ಉದ್ಯಮಉದ್ಯಮ

ಮಿ -24 - ಆರ್ಮಿ ದಾಳಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್. ಮಿ -24 (ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್): ವಿಶೇಷಣಗಳು

ವಾಯುಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಸಂದರ್ಭ ಇತರ ವಿಶೇಷ ಘಟಕಗಳು ವೈರಿಗಳ ಹಿಂದೆ ಕಾದಾಟದ ಮಿಷನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಚೆನ್ನಾಗಿ, ತರಬೇತಿ ಸುಸಜ್ಜಿತ, ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಅವರು ಸಕಾಲಿಕ ಬೆಂಬಲ ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು ವೇಳೆ, ಸಾವು ಅಥವಾ ಸೆರೆಯಲ್ಲಿ ದಂಡನೆಗೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಮೆರೀನ್ ಪೂರೈಕೆಯಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಿ ತಮ್ಮ ಶಕ್ತಿ ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿಸಬಹುದು. ಇದರಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೇ ಬೃಹತ್, ಮಾನವ ಬಲ, ಸರಕುಗಳು, ಗಾಯಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ತಲುಪಿಸಲು ಹಾಗೂ ನೆಲದ ಗುರಿಗಳ ಹೊಡೆಯಲು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ಆಗಿತ್ತು. 60 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸೇನಾ ಹಿರಿಯ ವೃತ್ತಿನಿರತರ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಅನುಭವ ಎರವಲು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ "ರೋಟರಿ ಪಕ್ಕ ಅಶ್ವದಳ" ಬೆಂಬಲಿಗರು ಸೋಲಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಮೀಸಲಾತಿಗಳನ್ನು ಜೊತೆ. ಎರಡು ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಒಂದು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ - - ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ದಾಳಿ ಸೋವಿಯತ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ ಮಿ -24 ಆಗಿತ್ತು.

ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ಒಂದು ಸೇನಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಮತ್ತು USA ನಲ್ಲಿ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ಅಮೆರಿಕನ್ ಅನುಭವ rotorcraft ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವಿಶೇಷ ಆಧರಿಸಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾದ "ಕುದುರೆ" ಅಮೇರಿಕಾದ ಏರ್ ಅಶ್ವದಳ ಪ್ರಸಿದ್ಧ "ಹ್ಯೂ» ಯುಹೆಚ್ 1 (ಇದನ್ನು "- ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಯಂತ್ರ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ವಿಶಾಲವಾದ ಇರೊಕ್ವಾಯ್ಸ್") ಆಗಿತ್ತು. "ಹಾರುವ ಜೀಪ್" ನ ಇನ್ನೊಂದು ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ತನ್ನ ಅದ್ಭುತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಉಳಿವನ್ನು (ಈ ಅದರಲ್ಲಿ "ವಿಲ್ಲೀಸ್ ಅವರು" ತುಂಬಾ ಹೋಲುತ್ತದೆ) ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗುಂಡಿನ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೇರವಾಗಿ, ತುಕಡಿಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿಸಿದನು ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒದಗಿಸಿದವು, ಆಗಿದೆ. ಆನ್ "ಹುಯೆ" ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಅವರು ಸ್ವತಃ ರಾಕೆಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಕ್ಯಾಸೆಟ್ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕವರ್ ಸಾಗಿಸುವ, ಮತ್ತು ಒಂದು ದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಕೋವಿಗಾರನಾಗಿ ಚಿತ್ರೀಕರಣಕ್ಕೆಂದು ಮೂಲಕ ಎಂದು. ಆದರೆ, ಪೂರ್ಣ ಪರಿಣಾಮ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಹೆಸರಿಸಬಹುದಾದ, ಇದು ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಜೋಡಿಯಾದರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ "ಸರ್ಪ» ಎಎಚ್ -1. ಈ ಯಂತ್ರ "ಹುಯೆ" ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಬಹುತೇಕ ತದ್ರೂಪವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಉಳಿದ ತುಂಬಾ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ವಸತಿ ಪರಭಕ್ಷಕ-ಕಿರಿದಾದ, ಕ್ಷಿಪ್ರ ಗುಂಡಿನ ಗನ್ ಬಿಲ್ಲು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ, ಗುಂಡು ಗಾಜಿನ ಲಾಟೀನು, ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಮಹಾದ್ವಾರಗಳು - ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಬಲಪಡಿಸಿತು. ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ಡಿಸೈನರ್ ಮಿಖಾಯಿಲ್ ಮಿಲ್ ಅದರ ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದಂತೆ ಈ ಎರಡು ಯಂತ್ರಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು, ಮಿ -24 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್, ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಾಹಕ ಒಗ್ಗೂಡಿ ಬಂತು.

ಇಲಾಖಾ ವಿವಾದಗಳು

ಎಮ್ಎಲ್ ಮಿಲ್ rotorcraft ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರು ಶಾಂತಿಯುತ ಕೆಲಸ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಯಂತ್ರ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸಿಬಿ ರಕ್ಷಣಾ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಮರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಇದೆ. ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್, ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಚಿಕ್ಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ, ಮಿ 4, 1949 ರಲ್ಲಿ ಸೃಷ್ಟಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅರವತ್ತರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ತನ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿಮಾನ ಸಾಧನೆ ಮತ್ತು ಗುಣಗಳನ್ನು ಈ ಯಂತ್ರದ ಜೊತೆಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದರೆ ಮೈಕಲ್ ಎಲ್ ಅವರು ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ತನ್ನ ಬಯಕೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು, ವರದಿಯೊಂದನ್ನು ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಲ್ಪನೆ (1967) ಸ್ಥೂಲವಿವರಣೆ ಜೊತೆ ಸಚಿವಾಲಯ USSR ನ ರಕ್ಷಣಾ ಮಾತನಾಡಿ, ಹೋದರು. ಇದು ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಜನರಲ್ Epishev ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಸಂಬದ್ಧ ಎಂದು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನ ಒಂದು ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರ ಸಸ್ಯ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಎಲ್ಲೋ ಕಳುಹಿಸಲು ನೀಡಿತು. ಆದರೆ ಬಣ್ಣ ಹೊರಸೂಸುವ 30 ನೇತೃತ್ವದ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚು ರಾಜಕೀಯ ಇಲಾಖೆ ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ತಿಳಿವಳಿಕೆಯುಳ್ಳ ಜನರಲ್ ಹ್ಯಾಮರ್ಸ್, ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಆಸಕ್ತಿ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಗೆಲುವಿನ ಹೊಸ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಮಿಲ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲಿಗರು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರು ಪರಿಕಲ್ಪನಾ ವಿನ್ಯಾಸ. ಆದ್ದರಿಂದ 1968 ರಲ್ಲಿ, ಇದು "ರಾಜಹಂಸ ಹಾಡು" ಮೈಕೆಲ್ ಮಿಲ್ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಪ್ಯಾರಾಟೂಪರ್ಗಳ ಇಲಾಖೆ, ತಲುಪಿಸಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮಿ -24, ಆರ್ಮಿ ದಾಳಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಶೈಶವಾವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಬಾಕಿ ವಿನ್ಯಾಸಕ ವಾಸಿಸುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ರವರೆಗೆ.

ಹೊಸ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಚಾರಗಳನ್ನು

ಕಾಂಪೊಸಿಷನಲ್ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಯೋಜನೆ ರೋಟರ್ ಐದು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು (i ನಿ-8 ಎಂದು, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ) ಮೂರು ಬ್ಲೇಡ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬಾಲದ ಉತ್ಕರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊರುವ ಜೊತೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಚಾಸಿಸ್ ಸುಧಾರಿತ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ ಒಳಸೆಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವೆಲ್ಟಿ ನೇರ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಂಶಿಕ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ ಟಾರ್ಕ್, ರೋಟರ್ ಕೇವಲ ಮುಂದಕ್ಕೆ (4,5 °) ಅಕ್ಷದ ಬೇಸರವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಆದರೆ ಎರಡೂವರೆ ಡಿಗ್ರಿ ಸಹ ದಿಕ್ಕನ್ನೇ (ಬಲಭಾಗಕ್ಕೆ). ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಆಯೋಜಕರು ತೋಳುಗಳ ಸ್ಥಾನ ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಕಾರಣ ರೆಕ್ಕೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಆರಾಧಿಸು ಎತ್ತುವ ಶಕ್ತಿ ಗೆ ನಿ -6 ವಿನ್ಯಾಸ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅರ್ಥವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ನಕಾರಾತ್ಮಕ V- ಆಕಾರದ ನೀಡಿದಾಗ ಮಿ -24 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್, ಸ್ಥಿರ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ರವಾನಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಸ ಯಂತ್ರ ನೇಮಕಾತಿಗೆ ಎದುರಿಸಲು ಕಾರಣ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿ -8 ಎರವಲು.

ವಿನ್ಯಾಸ

ಎರಡು ಜಲಚಕ್ರ ಎಂಜಿನ್, TV3-117 ಆಫ್ 2200 "ಕುದುರೆಗಳು" ಪ್ರತಿ (ಆಧುನಿಕ ಆವೃತ್ತಿಗಳು). ನಿಯೋಜಿತ ಬಾಣದ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಸಮ್ಮಿತಿ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಅಕ್ಷವಿರುವ, tandemly-ಹಂತಗಳ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಸತಿ ಪದೇ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಚಾಲಕ, ಇಂಜಿನಿಯರುಗಳ ಸೂಕ್ತ ಆವೃತ್ತಿ ತಕ್ಷಣ ಬಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಮಿ -24 ನ ಅನೌಪಚಾರಿಕ ಹೆಸರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಇತ್ತು ಇದು ಏಕೆಂದರೆ ಫ್ಲಾಟ್ ಮುಂದೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಂಡು ಗಾಜಿನ, ಗಾಜಿನಿಂದ ಸೇನಾ ಸಂಘದ ಕೆಲವು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತ್ತು. (- ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಕ್ಷಿಪ್ರ, ಅವರು ಕರೆಯಲಾಯಿತು ನ್ಯಾಟೋ ಮಿಲಿಟರಿ ತಜ್ಞರು ಹಿಂದ್) ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಹಲವಾರು ಲವಲವಿಕೆಯ ಅಡ್ಡಹೆಸರು "ಮೊಸಳೆ" (ಅತ್ಯಾತುರದ ಉದ್ದನೆಯ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಜೊತೆ), "ಗಲಿನಾ" ಮತ್ತು "ಜಿಂಕೆ" ಹೊಂದಿದೆ.

ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ನ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಇರಬಹುದು, ಜಂಪ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅದರ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಯುದ್ಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಅವರಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.

ನಂತರ ವಿಭಾಗದ, ಸರಕು ಎಂಬ, ಇದು ಪೂರ್ಣ ಗೇರ್ ಎಂಟು ಪುರುಷರು ಪುಟ್. ಬಾಲದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಕಂಬಗಳು ಸಲಕರಣೆ ಮತ್ತು ಗೂಡು ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ.

ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಫಿನಲಿಸತಿಒನ್

1970 ರ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಎಂ.ಎಲ್ ಮಿಲ್ ನಿಧನರಾದರು. ಹೊಸ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರ ಎಂ.ಎನ್ Tischenko ಹಿರಿಯ ಸಹ ವ್ಯಾಪಾರ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದ್ದರು. ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸಲಾದ ಲಾಟೀನು ವಿಮಾನವನ್ನು "ಮುಖಮಂಟಪ" ಅಥವಾ "ಗಾಜು" ಎಂಬ ಆರಂಭಿಕ, ಇದು ಯಶಸ್ವೀ, ಹಾಗೂ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳವೆನಿಸಿದೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವ ಸ್ಥಿರತೆ ಅಲ್ಲ. ಮೊದಲ ಮಿ -24 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಜೋಡಣೆ ಅಂಗಡಿಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮುಕ್ತಾಯದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಂಕೀರ್ಣ "ಸ್ಟಾರ್ಮ್" ಮತ್ತು ಸುರಿಮಳೆಯ ಮಶಿನ್ಗನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು 2 ATGM ರವರೆಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು "ಫ್ಯಾಲ್ಯಾಂಕ್ಸ್-ಎಂ." ಮಶಿನ್ಗನ್ ಕೆ 4B ಉದಾಹರಣೆಗಳು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮಿ -4 ಮತ್ತು ಮಿ 8 ಸೇವೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ. ಇದು ಯಂತ್ರ NUPS ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಅಗತ್ಯ. ಅಂತಿಮ ರೂಪ, ಇಂದೂ ಸಹ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಚಿರಪರಿಚಿತರಾದ ದಾಳಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮಿ -24 1973 ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಶ್ರುತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವನು ಹಲವಾರು ಸೂಚಿಕೆಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು "ಉತ್ಪನ್ನ" ಸಂಖ್ಯೆಗಳು (245, 244, 246) ಜೊತೆ (ಗೋಪ್ಯತೆಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ).

ವಿಮಾನ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಅದರ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಯಂತ್ರದಿಂದ ನೀವು ಪಡೆಗಳು, ವಿಮಾನ ದಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದು ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಹತ್ತಿರ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಖಾತೆಗೆ ಇಲ್ಲ.

, ವೇಗ (270 ಕಿಮೀ / ಗಂ) ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ (335 ಕಿಮೀ / ಗಂ) ಪ್ರಯಾಣ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹೆಚ್ಚು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ "ಹಾರುವ ಟ್ಯಾಂಕ್" ಐಎಲ್ 2. 450 ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಾಯುಯಾನ ಶ್ರೇಣಿ. ಮೂಲ ಕೆಲಸ ಸೀಲಿಂಗ್ - 1400 ಮೀ, ಆದರೆ ಯಂತ್ರ ಸುಮಾರು 5 ಕಿಮೀ ಏರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಅಗತ್ಯ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪರ್ವತಮಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು) ವೇಳೆ. ಒಂದು ಸೇನಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ನಲ್ಲಿ ಮಿ -24 ಹೆಚ್ಚು "ಪೌರ" ಸಹೋದರ ಮಿ 8 ಸೀಮೆ 780 ಲೀಟರ್, ಸಹಜವಾಗಿ ಬಳಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ತೂಗುವುದು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು

ಲೈಟ್ ಒಂದು ಯಂತ್ರ ಎಂಬ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಮೂಹ ಅನೇಕ ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು, ಮೀಸಲಾತಿ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಭೆಗಳು ಹಾನಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಿಕೆ ಪ್ರಭಾವ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಡಿಪಾಯ ನೀಡಿದರು, ಕೆಲವು ಮಿಲಿಟರಿ ತಜ್ಞರು ಮಿ 24 ಟೀಕಿಸಿವೆ. ಯಂತ್ರದ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಘಟಕದ ಆಘಾತ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕೂಡ ಸಾಧಾರಣವಿದ್ದರೂ - ಎಂಟು ಸೈನಿಕರು ಒಟ್ಟು (ಹೋಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ, "ಇರೊಕ್ವಯನ್ನರಲ್ಲ" ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ 14 ಜನ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಿಯೆಟ್ನಾಮ್ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಗಾಯಗೊಂಡ ಹೆಚ್ಚು). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉಭಯ ಬಳಕೆಯ ಗಣಕದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅದರ ಧನಾತ್ಮಕ ತಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಖಾಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ 7,58 ಟನ್ ತೂಗುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಉಡ್ಡಯನ ತೂಕವನ್ನು ಇದು ಮೂರು ಟನ್ (ಎಲ್ಲಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ) ಮತ್ತು 2.4 ಟನ್ ಹೋರಾಟದ ಪೇಲೋಡ್ (ತುಂಬಾ ಸಣ್ಣ) ಸೇರಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಒಂದು ಇಳಿದಾಣದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೂಡ ನಿರಾಕಾರ ಎಂದು ಮರೆಯಬೇಡಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಒಟ್ಟು ಇಳುವರಿ ಸುಮಾರು 11.5 ಟನ್.

ಮೊದಲ ಅನುಭವ - ಇಥಿಯೋಪಿಯ

ಅನೇಕ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎಪ್ಪತ್ತರ ನಡೆಯಿತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು, 1978 ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್-ಸೊಮಾಲಿ ಯುದ್ಧ, ಮೊದಲ "ಬೆಳಕನ್ನು" ರಲ್ಲಿ ಮಿ -24. ತಾಂತ್ರಿಕ ದತ್ತಾಂಶ ಹೋರಾಟದ ಸ್ವರೂಪ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳು ಲಂಬಸಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸೊಮಾಲಿ ಪಡೆಗಳ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು "ಕೆಲಸ" ಬಂದಿದೆ, ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಸೇನೆಯ ಸಹಾಯ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಕ್ಯೂಬನ್ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು, ಒದಗಿಸಿದ. ಈ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಶಸ್ತ್ರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನರಹಿತ ರಾಕೆಟ್ಗಳು ಎಸ್ 5 ಇದ್ದರು. ಶತ್ರು, ಒಂದು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ನಾಕ್ಔಟ್ ಮಾಡಲು ವಿಫಲರಾದರು ವಿಮಾನ ತಂತ್ರಜ್ಞ ಆಧಾರಿತ ಅಲ್ಲಿ Asmara ವಿಮಾನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ, ಹಲವು ಘಟಕಗಳು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ಹೋರಾಟದ ಅನುಭವ ಮುಂದೆ ಆಗಿತ್ತು ...

ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪಂದ್ಯಕ್ಕೆ ಪರ್ಫಾರ್ಮಿಂಗ್

1979 ರ ಕೊನೆಯಿಂದ, ಯುದ್ಧ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮಿ -24 ಹಾಟ್ ಅಫಘಾನ್ ಆಕಾಶದ ಖಾಯಂ ಆಯಿತು. ನಿರ್ವಹಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ಎಂದು ನರಕದ ಮಾಡಬಹುದು, ಕೇವಲ ಭಾರವಾಗಿದ್ದವು. ಡಸ್ಟ್, ಮರಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಟರ್ಬೈನ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು, ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಮನಿಸುವುದರ ಇಲ್ಲದೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳು. ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ "ಭೂಮಿ" ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ದಿನವೂ ಗಂಟೆಯ ಮುಜಾಹಿದೀನ್ ಘಟಕಗಳು ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಒಡ್ಡದ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ paled. ಸೇನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಭಾಗಿಯಾದವರಿಗೆ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಕೈಗೂಡಲಿಲ್ಲ ಅಫಘಾನ್ ಯುದ್ಧದ ಚಿಹ್ನೆ ಕೇವಲ ಮಿ 24 ಆಯಿತು. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಹೊಂಚುದಾಳಿಯಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕದನ ಗುಂಪುಗಳಿಂದ ಇಳಿಸುವ, ಮುಚ್ಚಿದ್ದ Nursi ಗುಂಡಿಕ್ಕಿ ಕೋಟೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಇದು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ಜೊತೆಗೆ ಅವರು ಜೀವಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿದೆ ಸೈನಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಎಣಿಸಲು ಕಷ್ಟ.

"ಕ್ರೊಕಡೈಲ್" ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ

ಸೋವಿಯತ್ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮಿ -24 ವಿಭಜನೆ ನಂತರ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ರಾಜ್ಯಗಳ ವಿಲೇವಾರಿ ದಾಖಲೆ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ (3.5 ths. PC ಗಳು.). ಸೆನೆಗಲ್, ಸಿಯೆರಾ ಲಿಯೋನ್ ಮತ್ತು ಮಯನ್ಮಾರ್ - ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ಎರಡು ಡಜನ್ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೇಶಗಳಿಗೆ, ವಿಲಕ್ಷಣ ಸೇರಿದಂತೆ ಸೇನೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ. ಅವನ ಸುತ್ತ ಐಡಲ್ ನಿಲ್ಲಲು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಸಂಬಂಧ ಪಟ್ಟ (ಇದು ಸೋವಿಯತ್ ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ) ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ, ಇದು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಂಡ ಸರಳವಾದ, ಮತ್ತು ಹೋರಾಟದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಇದೇ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮಿ -24 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು. ಇದರ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮ ಪ್ರಶಸ್ತವಾಗಿರುವ. 1982 ರಲ್ಲಿ, ಸಹ ರಾಕೆಟ್ ವಿನಾಯಿತಿ ಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಇರಾಕಿನ ಪೈಲಟ್ ಹಿಟ್ ಶಬ್ದವೇಗಾತೀತ ವಿಮಾನದ ಎಫ್ 4 ಇರಾನಿನ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ "ಫ್ಯಾಂಟಮ್".

ಇದು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಈ ರೋಟರ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಮಾನವೀಯ ಮತ್ತು ಯುಎನ್ ಯಾತ್ರೆಗಳ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ಪ್ರದರ್ಶನ, ಬಳಸಿ. ಯುದ್ಧ "ಶ್ರೆಕ್" ಮಾಡಲು ಎರಡೂವರೆ ಡಜನ್ ಯುದ್ಧಗಳು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಇಂದಿಗೂ ಮುಂದುವರಿದಿವೆ.

ಆಟಿಕೆಗಳು

ಆದ್ದರಿಂದ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರು, ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟ ನೆರಳುಗೆರೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಗಿತ್ತು "ನಕ್ಷತ್ರಗಳು." ಎರಡು ಡಜನ್ ವಿಡಿಯೊ ಆಟಗಳು ಪಾತ್ರಗಳ ಒಂದು Mi-24 ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮಾಹಿತಿ. ಆರ್ಮಿ ದಾಳಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಕಲಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರ ಎರಡೂ ಚಿತ್ರಗಳ ನಟರಾದರು. ಅವರ ಚಿಕಣಿ ಪ್ರತಿಕೃತಿಗಳು ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಅನೇಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂದು ಕೌಂಟರ್ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಆರ್ಸಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮಿ -24, ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮೂಲಕ ಹಾರಬಲ್ಲವು ಇದು ನೀಡಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ನಂತರ ಯಾವುದೇ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಆಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಜನರು voynushki ಆಡಲು ಇಷ್ಟ ...

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.birmiss.com. Theme powered by WordPress.