ಹೇಗೆ ವೇಗವರ್ಧಕ ಶೋಚನೀಯ ಸ್ಥಿತಿ ಚೆಕ್: ಹಂತ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು, ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಹಂತವಾಗಿ

ವಿಶ್ವದ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಹೆಚ್ಚು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪರಿಸರದ ಗುಣಮಟ್ಟಗಳಿಗೆ. ನಿಷ್ಕಾಸ ಕನಿಷ್ಟ ಪಕ್ಷ "ಯುರೋ -4" ನೊಂದಿಗೆ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ. ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ಬೇಡಿಕೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಧುನಿಕ "ಹಾರ್ಮೊನಿ" ಮತ್ತು "ಅನಿಲಗಳು" ಕ್ರಿಯಾವರ್ಧಕದಂತೆ, ಇಂತಹ ಸಾಧನ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ. ಈ ಅಂಶ ಏನು? ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಹೇಗೆ ವೇಗವರ್ಧಕದ ಬಾಳಿಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಹೇಗೆ? ಈ ಮತ್ತು ಕೇವಲ - ನಂತರ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು

ಆದ್ದರಿಂದ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಏನು? ಈ ಅಂಶ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಘಟಕಗಳ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಕೆಟಲಿಸ್ಟ್ ಸ್ವಾಗತ ಪೈಪ್ (ವಾಹನ ಮೊದಲು, ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಯ ವೇಳೆ) ನಂತರ, muffler ಮೊದಲು ಇದೆ. ಸಾಧನದ ಪೂರ್ಣ ಹೆಸರು - ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ. ಇದು ಏನೆಂದು? ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿಷತ್ವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ವೇಗವರ್ಧನೆ ಆಫ್ಟರ್ಬರ್ನಿಂಗ್ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅವುಗಳನ್ನು ವಾತಾವರಣ ಹೊರಬರಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ಬರಿದಾಗುವ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಕ್ಲೀನರ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹಾನಿಕಾರಕ ಆಗುತ್ತದೆ.

ವಿನ್ಯಾಸ

ನ ವೇಗವರ್ಧಕ ಸಾಧನ ನೋಡೋಣ. ಈ ಅಂಶ ಹಲವಾರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ವಸತಿ.
• ವಾಹಕ ಘಟಕ.
• ನಿರೋಧನ.

ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಯಾವುದೇ ವೇಗವರ್ಧಕದ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶ - ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ವಾಹಕ. ಇದು ಸೆರಾಮಿಕ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಪರಿವರ್ತಕ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಕೋಶ (ಕೋರ್) ಇನ್ಸೈಡ್ ಜೀವಕೋಶಗಳು, ನೀವು ಕೆಳಗೆ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದಾದ ಜೀವಕೋಶಗಳ ಒಂದು ಬಹುಸಂಖ್ಯಾ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ವೇಗವರ್ಧಕ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೋರುತ್ತಿದೆ. ಈ ಜೀವಕೋಶಗಳು ಮೂಲಕ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳು. ಅವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅನಿಲ-ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ವೇಗವರ್ಧಕಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಪದರ - ಸಾಧನದ ಒಳಗೆ ಶಾಖ ನಷ್ಟ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಒಂದು ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧಕ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಹಾನಿಕರ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಆಫ್ಟರ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಮತ್ತು ಈ ಇದು ಸೆರಾಮಿಕ್ ಕೋರ್ ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನ ಸಾಧಿಸಲು ಮುಖ್ಯ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಈ ಲೋಹದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ದಪ್ಪ, ಆದ್ದರಿಂದ muffler ಎಂದು ಭಸ್ಮವಾಗಿಸು, ಹೊರಗಿಡಲಾಗಿತ್ತು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರೋಧನ ಪದರವನ್ನು ಇಲ್ಲ.

ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಹೇಗೆ ವೇಗವರ್ಧಕ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಅನಿಲಗಳು ಹಾನಿಕರ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ? ಇದು ಬಹಳ ಸರಳ. ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಒಳಗೆ ವೇಗವರ್ಧಕಗಳು ವಸ್ತುವನ್ನು ಅವು. ಈ ಪಲ್ಲಾಡಿಯಮ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟಿನಂ, ಮತ್ತು ರೋಢಿಯಮ್. ಈ ವಸ್ತುಗಳು ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಗಳ ವೇಗವರ್ಧಕ ಕೊಡುಗೆ. ಹೀಗಾಗಿ, unburned ಇಂಗಾಲದ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಉಗಿ.

ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಕೇವಲ 400 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾನೆ ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಒಂದು ಸಾಧನ ಕೇವಲ ಪೈಪ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹಿಂದೆ ಇದೆ ಏಕೆ ಎಂದು. ಪ್ರಾರಂಭಗೊಂಡಾಗ ಆದರೆ ಅಂತಹ ತಾಪಮಾನ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತಲುಪಲು ಎಂದೇನಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಷ್ಕಾಸದ ಭಾಗವಾಗಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಶುದ್ದೀಕರಣ "ಐಡಲ್" ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಉತ್ತಮಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಸಲುವಾಗಿ, ಒಂದು ಯಾವಾಗಲೂ ವೇಗವರ್ಧಕ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬೇಕು. ಹೇಗೆ ಈ ಸಾಧಿಸಲು? ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಧನ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ. ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲ ಬಗ್ಗೆ ಅಗತ್ಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಓದುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ECU ಸಿಗ್ನಲ್ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕವಲುನಳಿಕೆಯ, ಅಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಂಯೋಜನೆ. ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಈ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧಕ ಒ ಬಯಸಿದ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸಮೃದ್ಧಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಾಪನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೇಗೆ ಅದನ್ನು ತೆಗೆಯದೇ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು? ಮೊದಲ ವಿಧಾನ

ಯಾವುದೇ ಪರಿವರ್ತಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಒಂದು ಅವಧಿಯ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಸಾಧನಗಳು 200 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಇವೆ. ಈ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಕೋರ್ ಒಳಗೆ ತಡೆಯೊಡ್ಡು ಅನಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೇಗೆ ಅದನ್ನು ತೆಗೆಯದೇ ಗಣಕದಲ್ಲಿ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಹೇಗೆ? ಯಾವ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ಮೂಲಕ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ:

• ವಾಹನ ಇಂಧನ ಓವರ್ಡ್ರಾ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
• ಎಳೆತ ಲಾಸ್ಟ್.
• ಜಲಜನಕದ ಸಲ್ಫೈಡ್ ಒಂದು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಇಲ್ಲ.
• ಕಷ್ಟ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭ. ಮತ್ತು ಈ ಸಹ "ಬಿಸಿ ಮೇಲೆ" ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆ ಕಾರಣ - ಒಂದು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ. ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲವನ್ನು ಜಾಲರಿ ಅಡಚಣೆ ಜಯಿಸಲು ಕಷ್ಟ.

ಈ ಎಲ್ಲಾ ಲಕ್ಷಣಗಳು ವಾದ್ಯ ಫಲಕ ಮೇಲೆ ಹಳದಿ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕಿನ ಜೊತೆಗೇ ಬರಬಹುದು. ಇದು ಕೆಳಗೆ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ತೋರುತ್ತಿದೆ. ವಾದ್ಯ ಹಲಗೆಯಲ್ಲಿ ವೇಳೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಬೆಳಕಿಗೆ, ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ವರ್ತನೆಯ ಕೆಟ್ಟದ್ದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವೇಗವರ್ಧಕ ದಬ್ಬಾಳಿಕೆ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಒಂದು ಸಂದರ್ಭವಾಗಿದೆ.

ಏಕೆ ಘಟಿಸಿತು?

ಕಾರಣಗಳು ಕೆಲವೇ ಈ ಸಂಗತಿಯ. ವೇಗವರ್ಧಕ ಪದರ ಅಥವಾ ಮಸಿ ಕೋಶಗಳ ಯಾವುದೇ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಘಟಕವನ್ನು ಈ ನಾಶ. ಅಲ್ಲದೆ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಜೀವಕೋಶ ಸರಳವಾಗಿ ಕರಗಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಪ್ರಕರಣಗಳಿವೆ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಹೀಗಿದೆ. ಈ ಅಂಶ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಅರ್ಥ. ಇಂತಹ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಇದರಲ್ಲಿ ವೇಗವರ್ಧಕ ಬದಲಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಇರಬಹುದು ಶೋಧಿಸಿದ. ಈ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ.

ವೇಗವರ್ಧಕ ಹೇಗೆ ಗಳಿಸಿದರು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಹೇಗೆ? ವಿಧಾನ №2 - ಗೇಜ್

ಈ ವಿಧಾನದ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ backpressure ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಹೊಂದಿದೆ. ವೇಗವರ್ಧಕ ಹೇಗೆ ಗಳಿಸಿದರು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಹೇಗೆ? ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಒಂದು ಒತ್ತಡ ಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಂತರದ ಸೊಗಸಾಗಿ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಒಂದು ವ್ಯಾಸದ ಇರಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಲಾಮ್ಡಾ ತನಿಖೆ ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ ಮತ್ತು ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಒತ್ತಡ ಗೇಜ್ ಹೊಂದಿಸಲು. ಹೇಗೆ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಹೇಗೆ? ನಾವು ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು 2.5 ಸಾವಿರ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಮತ್ತು ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ನೋಡಲು. ಸಾಧಾರಣ ಒತ್ತಡ ಚದರ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಗೆ 0.34 ಕೆಜಿ ಕಡಿಮೆ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಹಾಗಿಲ್ಲ. ಮಟ್ಟದ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದಾಗ, ಇದು ಅಂಶ ನೀಡದ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅರ್ಥ.

ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ವೇಗವರ್ಧಕ VAZ 2170 ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಸಾಧ್ಯ. ಕೇವಲ ಸಮಸ್ಯೆ - ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ. ಅವರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ವೇಗವರ್ಧಕಕ್ಕೆ "ಬಲವಾದ ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು". ಇದು ಜಂಟಿ ಗರಿಷ್ಠ ಬಿಗಿತ ಸಾಧಿಸಲು ಸಹ ಅವಶ್ಯಕ. ನಿಷ್ಕಾಸ "flogs" ವೇಳೆ, ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ತಪ್ಪಾದ ಇರುತ್ತದೆ.

ಮೂರನೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ - ಮೋಟಾರ್-ಪರೀಕ್ಷಕ

ವೇಗವರ್ಧಕದ ಕಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೇಗೆ? ನೀವು ಮೋಟಾರ್-ಪರೀಕ್ಷಕ ಬಳಸಬಹುದು. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಬದಲಿಗೆ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಪತ್ತೆ ಸೆನ್ಸರ್ ಆರೋಹಿತವಾದ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೇಗವರ್ಧಕ ಬಾಳಿಕೆ ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮಾಡುವ ಅಲೆಯ, ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಖರವಲ್ಲ ಕಡೆ ಎಲ್ಲರೂ ಒಂದು ಮೋಟರ್-ಪರೀಕ್ಷಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಸೇವೆಯನ್ನು ವಿಶೇಷ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಬಹುದು.

ನಾಲ್ಕನೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ - ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ

ಹೇಗೆ ತಾವೇ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು? ಈ ವಿಧಾನವು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಇದರ ಅನನುಕೂಲಗಳು ಗಮನಿಸಿ. ಅಂಶ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಖಚಿತವಾಗಿ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೊಲ್ಟ್ ದೃಢವಾಗಿ "ಬಲವಾದ ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ಗಳನ್ನು" ಮತ್ತು ಅವರು ಕೇವಲ ಕತ್ತರಿಸಿ ಗ್ರೈಂಡರ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚ. ಐಟಂ ತೆಗೆದು, ನೀವು ಜೀವಕೋಶಗಳು ಕೋಶಗಳ ಸ್ಥಿತಿ ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕರಗುವ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಎಂದಾದರೆ ವೇಗವರ್ಧಕ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಭಾಜಕ ಅಥವಾ ಜ್ವಾಲೆಯ arrester ಬದಲಾಯಿಸುವಂತೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂಶ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಲೋಹಗಳನ್ನು ಒಳಗೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ರಿಂದ ಅದರ ಬೆಲೆ $ 500. ಅಗ್ಗದ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ - ECU ಫರ್ಮ್ವೇರ್ ಒಂದು ಜ್ವಾಲೆಯ arrester ಅನುಸ್ಥಾಪನ. ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಫಲಕ ಈಡೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಶಾಸನ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಸದಸ್ಯ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ "ಕತ್ತರಿಸಿದ".

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಹೇಗೆ ತಾವೇ ವೇಗವರ್ಧಕ, ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಅಂಶದ ಕೆಲಸ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು. ದೂರಮಾಪಕ ನೋಡಿ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಕೇಳಲು. ಕಾರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಳೆಯ ವೇಳೆ, ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ವೇಗವರ್ಧಕ ತೆಗೆಯಲು - ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿರುತ್ತದೆ "ಉಸಿರಾಡಲು."