ಹೊಸ ಕಾರು ವಿಮರ್ಶೆ "ಫೋರ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್"

ನೀವು ಮೊದಲ ಫೋಟೋ ಕೆಳಗೆ ಇರುವ ಹೊಸ "ಫೋರ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್", ನೋಡಿದರೆ, ತಕ್ಷಣ ಈ ಐದು ಮೀಟರ್ ಕಾರು ಯಾವುದೇ ಕ್ರೀಡಾ ಹಂಚಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಎಂದು ನಂಬುವುದಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆವೃತ್ತಿ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ಈ ಬಣ್ಣ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಗ್ರಿಲ್ಲ್, ಕನ್ನಡಿ ಕೊಠಡಿಗಳು, ರೂಫ್ ರೈಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೋಮ್ಡ್ ನೋಟವನ್ನು ನೋಡಿದ ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಇತರ ಅಂಶಗಳು. ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಸ್ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು ಯಂತ್ರದ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ 20 ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕಾರು ಆಂತರಿಕ "ಫೋರ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್" ಪ್ರಮಾಣಿತ ಆವೃತ್ತಿ ಅವರಿಂದ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಅದೇ ನೋಡಬಹುದು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಒಂದು ಚಾಲನಾ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಆಯ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಪಕ್ ನೊಂದಿಗೆ. ಗೆ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳ ಗಮನಿಸಿದಂತೆ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳ ಮಾಡಿದ ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡಬೇಕು ಆಂಥ್ರ್ಯಾಸೈಟ್ ಬಣ್ಣದ ಹೊಳೆಯುವ ಕಟ್ಟು, ಮುಂದೆ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಚರ್ಮದ ಸಜ್ಜು, ಹಾಗೂ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಪಿಚ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಚಾಲಕ ತಂದೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹತ್ತು ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನ ಒಂದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪಡೆದರು.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪದಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಕಾರು "ಫೋರ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್" ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಖರೀದಿದಾರರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಕಾರು V- ಆಕಾರದ 3.5 ಲೀಟರ್ ಪ್ರಮಾಣವು "ಆರು" ಮತ್ತು ಟರ್ಬೊ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಹೇಳಿದರು EcoBoost ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು 360 hp ಆಗಿದೆ. ಅವರು ಕೇವಲ 6.4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ "ನೂರಾರು" ಶೂನ್ಯ ಕಾರಿನ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎರಡು ಟರ್ಬೈನ್ ಮೋಟಾರ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಗಮನಿಸಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯ. ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಹಾಗೆ, ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು 'ಫೋರ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ "ಆರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸುದ್ದಿ ವೇಗದ ವೇಗವರ್ಧಕದ. ವಾಹನ ವೇಗವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧನೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಆಗುತ್ತದೆ ನಂತರ 120 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ವಿವರ - ಬೃಹತ್ ಆಂತರಿಕ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ವಯಂ ಒಳಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಗಮ ಗ್ರಹಿಸಿದ. ಸಂಯೋಜಿತ ಚಕ್ರೀಯ ಹೊಸ "ಫೋರ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್" ಪ್ರತಿ "ನೂರು" ರನ್ ಸುಮಾರು ಹದಿನೈದು ಲೀಟರ್ ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನಗಳು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎ 92 ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಆದರೆ ಕಾಮುಕ ಚಾಲನೆ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾತ್ರ ಹಿಡಿಯಲು ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಲಕ್ಷಣ ಎಂಬುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪೆಡಲ್ ಪ್ರಯತ್ನದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರಣವಾಗುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಇಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಹೊಸ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಬಳಕೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಆಹ್ಲಾದಿಸಬಹುದಾದ ಮಾಡಿದ.

ಹೊಸ "ಫೋರ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್" ರಷ್ಯಾದ ಮಾರಾಟಗಾರರ ಮಂದಿರದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2.2 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯ "ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್" ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿದ್ದರೂ ಸಹ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಕಾರ್ ಕಷ್ಟದಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕ್ರೀಡಾ ಕರೆಯಬಹುದು. ನಂತರದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು "ಫೋರ್ಡ್" ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು, ಇದು ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಕಾರು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ, ಮತ್ತು ಅದರ ವೆಚ್ಚ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಅದೇ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳುಳ್ಳ ಇತರೆ ಕಾರುಗಳು ಹೋಲಿಸಿದರೆ.