ರಿವ್ಯೂ "ಪೋರ್ಷೆ ಸಯೆನ್ನೆ" ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ

"ಪೋರ್ಷೆ ಸಯೆನ್ನೆ" - ಇತಿಹಾಸ ಜರ್ಮನ್ ವಾಹನ ನಿರ್ಮಾಪಕರ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಎಸ್ಯುವಿ "ಲಕ್ಸ್", ಕಾಳಜಿ "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್" ನ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತು ಮೊದಲ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಒಂದು ಜರ್ಮನ್ ಪವಾಡ 2003 ರಲ್ಲಿ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಂದ. ಈ ಬದಲಾಗುವುದನ್ನು ವರ್ಷಗಳ ಬಹುಶಃ ಸಹ ಡೆವಲಪರ್ಗಳು ಕಂಡಿದ್ದರು ಇಲ್ಲ ಅಂತಹ ಜನಪ್ರಿಯತೆ, ಸಾಧಿಸಲು ಆಗಲಿಲ್ಲ. ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, "ಪೋರ್ಷೆ ಸಯೆನ್ನೆ" ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಆದರೆ ಅವರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ತಿಳಿದಿರುವ ಅಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ರಷ್ಯಾಗಳನ್ನು ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಹೊಸ, ಮೂವರು ಖ್ಯಾತ ಬದಲಾಗುವುದನ್ನು ಸಾಲು ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಾರಿ 7 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 2010 ರಲ್ಲಿ ವರ್ಷದ, ಜರ್ಮನ್ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ತೋರಿಸಿವೆ. ಹೊಸ "ಪೋರ್ಷೆ ಸಯೆನ್ನೆ" ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಆದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೇವಲ, ಅನೇಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಶ್ವಪ್ರಸಿದ್ಧ ಎಸ್ಯುವಿ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ನಮ್ಮ ವಿಮರ್ಶೆ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮುಂದುವರೆಯುವುದು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

"ಪೋರ್ಷೆ ಸಯೆನ್ನೆ": ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹೊರರೂಪದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅವಲೋಕನ

ಕಾರ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಒಂದು ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೊರನೋಟಕ್ಕೆ ಇದು ಒಂದು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ತೋರುತ್ತಿದೆ. ದೇಹದ ರಚನೆ ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ಸಾಲುಗಳು ಗುರುತಿಸಬಹುದಾಗಿದ್ದು, ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ನವೀನ ಮಳೆ ಒಂದು ಡ್ರಾಪ್ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ದೊಡ್ಡ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸ ಬೆಳಕಿನ ಒಂದು ಸ್ವಲ್ಪ ಉದ್ದನೆಯ ಬಾನೆಟ್, ಕಂಪನಿಯ ಕ್ರೋಮ್ ಲೋಗೋ ಭಾರಿ ಗ್ರಿಲ್, ಹಾಗೂ ವಿಶಾಲ ಏಕೀಕೃತ ಬಂಪರ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಮರಸವಾಗಿ ಒಂದುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ. ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಬಲ ಜೀಪ್, ಯಾವುದೇ ಭೂಪ್ರದೇಶ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಚಿತ್ರ ಮುಗಿದ, ಚಿತ್ರ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು.

ಸಲೂನ್

ಯಂತ್ರಗಳು ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹೊಸ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಗಳಿಸಿದೆ ಸಲಕರಣೆ, ಈಗ 5 ಪ್ರತ್ಯೇಕ "ಬಾವಿಗಳು" ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೊಸ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಸ್ಕ್ರೀನ್ 4.8 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಇದೆ ಕೋಣೆ ರಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವರ್ನಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಡೇಟಾವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್. ಗರಿಷ್ಠ ದಕ್ಷತೆಯ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಲಂಕಾರ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಆಸನಗಳು ಬದಲಾವಣೆ.

"ಪೋರ್ಷೆ ಸಯೆನ್ನೆ": ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಯುವಿ 300 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಒಂದು ಹೊಸ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು 3.6 ಲೀಟರ್ ಒಂದು ಪಲ್ಲಟನ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. 3000 ಆರ್ಪಿಎಮ್ ಈ ಘಟಕದ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚು 400 ಎನ್ಎಮ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಸುಧಾರಿತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಸ "ಪೋರ್ಷೆ ಸಯೆನ್ನೆ" "ನೂರಾರು" ಕೇವಲ 7.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷ ಅವಕಾಶ. ಇಂತಹ ಸೂಚಕಗಳು ಅನೇಕ ಜರ್ಮನ್ ಕಾರುಗಳ ಮಾತ್ಸರ್ಯದಿಂದ. ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 230 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗರಿಷ್ಠ ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು.

ಅಲ್ಲದೆ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವೃತ್ತಿ ಜೊತೆಗೆ, ತಯಾರಕ ಸಯೆನ್ನೆ ಪೋರ್ಷೆ ಒಂದು ಹೊಸ ಮಾರ್ಪಾಡಿನ ಒಂದು ಸೃಷ್ಟಿ ಒದಗಿಸಿದೆ ಡೀಸೆಲ್: ಕಾರು 245 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಒಂದು 3-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್ ಎರಡು ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಎಂಟರಷ್ಟು "ಟಿಪ್ಟ್ರೋನಿಕ್" ಅಥವಾ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಆರು ವೇಗದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗೇರು ಶಿಫ್ಟ್.

ಬೆಲೆ

ಒಂದು ಹೊಸ "ಪೋರ್ಷೆ ಸಯೆನ್ನೆ" ಕನಿಷ್ಠ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ 3.15 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು. 3,184 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು - ಡೀಸಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಫಾರ್.