು ಹಂತದ ಯಂತ್ರವಿಜ್ಞಾನ - ಇಂತಹ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಕೇವಲ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಮಾದರಿಗಳ ಏಳನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಅತ್ಯಂತ ರಫ್ತು ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ನಿಜಕ್ಕೂ ಉತ್ತಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ.