ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಡಯಾಬ್ಲೊ: ಹೆಲ್ ಇಟಾಲಿಯನ್

ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸೂಪರ್ಕಾರುಗಳ ... ನಾವು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಬಹುದು. ಕಾರುಗಳು ದೊಡ್ಡ ವಿನ್ಯಾಸ, ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಐಷಾರಾಮಿ ಆಂತರಿಕ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕ: ಅವು ಭಾರೀ ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಸನಗಳು, ಯಾವುದೇ ಲಗೇಜ್ ನಿಲುವು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಯಾವುದೇ ಇಂತಹ ಕಾರುಗಳು ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಣ್ಣ ಹೊಂಡ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಲ್ಯಾಂಬೋರ್ಗಿನಿ ಮತ್ತು ಫೆರಾರಿ ಮುಂತಾದ ಯಂತ್ರಗಳು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕರೆಯಬಹುದು ಹಕ್ಕನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು.

ಯಾವ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶೇಷ? Lambordzhni ಡಯಾಬ್ಲೊ - ನ ಈ ದಂತಕಥೆಯ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿತ್ತು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳೋಣ. ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ನಂತಹ ಒಂದು ಹೊಚ್ಚ ರಚನೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಹೇಳಲು ಹೊಂದಿದೆ.

ವಿಪರ್ಯಾಸವೆಂದರೆ, ಒಂದು "ಕತ್ತರಿ" ರಚನೆಗೆ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ತಮ್ಮ ಕಹಿಯಾದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಆತ್ಮ ವಿಶ್ವಾಸ ಆಗಿತ್ತು - ಫೆರಾರಿ, ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ ಶ್ರೀ ಎಂಝೊ ಫೆರಾರಿ. ಫೆರುಸ್ಸಿಯೋ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಈಗಾಗಲೇ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕೆಲವೇ ಕಂಪನಿಗಳು ಹಂತ ತನ್ನ ಪ್ರಾಣವು ಒಂದು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸೇರಿದವರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಫೆರಾರಿ ಕಾರ್ ಕೆಲವು ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳನ್ನು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಫೆರುಸ್ಸಿಯೋ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಶ್ರೀ ಫೆರಾರಿ ಅವರು ಯಾರೇ ಸೋಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸೂಪರ್ ರಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಇದು, ಎಂಝೊ ಫೆರಾರಿ ಸಹ ಅವನ ಅತಿಥಿಯ ಹೋಗಿ ಅನುಗ್ರಹಿಸು ಇಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಇದು ಹಾಕಲು ಆಗಿದೆ, ಅವನನ್ನು ನರಕಕ್ಕೆ ಕಳಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಈ ಈವೆಂಟ್ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರ್ಖಾನೆ ರಚಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಇದರ ಗುರಿ ಫೆರಾರಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಬಿಟ್ಟುಹೋದ ಎಂದು ಕಾರುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಕೆಲವು ಮಟ್ಟಿಗೆ ಈ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಕಂಪನಿಯು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಭಾರಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಕೌಂಟಾಕ್ ಮತ್ತು ಮಿಯುರಾ ಮಾದರಿಗಳು ಅನುಭವಿಸಿತು.

1990 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪೆನಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಕಾಳಜಿ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಕೈಗೊಂಡರು. ಹೊಸ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಡಯಾಬ್ಲೊ ಪ್ರಸ್ತುತಿ - ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ. ಈ ಕಾರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಫೆರಾರಿ ಮಾದರಿಗಳು ಬೆಳಗು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಸಹ ಗೌರವ ಸೂಚಕ ಬಿರುದು ಫೆರುಸ್ಸಿಯೋ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ತನ್ನ ವಿಜಯದ ಅನುಭವಿಸಲು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅವರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಮರಣ.

ಡಯಾಬ್ಲೊ ಮಾದರಿಯ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ Kauntach ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ರಿಸೀವರ್ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು sleeker ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಡಯಾಬ್ಲೊ Cauntach ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಆಕ್ರಮಣಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿವಾಣವಿಲ್ಲದ, ಇಲ್ಲದಿರುವ ನಂಬುತ್ತಾರೆ ತಜ್ಞರು ಸಹ.

ಕುತೂಹಲಕರವಾಗಿ, ಕಾರುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ನರು. ಬಹುಶಃ ಈ ಇಡೀ ವಿಶ್ವದ ಆಶ್ಚರ್ಯ ನೋಟವನ್ನು ರಚಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕಂಡಿತ್ತು. ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಡಯಾಬ್ಲೊ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಚಿತ್ರಗಳು ಕಾರಿನ ಎಲ್ಲಾ ಎದುರಿಗೆ ತೋರಿಸಲು.

ಮೊದಲ ಸೂಪರ್ ಮಾರಾಟ 1991 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಕಾರ್ ನಂತರ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂದು ಗಿನ್ನಿಸ್ ಬುಕ್ ಹಿಟ್. 12 ಸಿಲಿಂಡರುಗಳನ್ನು ಡರ್ಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 5.7 ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣ ಅದ್ಭುತ 492 ಎಚ್ಪಿ ನೀಡಿದರು ಕಾರಣ ಬೆಳ್ಳಗೆ ಹೊಳೆಯುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಡಯಾಬ್ಲೊ 4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗ ಅಪ್ ಕೆಚ್ಚಿನ, ಮತ್ತು 325 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಗರಿಷ್ಠ ಮಾರ್ಕ್ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು.

ನಂತರ, ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಮಾರ್ಪಾಡು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಡಯಾಬ್ಲೊ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಈಗ.

ಕಾರು 11 ವರ್ಷಗಳ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದರು - 1990 ರಿಂದ 2001. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆತ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಡಯಾಬ್ಲೊ ಒಂದು ದಂತಕಥೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಇದರ ಬೆಲೆ ಪೌರಾಣಿಕ. ಒಂದು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ 250 ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ ಪಾವತಿಸಲು ಇರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳ 500-600 ಸಾವಿರ ಔಟ್ ಶೆಲ್ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ. ಡಯಾಬ್ಲೊ ಒಂದು ಓಟದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು "ಲೆಹ್ಮನ್ 24 ಗಂಟೆಗಳ." ವಿಕ್ಟರಿ ಈ ಕಾರು ತರಲು ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿಯು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ನಂತರ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಡಯಾಬ್ಲೊ ಜಿಟಿ ಪರಮಾವಧಿಯ ಆವೃತ್ತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಉಪಯುಕ್ತ ಸಾಬೀತಾದ ಅಮೂಲ್ಯ ಅನುಭವ, ಗಳಿಸಿವೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಕಂಪನಿಯು ಇಂದು ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಇದು ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಡಯಾಬ್ಲೊ, ಒಂದು ನಿಜವಾದ ದಂತಕಥೆ ರಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.