ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ CLK - ವಿಶೇಷತೆಗಳು, ಜನಪ್ರಿಯ ಜರ್ಮನ್ ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಸಿಎಲ್ಕೆ ಅನ್ನು 1997 ರಲ್ಲಿ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಇ-ವರ್ಗದಂತೆಯೇ ಇದ್ದರೂ, ಈ ಕಾರಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೇಸ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್-ವರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಮಾದರಿಯು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ಅದು ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಹೇಳಬೇಕು.

ಮಾದರಿ ಬಗ್ಗೆ

ಕಾರ್ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಸಿಎಲ್ಕೆ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ - ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಕೂಪೆ ಸ್ಟಡೀ ಎಂಬ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದರ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ, W124 ನ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಷ್ಠ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಅನ್ನು ಇಡುತ್ತವೆ. ನಿಜ, ಸರಣಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಎಂದಿಗೂ ನಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿನ್ಯಾಸವು ಮೇಲಿನ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹೊಸ ಸೆಡಾನ್ಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಆಧಾರವಾಯಿತು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, CLK "ಕ್ರಾಪ್ಡ್" ಇ-ವರ್ಗವಲ್ಲ. ಅದರ ಗಾಲಿಪೀಠವು 14 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಂಕುಚಿತವಾಯಿತು. ಇದು C- ವರ್ಗದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ CLK ನ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಇ-ವರ್ಗದ ಪ್ರಸ್ತುತಿಗಿಂತ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ನಡೆಯಿತು. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಜಗತ್ತಿಗೆ ತೋರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದರ ಪ್ರಮಾಣವು 2.0 ಮತ್ತು 2.3 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, 6 ಸಿಲಿಂಡರುಗಳಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳು - 3.2 ಮತ್ತು 4.3-ಲೀಟರ್ಗಳು ಹೊರಬಂದವು.

ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ

ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಸಿಎಲ್ಕೆ ಅನ್ನು ಹಾರ್ಡ್ಟಾಪ್ನ ದೇಹದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ "ಕಣ್ಣಿನ ಕ್ಯಾಚಿಂಗ್" ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಯಂತ್ರವು ವಿಶಾಲ ಬಾಗಿಲುಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅದು ವಿಂಡೋ ಫ್ರೇಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಹಿಂಭಾಗದ ಸಾಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಒಂದು ಮುನ್ನಡೆದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ತ್ರಿಕೋನ ಆಕಾರದ ಕಿಟಕಿಗಳು. ಮೂಲಕ, ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದರೆ ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಹಾಚ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದರೆ, ಈ ಕಾರನ್ನು ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ ಎನ್ನುವುದು ನಿಮಗೆ ಅನಿಸುತ್ತದೆ.

ಒಳಗೆ, ಕಾರು ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ - ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ನಂತಹ. ಎಲ್ಲೆಡೆ - ಒಂದು ಚರ್ಮ, ಮರದ ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೊಂದಬಲ್ಲ ಹಿಂದಿನ ತೆರೆಗಳು ಅಥವಾ ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಹು-ಸುತ್ತುವರಿದ ಆಸನಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಆಹ್ಲಾದಕರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು. ಪ್ರತಿ ನಿಯಂತ್ರಣವೂ ಸಹ - ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನಿಂದ ಆರಂಭಿಸಿ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅವರು ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಕೂಡ ಬದಲಾಯಿಸಲಿಲ್ಲ.

ಎಸ್ಎಲ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ನಂತೆ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಇ-ವರ್ಗದಿಂದ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಆದರೆ ಹೊಸ, ಮಾಲಿಕ ಅಂಶವೂ ಇದೆ - ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ಕೈಗವಸು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಸಿಎಲ್ಕೆ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ನೀವು ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೊಂದಿದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ನ ಇನ್-ಲೈನ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಮಾದರಿಗಳು ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಇದು 4-6, ಮತ್ತು 8 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಾಗಬಹುದು. ಅವುಗಳ ಪರಿಮಾಣವು 2.0 ರಿಂದ 4.3 ಲೀಟರ್ ವರೆಗೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ - 136 ರಿಂದ 279 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಇತ್ತು. ವಿತ್. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಪರಿಮಾಣದ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆದೇಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ಕಂಪೆನಿಯ ಎಎಮ್ಜಿ ಪರಿಣಿತರು ಕೂಡ CLK 55 AMG ಎಂಬ ವಿಶೇಷ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ . ಇದು 347 ಲೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ 5.5-ಲೀಟರ್ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ವಿತ್. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ (ಇದು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಸಿಎಲ್ಕೆ ಡಬ್ಲ್ಯು 208 ಅಥವಾ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ ಆಗಿರಬಹುದು), ಸುಮಾರು 250 ಕಿಮೀ / ಗಂನಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ - 280 km / h ನಲ್ಲಿ.

ಯಂತ್ರಗಳು 5-ಬ್ಯಾಂಡ್ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಯಂತ್ರಗಳು" ಮತ್ತು "ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ" ಗಳಿಂದ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಅವರು ಎಬಿಎಸ್, ಇಎಸ್ಪಿ ಮತ್ತು ಎಎಸ್ಆರ್, ಸೈಡ್ ಗಾಳಿಚೀಲಗಳ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತಾರೆ ... ಈ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕೂಡಾ.

2000 ರ ನಂತರ

ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಝ್ / ಬೆನ್ಜ್ CLK ಎಂದರೇನು? 2000 ರಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎರಡು ಹೊಸ 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಇದ್ದವು. ವಿ 6 ಮತ್ತು ವಿ 8 ಘಟಕಗಳ ಕಾರುಗಳು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿವೆ. ನವೀನತೆಯು 2.0 ಮತ್ತು 2.3-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಅವರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಂತಲ್ಲದೆ ಅವರು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ಧವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು. ಅವರು 6 ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು.

2002 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ CLK- ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಬೆಳಕು ಹೋಯಿತು. ಇದು ವೇಗವಾದ, ಅದ್ಭುತವಾದ, ಕಾಮುಕ ಎರಡು-ಬಾಗಿಲಿನ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಕೂಪ್ ಆಗಿತ್ತು. ನೇರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಹೊಂದಿರುವ 1.8-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಗಂಭೀರ ನಾವೀನ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಈ ರೀತಿಯ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಕಂಪನಿಯ ಮೊದಲ ಎಂಜಿನ್. ಮತ್ತು ಅವರು ಉಳಿದಕ್ಕಿಂತ 6% ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕತೆ ಹೊಂದಿದ್ದರು!

2003 ರಲ್ಲಿ, ತಯಾರಕರು ಹೊಸ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು - ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ. 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಯಾವುದೇ ಮಾದರಿ 5.4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಬಹುದು! ನಂತರ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮಾದರಿ CLK-RS ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬಹುಶಃ, ಈ ಸರಣಿಯ ಎರಡು ಕಾರುಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು - ಇದು CLK-RS ಮತ್ತು ಪ್ರಬಲ, ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ CLK-GTR. ಈ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ನೂರು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿವೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳು

2005 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ನೂತನ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳು ಹೊರಬಂದವು. ಇದು ಮೂರು-ಲೀಟರ್ 231-ಬಲವಾದ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು, 3.5-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ (ವಿದ್ಯುತ್ 272 ಎಚ್ಪಿ) ಆಗಿತ್ತು. ಎರಡೂ 6 ಸಿಲಿಂಡರ್, ವಿ ಆಕಾರದ. 150 ಮತ್ತು 224 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಟರ್ಬೋ-ಡೀಸಲ್ ನೂತನತೆಗಳಿದ್ದವು. ವಿತ್. (ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ 2.1 ಮತ್ತು 3.0 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು).

ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಲಕರಣೆಗಳು ಉತ್ಕೃಷ್ಟವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು. ಎಬಿಎಸ್, ಬಿಎಎಸ್, ಇಎಸ್ಪಿ, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸ್ಟಿರಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್, ಮೆಮೊರಿ-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ಗಳು, ಆರು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಡ್ ಕೇಂದ್ರೀಯ ಲಾಕ್, 2-ವಲಯ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ.

ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಅದ್ಭುತವಾದ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನವೆಂದರೆ CLK DTM AMG ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್. ಸರಳವಾಗಿ ಸುಂದರ ಆವೃತ್ತಿ! 5.5-ಲೀಟರ್ 582-ಎಚ್ಪಿ ಮೋಟಾರ್, 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್, ಕ್ರೀಡಾ ಅಮಾನತು ... ಈ ಕಾರು ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ನೂರು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ನಿಂದ ಸೀಮಿತವಾದ ಗರಿಷ್ಠವು 300 km / h. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಿಜವಾದ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" - ಸುಂದರ, ಅದ್ಭುತ, ವೇಗದ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2009 ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಜರ್ಮನ್ ಕಾರುಗಳ ಅಭಿಜ್ಞರ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿಯೇ ಇದ್ದರು.