"Mudyug" (ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್). ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ "Mudyug"

ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಾಗರ ಜೊತೆಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಕರಾವಳಿ ತೀರವು ದೇಶದ ಹಿಮದೋಣಿಗಳು ಒಂದು ಶ್ರೇಣಿಯು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆದ್ದರಿಂದ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಹಿಮದೋಣಿಗಳು ಕೇವಲ ಉತ್ತರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುತ್ತವೆ. ಅವರು ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ, ಮತ್ತು ಶೀತಲೀಕರಣ ಸಮುದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನದಿಗಳು.

ಇತಿಹಾಸ ರಷ್ಯಾದ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಫ್ಲೀಟ್

ರಶಿಯಾ, ಉತ್ತರ ನದಿಗಳು ದೀರ್ಘ ಐಸ್ ಮುರಿದ ದೋಣಿಗಳು ಬಳಸಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಡಗು ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ 1864 ರಲ್ಲಿ Kronstadt ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ XIX ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಪಡೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಎಸ್ ಒ Makarovu ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಡಿ ಐ Mendeleevu ಸೇರಿದ್ದ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ "Ermak", 1897 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ನೌಕಾಂಗಣ ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.

ನೌಕಾಪಡೆಯ ರಷ್ಯಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ 1913 ರಲ್ಲಿ ಸಚಿವಾಲಯ ಹನ್ನೆರಡು ರೇಖೀಯ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಹಿಮದೋಣಿಗಳು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಒಂದು ಕೋಮಲ ಘೋಷಿಸಿತು. ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಸಾಲಿನ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ "Svyatogor" "ಸರ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೆ °" ಯೋಜನೆಯ ಎಸ್ ಒ ಮಕಾರೊವಾ 1917 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆನಂತರ ಅದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮತ್ತು ಹೆಸರು "ಕ್ರಾಸಿನ್" ಸಾಗಿಸಲು ಆರಂಭವಾಯಿತು.

ಪ್ರಥಮ ಸೋವಿಯೆತ್ ಹಿಮದೋಣಿಗಳು 1938-1941 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ನೌಕಾಂಗಣದಲ್ಲಿನ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಐಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ದೇಶೀಯ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಬ್ರಿಟಿಷ್, ಜರ್ಮನ್, ಡ್ಯಾನಿಶ್, ಫಿನ್ನಿಶ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ ನಿರ್ಮಾಣ.

1959 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದ ಮೊದಲ ಪರಮಾಣು ಚಾಲಿತ icebreaker "ಲೆನಿನ್" ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಸೋವಿಯತ್ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಶಿಪ್ ಯಾರ್ಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು.

ಸೋವಿಯತ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಹಿಮದೋಣಿಗಳು ಫಿನ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಂಗಣದಲ್ಲಿನ ನಿರ್ಮಿಸಿದ. ಇದು ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳು ಟೈಪ್ "ಮಾಸ್ಕೋ" ಮತ್ತು ಹಿಮದೋಣಿಗಳು ಟೈಪ್ "ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ Sorokin" ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 16.2 ಮೆವ್ಯಾ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಆಳ ಜೊತೆಗೆ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ನದಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಬಾಯಿ -50 ° C ವರೆಗಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ನಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾರದ ಹಿಮದೋಣಿಗಳು "Mudyug". ದೇಶೀಯ icebreaking ಫ್ಲೀಟ್ ಸೋವಿಯತ್ ಇತಿಹಾಸ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 36 ಹಡಗುಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು.

Mudyug ದ್ವೀಪದ

ಉತ್ತರ Dvina ನದಿ ಮುಖದ ಹತ್ತಿರ ಬಿಳಿ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸೌಂದರ್ಯ, ಸ್ವಚ್ಛ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ, ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಇತಿಹಾಸ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ದೊಡ್ಡ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸೌಂದರ್ಯದ ಒಂದು ದ್ವೀಪವಾಗಿದೆ. Arkhangelsk ನಿಂದ Mudyug, ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ Kronstadt ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಲಹದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಂತರ ಗಡೀಪಾರು ಕೈದಿ ಜೈಲಿನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟ ದಾಳಿಕೋರರು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ನಿರ್ಮಿಸಿರುವ ಸೆರೆಶಿಬಿರದ ಇತ್ತು. ಶಿಬಿರದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಜೈಲಿಗೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿರುವ ಅಮಾನವೀಯತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಆದ್ದರಿಂದ Mudyug "ಸಾವಿನ ದ್ವೀಪ." ಎಂದು

ಈಗ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಇದು ಶಿಬಿರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಾರಾಗೃಹದಲ್ಲಿ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು 1875 ರಲ್ಲಿ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ದೀಪದ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು 1938 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ದೀಪದ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮತ್ತು ನೇಚರ್ ರಿಸರ್ವ್, ಆಗಿದೆ.

ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗೆ ಸ್ಮಾರಕ ಮೊದಲ ಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಸಿಮೆಂಟಿನ 1928 ರಲ್ಲಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಮೃತರಾದವರನ್ನು ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಹೇಳಿದ್ದಾಳೆ ಮತ್ತು 1958 ರಲ್ಲಿ ಅವನು ಗ್ರಾನೈಟ್ ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು.
ದ್ವೀಪದ ಹೆಸರನ್ನು ಹಡಗಿನ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. "Mudyug" - 7 ಮೆವ್ಯಾ ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 1982 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ.

Icebreaker "Mudyug"

ಫಿನ್ನೊ-ಉಗ್ರಿಕ್ ಈ ಹೆಸರಿನ ಅನುವಾದ - "ಅಡ್ಡಾದಿಡ್ಡಿಯಾಗಿ ನದಿ". ಹೆಸರು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸಹಾಯಕ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ.

"ಡಿಕ್ಸನ್" ಮತ್ತು "ಮಗದನ್" - - ಅವನ ನಂತರ ಇದು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಫಿನ್ನಿಶ್ ನೌಕಾಂಗಣ "Wärtsilä" (ಫಿನ್ನಿಶ್ ಹಿಮದೋಣಿಗಳು ವಿಶ್ವದ ಫ್ಲೀಟ್ icebreaking ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಐಸ್ ಮುರಿಯಲು), ಹಾಗೂ ಇನ್ನೆರಡು ಹಿಮದೋಣಿಗಳು 1982 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ನಂತರ Arkhangelsk ನಿಂದ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಒಂದು "Mudyug" ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದರು. 1987 ರಲ್ಲಿ, "Mudyug" ಸ್ವಿಸ್ ಯೋಜನೆಯ ಮರುರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮುಂದಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುನಃ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಈಗ ತಮ್ಮ ಮೂಗಿನ ಒಂದು ದೈತ್ಯ ಮೇಲ್ಜೋಡು ಗಾತ್ರಗಳು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಹಡಗಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಹಳ ವಿಶಾಲವಾದ, ಆದರೆ ಚುರುಕುತನವನ್ನು ಹದಗೆಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ಸ್ವಿಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರಲ್ಲಿ ತೆಳುವಾದ ಐಸ್ ಸರೋವರಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಹೊಸ ಮೂಗಿನ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ದಪ್ಪ ಐಸ್ ಮುರಿಯಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ Rosmorport ಆಫ್ ನಾರ್ತ್-ವೆಸ್ಟ್ ಶಾಖೆ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು.

ಈಗ ನಲ್ಲಿ ಸಮನೆಲ ಮೇಲೆ ಯುವ ಐಸ್ ಕತ್ತರಿಸಿ Neva ಬೇ, ಮತ್ತು pilotage ಅದನ್ನು ನಂತರ ಶುದ್ಧ ನೀರಿನ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್

ಸಹಾಯಕ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ "Mudyug" ಮಾಲೀಕರು, ಆಫ್ FSUE "Rosmorport" ಉತ್ತರ-ವೆಸ್ಟ್ ಬೇಸಿನ್ ಶಾಖೆ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಬಂದರು ಆರೋಪಿಸಿದರು. "Rosmorport" ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದ ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂಚರಣೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

7.3 ಮೆವ್ಯಾ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ icebreaker 16.5 ನಾಟ್ಗಳ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಬೆಳವಣಿಗೆ. 22.2 ಮೀಟರ್, ಡ್ರಾಫ್ಟ್ - - 6.8 ಮೀಟರ್, ಎತ್ತರ - 38 ಮೀಟರ್ ಇದರ ಉದ್ದ 111,6 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ ಹೊಂದಿದೆ. ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ - 8,154 ಸಾವಿರ ಟನ್, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾದ - 115 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್.

ಐಸ್ passability - ಘನ ಐಸ್ ಪೂರ್ಣ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸರಿಸಲು ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು, ಇದು ಹಡಗಿನ ಐಸ್ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಹುದು ಇದರಲ್ಲಿ ಐಸ್ ಕನಿಷ್ಠ ದಪ್ಪವನ್ನು, ಬಂದ.

"Rosmorport" ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ "Mudyug" ಪ್ರಕಾರ ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ದಿನಗಳ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಸಂಚರಣೆ ಆಗಿರಬಹುದು, ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಈಜು ತನ್ನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ.

ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್

ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ "Mudyug" ಸ್ವತಂತ್ರ icebreaking ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಹಾಕಿದ ಚಾನಲ್ ಶುದ್ಧ ನೀರು, ಮಂಜು ಮುಕ್ತ. ಕಾರವಾನ್ ಉದ್ದ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಶುದ್ಧಿಗೆ ನೀರಿನ ಕಾಲುವೆಯ ಉದ್ದದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ, "Mudyug" ತಂಡದ ಹಲವಾರು ಪಾತ್ರೆಯಿಂದ ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಇದು ಕೇವಲ ಶುದ್ಧ ನೀರಿನ ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಸ್ವಯಂನೋದಿತ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ತೇಲುವ ರಚನೆಗಳು ಕೆದರಿದ, ಆದರೆ. ಒಂದು ಫ್ಲಾಟ್ ಚಾನಲ್ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದೆ ಇದು "ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್", ನಿಷ್ಕೃಷ್ಟತೆಯ ಬಹಳ ತುಂಡು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಕೆದರಿದ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ತನ್ನ ಸಲಕರಣೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ತೇಲುವ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸಸ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಅಗ್ನಿಯನ್ನು ಆರಿಸುವ, ತೊಂದರೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಂದು ನಾಳಗಳಿಗೆ ನೆರವು ಒದಗಿಸಲು ಕೆಲಸ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಐಸ್ ರಲ್ಲಿ.

ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯೋಗ

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಹಡಗಿನ ತೂಕ ಮತ್ತು ಅದರ ಶಕ್ತಿ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಪರಿಹಾರ. ಆದರೆ ಇದು ಒಂದು ಭಿನ್ನ ಇಬ್ಬನಿಯು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲದ ಪ್ರಸಂಗಗಳನ್ನು ನಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಿ ಇದರಲ್ಲಿ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿತು. ಹಲ್ ರೂಪ ಈ ವಿಶೇಷ ರೂಪ ನೀವು ಹಡಗು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ತಳ್ಳುವ ಬದಲಿಗೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಡಗಿನ ರವಾನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಐಸ್ ಮುರುಕುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು, ನೀರಿನ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಕ್ಲೀನ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಉಳಿಸಿದೆ, ಐಸ್ ರಚನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಐಸ್ ಕತ್ತರಿಸಿ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಪಶ್ಚಿಮ ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿ ಮರು ಸಿಕ್ಕಿತು MAKS Valdek "ಮತ್ತು" Mudyug "" ಥೈಸೆನ್-ವಾಸ್ 'ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಯಶಸ್ವಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಕುರಿತು'. ಉದ್ದನೆಯ ಮೂಗು ಭಾಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಆಳವಾಗಿ ಆಧಾರ hawse ಪೈಪ್ ತನ್ನ ಮಂದ ಭಾಗವಾಗಿ ಅಡಗಿರುವ ಮತ್ತು ನೀಡಿದರು ಏರಿಕೆ wags ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ "ಪಾದರಕ್ಷೆ ಕವಚ" ಅಥವಾ "ಹೊಳ್ಳೆಗಳನ್ನು" ಕರೆ.

ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿ, ಭೂಮಿಯ ಫ್ರಾನ್ಜ್ ಜೋಸೆಫ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಐಸ್ ಬಹಳ ದಪ್ಪ, ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ತೃಪ್ತಿಕರ ಫಲಿತಾಂಶ ನೀಡಿ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ pilotage ಮೇಲೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ದೋಷಗಳು ನಾಟ್ ಆವರಿಸಿತು. Astern ಐಸ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನಡೆಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ವಿಫಲವಾದ, ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಇದು ಮಂಜಿನ ಸಂಚಲನ ಉಂಟುಮಾಡಿದನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಜೊತೆಗೆ, glaciologists ಇದು "Mudyug" ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಕತ್ತರಿಸಿ ಒಂದು ವರ್ಷದ, ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, hummocks ಜೊತೆ ಬಹು ವರ್ಷಗಳ ಐಸ್ ಅಸಾಧ್ಯ ಕತ್ತರಿಸುವ ತೋರಿಸಿವೆ. Icebreaker ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಂಡೋರಾ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು.

ಹಬ್ಬಗಳು ಹಿಮದೋಣಿಗಳು

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೇ 2014 ಹಿಮದೋಣಿಗಳು ಉತ್ಸವ ನಡೆಯಿತು. ಇದು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ನಡೆಯಿತು, ಅವರು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಫ್ಲೀಟ್ sesquicentennial ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಹಿಟ್ ಹಿಮದೋಣಿಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮಾತ್ರ ಹಬ್ಬದ ಮೊದಲ ದಿನ ಹೆಚ್ಚು ಹತ್ತು ಸಾವಿರ ಜನರು ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದರು. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ "ಕ್ರಾಸಿನ್" ಶ್ರೀಮಂತ ಮತ್ತು ವೀರೋಚಿತ ಇತಿಹಾಸ; ಪೋರ್ಟ್ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ «ಇವಾನ್ Kruzenshtern" ಶ್ರೇಷ್ಠ ಪ್ರವಾಸಿಗ ಅಡ್ಮಿರಲ್ Kruzenshtern ವೇಳೆ ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ; ಆರು ಹಿಮದೋಣಿಗಳು ಒಂದು, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸೋವಿಯತ್ ನಾಯಕರು "ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ Zarubin" ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ; ಬೆಂಕಿ ಸಾಗರದಲ್ಲಿನ ನಂದಿಸುವ ಫಾರ್ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಚೆದುರಿದ "ಮಾಸ್ಕೋ" ಮತ್ತು "ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್" ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಹಿಮದೋಣಿಗಳು - ಇಂತಹ ಅದ್ಭುತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಶೀತಲೀಕರಣ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ pilotage ಒಂದು ಕಾರ್ಯಕರ್ತ "Mudyug" ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಯೋಗ್ಯ ಆಗಿತ್ತು.

ಎರಡನೇ ಬಾರಿ ಉತ್ಸವ ಮೇ 2015 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ತನ್ನ ಎಪ್ಪತ್ತನೆಯ ವಿಕ್ಟರಿ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಪಾಲ್ಗೊಂಡವರ ಎರಡನೇ ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೋಲಾರ್ ಬೆಂಗಾವಲು ದುರ್ಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮತ್ತೆ, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಹಿಮದೋಣಿಗಳು ಮೆರವಣಿಗೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಜೊತೆಗೆ, ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ "ಕ್ರಾಸಿನ್", "ಇವಾನ್ Kruzenshtern", "Mudyug" ಮತ್ತು "ಮಾಸ್ಕೋ", ಉತ್ಸವ "Nevskaya Zastava" ಮತ್ತು ಭಾಗವಹಿಸಿದರು "ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ Sorokin."

ಫ್ಯೂಚರ್ ರಷ್ಯಾದ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಫ್ಲೀಟ್

ಹೆಚ್ಚು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಗಳು ಆಫ್ ಬರೆಯಬಹುದು ರಿಂದ ಈಗ, ರಶಿಯಾ ಒಂದು ಹೊಸ icebreaking ಪಡೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು.

ಇನ್ಕ್ಲೂಡಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದೆ ಡೀಸಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹಿಮದೋಣಿಗಳು: ಇದರಲ್ಲಿ ಸುರಂಗದ್ವಾರಗಳು ರಂದು, ವಿದ್ಯುತ್ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಕೆಲಸ ಲೈನ್ - 25 ಮೆವ್ಯಾ; 16-18 ಮೆವ್ಯಾ ಸಮುದ್ರಗಳು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಶೀತಲೀಕರಣ ಲೈನ್; 7 ಮೆಗಾ ವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ, ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ನಂತಹ "Mudyug" ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಾಯಕ.

ವರ್ಗ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಎಲ್.ಕೆ.-25D ಮಾಡಬಹುದು, ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ "ಕ್ರಾಸಿನ್" ಮತ್ತು "ಅಡ್ಮಿರಲ್ Makarov", ಬೇಸಿಗೆ ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳ ಸರಕುಗಳಾಗಿವೆ ವಿತರಣಾ, ಮತ್ತು ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಒದಗುತ್ತದೆ ಬದಲಿಗೆ - ಪಶ್ಚಿಮ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಯೆನಿಸೇ ಮೇಲೆ.

ಪಾತ್ರೆಗಳೂ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಹಿಮದೋಣಿಗಳು ರೀತಿಯ ಎಲ್.ಕೆ.-18D "ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ Sorokin," ಪೂರ್ವಭಾಗದ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಫಾರ್ ಈಸ್ಟ್ ಕೇವಲ ಸಾರಿಗೆ, ದಿ ಫಾರ್ ಈಸ್ಟ್ ಜಲಾನಯನ ಹೊಸ ಭರವಸೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲು ಆದರೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಹಿಮದೋಣಿಗಳು ಟೈಪ್ ಎಲ್.ಕೆ.-7D ಉದಾಹರಣೆಗೆ "Mudyug" ಸಹಾಯಕ ಡೀಸಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹಡಗುಗಳು ಬದಲಿಗೆ ಕೇವಲ ಬರುತ್ತವೆ.

ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಫಾರ್ ಈಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಂಚಾರ ಹೊಸ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸೇವೆಯನ್ನು.