"ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್": ಮಾಲೀಕರು, ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

"ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್" ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆ 2001 ರಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಈಗಲೂ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ ಒತ್ತಾಯ. ಇದು ಕಲಾತ್ಮಕ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ, ವಿಶಾಲವಾದ ಆಗಿದೆ (ಆಯಾಮಗಳು ಆದರೂ) ಮತ್ತು ಬಹಳ ದುಬಾರಿ ಅಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಾಮಾನ್ಯ ಈ ಮಾದರಿ ಅನುಕೂಲಗಳು. ಮತ್ತು ಇದು ಪೂರ್ಣ ಇದು ಎಂದು ಅರ್ಥ ಸಲುವಾಗಿ, ಮಾಲೀಕರು, "ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್" ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕು. ಅವರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅನುಭವದ ಆಧಾರದ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು, ಮಾಹಿತಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೂಲವಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿ

ನೀವು ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಗಮನ, ನಾವು ರಶಿಯಾ "ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್" ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ 2007 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಬಿಡುಗಡೆ ಎರಡನೆಯ ಪೀಳಿಗೆ ಮಾದರಿ, ಎಂಬ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2001 ರಿಂದ 2007 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲವಾದ ಒಳಗೆ ಆಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಳ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮುಂದೆ ಎ ಕಂಬಗಳು ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಪ್ರಬಲ ದೇಹದ ಮಾಡಿದ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಉನ್ನತ ಶಕ್ತಿ ಪಾಲು 54% ವರೆಗೆ ಉಕ್ಕುಗಳಿಗಿಂತ ಅಡ್ಡಛೇದ ಕಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಅಡಿಹಲಗೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಹಾಗೂ ಸ್ಥಳೀಯ ಬೆಸುಗೆ ಬಲಪಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯ.

ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಇದೆ. ಕಾಂಡದ ಸರಕು 64 ಲೀಟರ್ ಅವಕಾಶ ಎಂದು ತನ್ನ ನೆಲದಿಂದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮೂಲಕ, ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರೂಪಾಂತರ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಾದರಿ ಸಹ ಒಂದು ನಯವಾದ ಆರಂಭ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಟಾರ್ಕ್ ಭ್ರಾಮಕ ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ಸಿವಿಟಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಧನಾತ್ಮಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರಭಾವಿತನಾದನಲ್ಲದೇ ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಆಫ್ ಬದಲಾವಣೆ ಜ್ಯಾಮಿತಿ.

ಅಲ್ಲದೆ ರೋಬಾಟ್ PPC ಹೊಸ ಐಟಂಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, "ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್" ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ನ ಹಿಂದೆ ಉತ್ತಮಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಮತ್ತು ತನ್ನ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಕಾರಣವಾಯಿತು.

1.2 ಐ-VTEC

ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮತ್ತು ಆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಗೆ "ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್" ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಸಾಧ್ಯ 90 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಈ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಘಟಕ ಖಚಿತಪಡಿಸಲು. ಒಂದು. ತುಂಬಾ ದುರ್ಬಲ ಅಲ್ಲ.

ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಾದರಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಆ - 177 ಕಿಮೀ / ಗಂ. ಕೊಂಡರು ಜನರು ಹೇಳಲು: ಇದು 180 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಅಪ್ ವೇಗವನ್ನು. ಮತ್ತು "ಯಂತ್ರ" ಚಾಲಕರಿಗೆ ಜೊತೆ ಆವೃತ್ತಿ "ಯಂತ್ರ" ನಿಂತಿರುವ ಆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ. ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್, ಅವರು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಕಾರು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚುರುಕುತನ ಮತ್ತು ಚೈತನ್ಯದ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಇವೆ. "ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್" ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಎಡ ಮಾಲೀಕರು 1.2 ಐ-VTEC ಬಹಳ ಕಷ್ಟ ಸುರುಳಿಬಿಚ್ಚಿದ ಇದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಅವಕಾಶ. ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ, ಚೈನ್ಸಾ-ಸ್ವರದಲ್ಲಿ ಘರ್ಜನೆ ನಂತಹ ಜೊತೆ. ಇದು ಆದಾಗ್ಯೂ, 5000 ಕ್ರಾಂತಿಯ ನಂತರದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸಹ ಇಷ್ಟಪಡುವ ಆಳವಾದ ಮತ್ತು ವಾದಕ, ಆಗುತ್ತದೆ.

ರಸ್ತೆಯ ಬಿಹೇವಿಯರ್

ಅವನ ಬಗ್ಗೆ, ತುಂಬಾ, ಉಪಯುಕ್ತ ಬಹಳಷ್ಟು, ನೀವು ಮಾಲೀಕರು, "ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್" ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಗಮನ ಪಾವತಿ ವೇಳೆ ಕಲಿಯಬಹುದು. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ, ಈ ಕಾರು ತಮಾಷೆಯಾಗಿ ಹಾಗೂ ಕುಶಲ ವರ್ತಿಸುವುದರ. ಅನೇಕ ಕ್ಯಾಬಿನ್ 1-2 ಜನರು ಇರುತ್ತದೆ ಯಾವಾಗ ಅನುಭವಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಬಲ ಆರಂಭ, ಗುರುತಿಸಿದರು. "ಹೋಂಡಾ" ಹರಿವು ಅತ್ಯುನ್ನತವಾದ ಇಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಕಾಂಡದ ಅಥವಾ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಒಂದೆರಡು ಲೋಡ್ ಅಗತ್ಯ, ಇಡೀ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹ ಮರೆಯಾದರು. ಪವರ್ ಕುಖ್ಯಾತ 1.2 ಐ-VTEC ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಆದರೆ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅತ್ಯಂತ ಮಿತವ್ಯಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಭಾರವಾದ ಲಾಭ ಅನೇಕ ಜನರು ಮೋಟಾರ್ ದೌರ್ಬಲ್ಯ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಕುರುಡು ಕಣ್ಣಿನ ಮಾಡಿ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಆಗಿದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸರಾಸರಿ ಬಳಕೆ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕೇವಲ 5.8 ಲೀಟರ್!

ಕಾಯಿಲ್ ಬಗ್ಗೆ

ಅಮಾನತು ತಮ್ಮ ಗ್ಯಾರೇಜ್ "ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್" ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹೊಂದಿರುವ ಅನೇಕ ಜನರ ಗಮನ ಪರಿಣಾಮ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಚಾಸಿಸ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಮಾಲೀಕರ. ಅಪ್ 140 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಕಾರ್ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ರಸ್ತೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು ಸೂಪರ್, ಸಹಜವಾಗಿ, ಆದರೆ ಸವಾರಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರಾಮ ಭಾವನೆ. ಹೊಂಡ, ಕೀಲುಗಳು, ಗುಂಡಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಕ್ರಮಗಳ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದು ಸಲೀಸಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಜಾರುಬಾಗಿಲುಗಳು ಒಂದು ಅಪರೂಪವಾಗಿರುವ.

ಅಲ್ಲದೇ "ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್" ಗೆ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಇವೆ. ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಕಾರಣ ದೇಹದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹಗುರಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಇದು ತೂಕದ (1120 ಕೆ.ಜಿ.) ಕಾರು-ಮಾರುತ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಕೆಟ್ಟ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಅದು ಅತಿ ವೇಗವನ್ನು ಅದನ್ನು overclock ಶಿಫಾರಸು ಇದೆ.

ಮೈನಸ್ ಹೆಚ್ಚು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿದೆ. 13 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ರಷ್ಯಾದ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೇಗಾದರೂ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಿವಾರಿಸಲು, ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಉನ್ನತ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಟೈರ್ ಖರೀದಿಸಬೇಕು. ಇಲ್ಲವಾದರೆ, ಯಂತ್ರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವಸತಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹಾಳೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಖಾತೆಗೆ, ಓಡಿಸಲು ಹೆದರುತ್ತಾರೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಳಿಗಾಲದ ಸಹ ಉನ್ನತ ಟೈರ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ - ಯಾವಾಗಲೂ ಸಮಸ್ಯೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಂಗೀಕಾರದ ಮಾಹಿತಿ. ಪ್ಲಸ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಹಿಮ ರಾಶಿಗಳು ರಲ್ಲಿ ತೂಗಾಡುವ ರಕ್ಷಣೆ. ಅವನು, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಶೇಖರವಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ - ವಿಚಿತ್ರ ಕೆಲಸದ ಪುಟಿಯುವ ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಮೆಲ್ಲಗೆ-ಕುಸಿದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಚಳಿಗಾಲದ ಹಿಮ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ರೂಢಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿರುವ ಜನರು ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಈ ಕಾರು ಖರೀದಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಆ ನೇರ ಪುರಾವೆ "ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್" ಫೋಟೋಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬಿಡಲಾಗಿದೆ.

ಘನತೆ

ಏಕೆ ಅನೇಕ ಕಾರ್ "ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್" ಪ್ರೀತಿಸಲು ಆರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಅನೇಕ ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು ಇದು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಬದಲಿಗೆ ದುರ್ಬಲ, ಆದರೆ ಇತರ ಲಾಭಗಳಿವೆ.

ಜನರ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳು ನಡುವೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮತ್ತು ಆರಾಮ ಸೇರಿವೆ. ಈ ಯಂತ್ರದ ಇನ್ಸೈಡ್ ಇದು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಐದು ಜನರು ಲಂಬ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಆರಾಮವಾಗಿ ಹೊಂದುವುದು.

ಹಿಂದಿನ ಸಾಲು ನಿಮಗೆ ಹಾಕಲು ಎರಡು ಸೈಕಲ್ ಢಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸುವ ಒಂದು ಫ್ಲಾಟ್ ನೆಲದ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಮಡಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಥವಾ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಪದ್ಧತಿಯನ್ನು ಹವ್ಯಾಸಿಗಳು ಅಲ್ಲಿ ನಿದ್ರೆ ಪಡೆಯಿರಿ.

ಬಳಕೆ - ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು. ನೀವು ಖಿನ್ನತೆಗೆ ಅನಿಲ ಪೆಡಲ್ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಿ ಸಹ, 9 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಈಗ ನಾವು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ (1.4 ಐ-VTEC) ಬಗ್ಗೆ. ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಅಪೇಕ್ಷಿಸದ ಮೋಟರ್.

ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು - ದೀರ್ಘ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಜಾಮ್ ನಗರದ ಆದರ್ಶ! PPC ನಿರಂತರವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಯಂತ್ರ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸಂವಹನ ಎರಡೂ ಸರಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು.

ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು

ಇದು ಗಮನ ಮತ್ತು compl ಕಾರ್ "ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್" ಹೇಗೆ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯ, ಉತ್ತಮ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಜನರು ಈ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಕಾರಣಗಳು ಒಂದು.

2008 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಗೊಂಡು, ಡೇಟಾಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್, ಬ್ರೇಕ್ ಬಲ ಹಂಚಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು (ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಪರದೆ), ಸಕ್ರಿಯ ತಲೆ ನಿಗ್ರಹದ, ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಕಿರಣಗಳ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಬಾಯಿಯ ರಕ್ಷಣೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಸಿಡಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕನ್ನಡಿಗಳು, ಮಂಜು ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ, ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಒರೆಸುವ, ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು 15 ಇಂಚಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು.

ವೆಚ್ಚ

ಅಂತಿಮವಾಗಿ - ಒಂದು ಬೆಲೆಗೆ ಕೆಲವು ಮಾತುಗಳು. ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಸಹ ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು ಕಾರ್ ಉಪಯೋಗವೆಂದರೆ ಕಾರಣ.

ಜಾಹೀರಾತುಗಳು ಅಧ್ಯಯನ ನಂತರ, ನೀವು ಗಮನಕ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ 300-350 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಷ 2008 ಆರಂಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾದರಿ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಕಡಿಮೆ ಮೈಲೇಜ್ ಇರುತ್ತದೆ. (. 2011/2012 ಸಂಚಿಕೆ) - 500 ಮತ್ತು 000 ನಡುವೆ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬೇರೆ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸೆಟ್. ಆದರೆ ಈ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಆಮದು ಕಾರು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬೆಲೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನೀವು ನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ, ನಾವು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಹೇಳಬಹುದು: ಈ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ನಗರ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ಉತ್ತಮ ಬಜೆಟ್ ವರ್ಗದ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ.