ಇತಿಹಾಸ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್" ಮತ್ತು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು

"ಮರ್ಸಿಡಿಸ್", ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕರು ಒಂದು, ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು ತುಂಬಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ಶ್ರೀಮಂತ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ XIX ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ. ಅಲ್ಲದೆ, ಇದು ಮೌಲ್ಯದ ಇಂದು ಮಹಾಪ್ರಭು "ರುಚಿ", "ಶೈಲಿ" ಮತ್ತು "ಐಷಾರಾಮಿ" ಸಮಾನಾರ್ಥಕ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಒಂದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹೇಗೆ, ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೇಳಲು ಇದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಹೇಗೆ

"ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್" ಇತಿಹಾಸ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ತುಂಬಿರುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರಣ ಎರಡು ಬ್ರಾಂಡ್ ಗಳಿಗೆ ವಿಲೀನಕ್ಕೆ ಮೇಲೆದ್ದಿತು ಎಂಬುದು. ಮೊದಲ "ಡೈಮ್ಲರ್ ಮೊಟೊರೆನ್-ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್-" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ - ಒಂದು "ಬೆಂಜ್". 1926 ರಲ್ಲಿ, ಒಂದೇ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದನು. ಕನ್ಸರ್ನ್ "ಡೈಮ್ಲರ್ ಬೆಂಜ್" ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು.

ಇದು ಎಲ್ಲಾ 1886 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಆರಂಭವಾಯಿತು, ಮೂರು-ಚಕ್ರಗಳುಳ್ಳ ಸ್ವಯಂನೋದಿತ ವಾಹನಗಳು ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್. ಇದರ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತನು ಕಾರ್ಲ್ Bents ಆಗಿತ್ತು. ಅವರು ಆವಿಷ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆ ಆರಂಭಿಸಿತು. 1891 ರಲ್ಲಿ ಅವರು 4 ಚಕ್ರಗಳ ಕಾರ್ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡೈಮ್ಲರ್ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಗುತ್ತಿದೆ ಸಮಾನಾಂತರ ಮಾದರಿ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ 35PS", ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಕಾರ್ಲ್ ಬೆನ್ಝ್ ಹಿಂದುಳಿಯುತ್ತದೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ಮತ್ತು ತನ್ನ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಇದೆ ಕಾರು, ರೇಸಿಂಗ್ "ಬ್ಲಿಟ್ಜನ್ ಬೆಂಝ್" ಎಂದು ತೀರ್ಪಿತ್ತ. ಇದರ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಮಾಹಿತಿ 200 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ, ಕಾರು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ರೇಸಿಂಗ್ ಮಾದರಿಗಳು ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಆದರೆ ಪ್ರಬಲ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಎರಡು ಒಕ್ಕೂಟ ಹೇಗೆ?

ಮುಂದಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು

1926 ನಂತರ ಬ್ರಾಂಡ್ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಇತಿಹಾಸ ಹೊಸ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಇದು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿ, ಹೊಸ ತಂಡ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಕರ ಜ್ಞಾನ, ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಕೌಶಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಎ ನಾಯಕ ಫರ್ಡಿನ್ಯಾಂಡ್ ಪೋರ್ಷೆ ಹೆಸರು ಒಂದು ವ್ಯಕ್ತಿ. ಅವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಉತ್ಪಾದನೆ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರುಗಳು ಆಧಾರವಾಗಿ, ಅವರು ಕಳೆದ ಮಾದರಿ "ಡೈಮ್ಲರ್" ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮೊದಲ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಂಕೋಚಕ ಸರಣಿ. 6.240 ^cm3 ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ 6 tsilindovymi ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಯಂತ್ರಗಳು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಈ ಕಾರು ಕೂಡ ಹೆಸರು "ಸಾವಿನ ಬಲೆ" ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ವೇಗದ (ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ) ಎಲ್ಲಾ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಮಾದರಿ 145 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವನ್ನು.

ಆದರೆ 1928 ರಲ್ಲಿ, ಫರ್ಡಿನ್ಯಾಂಡ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟ. ಅವರು ಹ್ಯಾನ್ಸ್ Niebel ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ, ಇದು ಯಂತ್ರಗಳು 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ 3.7-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನು 8 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು ನಂತರ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಅವರ ಸಂಪುಟ 4.9 ಲೀಟರ್ ಈಗಾಗಲೇ.

1930 ರಲ್ಲಿ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಇತಿಹಾಸ ಹೊಸ ಸುತ್ತಿನ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈಗ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪ್ರಕಟವಾಗಿದ್ದು ಮಾದರಿ, ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ! ಮತ್ತು "ಬಿಗ್ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್", 7655 ಸೆಂ ³ ಪಾಲನ್ನು ಇದು 200 ಎಚ್ಪಿ, 8 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ^{ಎಂದು.} ಈ ಮಾದರಿಯು ಬಂದಿದೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್. ಹಾಗಾಗಿ ಪ್ರಗತಿಯ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬಂದಿದೆ.

ಲೋಗೋ ಮತ್ತು ಹೆಸರು

ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಗುಂಪು ಬಗ್ಗೆ, ಗಮನ ಗಮನಿಸಬೇಕು ಒಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಹೆಸರಿನ ಸರಳ ಮತ್ತು ಜಟಿಲವಲ್ಲದ ಆಗಿದೆ. ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ - ಅದರ ಪೂರ್ಣ ಆವೃತ್ತಿ ಧ್ವನಿ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ - ಗುಂಪು ಸ್ಥಾಪಕರಲ್ಲೊಬ್ಬರ ನ ಮಗಳು ಹೆಸರು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಹ ಯಂತ್ರಗಳ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನ ಮೊದಲು. ಒಂದು ಬೆಂಜ್ - ಹೆಸರು ಎರಡನೇ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ, ಕಾರ್ಲ್. ಇಂತಹ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಕಥೆಯ ಶೀರ್ಷಿಕೆ.

ಲಾಂಛನ, ಎಲ್ಲವೂ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿಕರ ಕಥೆ. "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್" ಇದರ ಮೂರು-ಕಿರಣದ ತಾರಾ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೇಗೆ ಬರುವುದು? ಹಲವಾರು ಆವೃತ್ತಿಗಳಿವೆ. ಮೊದಲ ರಾಜ್ಯಗಳು ಪ್ರತಿ ಕಿರಣದ - ಗಾಳಿ, ನೀರು ಮತ್ತು ಭೂಮಿ ಸಂಕೇತವಾಗಿ. ನಂತರ ಕಾಳಜಿ ಮೋಟಾರು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಆಕಾಶಬುಟ್ಟಿಗಳು ಕಾರ್, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಕೇವಲ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅದು ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಬಹುತೇಕ ಕಡೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾದದ್ದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದ್ದು ಲಾಂಛನವಾಗಿದೆ.

ಎರಡನೇ ಆವೃತ್ತಿ ಹೆಚ್ಚು ರೋಮ್ಯಾಂಟಿಕ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಕಂಪನಿ, ಎಂಬ ಆರೋಪಣೆ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರು ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ಮೇಬ್ಯಾಚ್ರವರು, ಗಾಟ್ಲೀಬ್ ಡೈಮ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಎಮಿಲಿ Ellinek, ಒಂದು ಲೋಗೋ ಮಂದಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು, ಆದರೆ ಒಂದು ರಾಜಿ ಈಗಲೂ ಬರಲು ನಿರ್ವಹಿಸಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅವರು ಜಗಳ ಆರಂಭಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸುಮಾರು ಹೊಡೆತಗಳ ಬಂದಿತು. ಸ್ಥಾಪಕರಲ್ಲೊಬ್ಬರ ಡಾಟರ್ ಇದು ಇಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವರು ಅದನ್ನು ವಿವಾದ, ಹಾಗೂ ತುಂಡುಗಳು ದಾಟಲು ಸಮನ್ವಯ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಸಮಯ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಎಲ್ಲರೂ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಒಳ್ಳೆಯ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಗಮನಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮೂರು ತೊಲೆ ತಾರಾ ಜನಿಸಿದರು. ಬಹಳ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ದಂತಕಥೆ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಐಕಾನ್ ಬಗ್ಗೆ. ಕುರಿತು ಇತಿಹಾಸವನ್ನು, ಮೂಲಕ, ಆವೃತ್ತಿ ಸರಿಯಾದ ಇದು ಅನನ್ಯ ಕಲ್ಪನೆ ಅಲ್ಲ. ಈಗಾಗಲೇ ಈ ನಿಖರವಾಗಿ ಯಾರೂ ತಿಳಿದಿದೆ.

ಯುದ್ಧದ ವರ್ಷಗಳು

1940 ರಲ್ಲಿ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಇತಿಹಾಸ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಕಂಪನಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪತ್ತಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಮಾಡಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ತಜ್ಞರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾದರಿಗಳು, ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳು ಜೊತೆಗೆ, ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿವೆ. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ 1944 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ. ನಂತರ ಆಂಗ್ಲೋ ಅಮೆರಿಕನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ನಡೆದ 2 ವಾರಗಳ ವಿಮಾನದಿಂದ ಬಾಂಬ್, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗುಂಪು ನಾಶ. ಸಸ್ಯ, ಕಟ್ಟಡಗಳ ಅವಶೇಷಗಳ ಬಿಟ್ಟು ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ.

ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ನೆಲೆಸಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಹಾಲ್, ಶೇಕಡಾ 70 ನಾಶವಾಯಿತು. Sindelfingen ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ದೇಹ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸಸ್ಯ, ಇನ್ನಷ್ಟು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಒಟ್ಟು ಲಭ್ಯವಿದೆ 85% ಇಲ್ಲ ನಾಶಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನೀವು ಟ್ರಕ್ ಅಂಗಡಿ, Gaggenau ಇದೆ ಬಗ್ಗೆ ಏನು ಹೇಳಬಹುದು: ಅವರಿಗೆ ಮತ್ತು ಏನನ್ನೂ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಇದು, ಹಾಗೂ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಸ್ಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ನಾಶವಾಯಿತು. ಬೆನ್ಜ್ ಉಂಡ್ ಸೀ (ಮನ್ಹೇಮ್) ಎಂಬ ಕನಿಷ್ಠ ಪರಿಣಾಮ ಕಾರ್ಖಾನೆ: ಇದು 20% ನಾಶ. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ನಿರಾಶೆಗೊಳಿಸಿದರು. ನಿರ್ದೇಶಕರ ಕಂಪನಿಯ "ಡೈಮ್ಲರ್ ಬೆಂಜ್" ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಘೋಷಿಸಿತು. ಆ ಕಥೆಯು "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ತಿರುಗಿತು ಹೇಗೆ.

ಯುದ್ಧದ ನಂತರ,

ಆದರೆ ಅಂತ್ಯಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಇತಿಹಾಸ ಕಾರ್ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಹೊಸ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಮೊದಲ ಹಂತದ ನಾಶಗೊಳಿಸಿದ ಸಸ್ಯಗಳ ಮರುಪಡೆದುಕೊಂಡದ್ದು. ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಎರಡು ವರ್ಷ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮಾತ್ರ 1946 ಆರಂಭಿಕ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭಿಸಿ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಯಾವುದೇ ಉತ್ತಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಡಿಪಾಯ ಅಥವಾ ಫೈನಾನ್ಸ್: ಕೇವಲ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಇಲ್ಲಿದೆ, ಏನೂ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಬಜೆಟ್ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ W136 ಎಂಬ ಸೆಡಾನ್, ಆಯಿತು - 38 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಫೈರೆ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಹೊಸ ಕಥೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

1949 ನಾವು ಪ್ರಮುಖ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ನಡೆಯಿತು. ಸುಧಾರಿತ ಎಂಜಿನ್ (ವಿದ್ಯುತ್ 52 ಎಚ್ಪಿ ಆಗಿತ್ತು), ಸೆಡಾನ್, ಆದರೆ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಷನ್ ವೇಗಾನ್ ಕೇವಲ ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಅವರು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಆವೃತ್ತಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು.

ಒಂದು ಹೊಸ, ಆಧುನಿಕ ಪೀಳಿಗೆಯ 1950 ರ ಯೋಜಿತ ಉಡಾವಣಾ, ಆದರೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ಉತ್ತಮ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮೂಲ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಯೋಜಿತ ಏಕೆಂದರೆ ಮುಂದೂಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ಯಂತ್ರಗಳು ಶವನ್ನು ಬಂತು. ಆದರೆ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಕಥೆ ಕಾಳಜಿ ಅನೇಕ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಚಿಂತಿಸುವುದರ ಆಗದೇ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ನೆರವೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಇನ್ನೂ 1951 ರಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ 80 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ನವೀನತೆಯ.

1940-50 ಐಇಎಸ್ ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ಸುಲಭ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಉತ್ತಮ, ಘನ ಅಡಿಪಾಯ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಮತ್ತು ಈ ಕಂಪನಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ನಂತರ ಯಂತ್ರಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪ್ನಾದ್ಯಂತ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾಳಜಿಯ ವಿಷಯವಾಯಿತು.

ಮುಂದಿನ ಏನಾಯಿತು?

ವಸ್ತುಗಳ ಬಹಳಷ್ಟು ನೀವು "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಬಹುದು. ಇದರ ಇತಿಹಾಸ ಸ್ವಲ್ಪ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು, ಕಂಪನಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಛಾಪನ್ನು. ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿ ಅದನ್ನು "ಅಡೆನಾರ್" ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಮಾದರಿಗಳು, ಇದು ಕೈಯಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾಡಿಲ್ಲ.

W186 (ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಐಷಾರಾಮಿ ಲಿಮೋಸಿನ್) ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ 1951 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇದರ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಲೇಔಟ್, 6-ಲೀಟರ್ 3 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಇದ್ದರು. ಈ ಮಾದರಿಯು ಸೆಡನ್ ಮತ್ತು ಲಿಮೋಸಿನ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಈ ಯಂತ್ರ ಸೆಲೆಬ್ರಿಟಿಗಳು, ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಿಗಳು ನಡುವೆ ಮೀರಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು. ಯಾಕೆ "ಅಡೆನಾರ್"? ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಕಾರು ತುಂಬಾ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದರು ಕೊನ್ರಾಡ್ ಅಡೆನಾರ್, ಮೊದಲ ಚಾನ್ಸಲರ್ ಜರ್ಮನಿ. ಮೂಲಕ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ನೋಡಲು ಬಯಸಿದ ರೇಡಿಯೋ, ಟೆಲಿಫೋನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಟ್ರೈಫಲ್ಸ್, ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿರುವುದು. ಆಂತರಿಕ ಗ್ರಾಹಕರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಆಗಿತ್ತು.

ಮಾದರಿ ಇತಿಹಾಸ (ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭ ಕೈಯಿಂದಲೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಏಕೆಂದರೆ) ಕಾರನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರು W186 300b ಎಂಬ ಮಾದರಿ, ತಿರುಗಿತು. ಇನ್ನಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೊಸ ಸರಣಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ ದ್ವಾರಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಜೊತೆಗೆ. ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ 50 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ - ಸಮಯದ ದೊಡ್ಡ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಒಂದು. ಇದು ಮಾದರಿ W188 300Sc ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಕ್ರೀಡೆ ಮಾದರಿಗಳು

ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ ಗುಂಪು, ಸಹ ಕೇವಲ ಕಾರುಗಳು, ಆದರೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿರುವ, 50 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ. ಸಮಯದ ಯಂತ್ರಗಳು, ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ದೇಹದ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ XXI ಶತಮಾನದ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು,. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯ W196 ಮಾದರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು 1954 ಮತ್ತು 1955 ರಲ್ಲಿ ಚ್ಯಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್, "ಫಾರ್ಮುಲಾ 1" ಗೆಲ್ಲಲು ಜುವಾನ್ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಫಾಂಗಿಯೊ ಹೆಸರು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ತನ್ನ ಸವಾರನಾಗಿದ್ದ. ಬ್ರೈಟ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ desmodromny ಯಂತ್ರ ಚಾಲಕ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಇದ್ದರು.

1952 ರಲ್ಲಿ ತಿಳಿದಿರುವ ಅದು ಡಬ್ಲ್ಯೂ 194 ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಮಾದರಿ, ಬಂದಿತು. ಈ ಪ್ರಖ್ಯಾತ ಎಸ್ಎಲ್ಆರ್ ಪೂರ್ವಿಕ ಆಗಿದೆ. ಅವರು ಅನೇಕ ಜನಾಂಗಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಇದರ ದೇಹದ ತಜ್ಞರು ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಹಗುರ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ ಒಂದು ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಫ್ರೇಮ್, ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ತೆರೆಯುವ ಕಾರು ಬಾಗಿಲು (ಆ "ಗಲ್-ವಿಂಗ್") ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬ್ ಆಕಾರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು.

1953 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮಾದರಿಯ ಒಂದು ರಸ್ತೆ ಸೃಷ್ಟಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ W198 ಜನಿಸಿದರು. ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಚರಿಸ್ಟಿಕ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಕಾರಣ, ಕಾರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಮೇರಿಕಾದ ಗಣ್ಯರ ನಡುವೆ, ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. 215 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 250 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ನೋಟವನ್ನು ಒಂದು ಉನ್ನತ ವೇಗವನ್ನು ಯಾರಾದರೂ ಅಸಡ್ಡೆ ಬಿಡುವಂತಿಲ್ಲ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 115 ಲೀಟರ್ ಆಗಿದ್ದರೂ ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಧುನೀಕರಣದ ಅದರ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.

70 ವರ್ಷಗಳ

ಐವತ್ತನೇ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅವರು ಹೇಳಿದಂತೆ, ನಿಂತುಕೊಂಡು ಹಾರ್ಡ್, ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಅರವತ್ತರ, ಇದು ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಆಯಿತು ಮಾಡಿದೆ. 70 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹೊಸ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ. ಗುಂಪಿನ ನಾಯಕರು ಹೊಸ ವರ್ಗೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಈಗ ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಕನ್ಸೋಲ್ ಮಾತ್ರ ಎಂದು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ. ಇಲ್ಲ rodsters (ಆರ್), ಒಂದು ವಿಭಾಗದ (ಸಿ) ಸ್ಟೇಷನ್ ವೇಗಾನ್ (ಎಸ್) ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಬೇಸ್ ಮಾದರಿ (ವಿ). ಕೆಲವು ಶೈಲಿಯನ್ನು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು.

ಮತ್ತು ಎಪ್ಪತ್ತರ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ ಎಸ್ಎಲ್ R107 ಕಾರ್. ಇದು 1989 ರವರೆಗೆ 18 ವರ್ಷ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶ. ಯಂತ್ರಗಳು 6- ಮತ್ತು ಎರಡೂ 8 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದ. ಮೂಲತಃ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಜನಪ್ರಿಯ V8 ಇದ್ದರು. ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ, ಈ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು hotcakes ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಪ್ ಬೀಳುತ್ತವೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು 560SL ಆವೃತ್ತಿ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಇಲ್ಲ.

"ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" S- ವರ್ಗ ಇತಿಹಾಸ ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಶುರುವಾಯಿತು. ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಮೊದಲ ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಸ್ ದರ್ಜೆ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಜಲವಾಯು ಅಮಾನತು - 1972 ರಲ್ಲಿ, 108-ನೇ ಮಾದರಿ ಕಾರು W116 ಬದಲಿಸಿದೆ. ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ, ಮತ್ತೊಂದು ನಾವೀನ್ಯತೆ - ಆಟೊಮ್ಯಾಟಿಕ್, 3-ಬ್ಯಾಂಡ್. 450SEL - ನಂತರ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಪ್ರಮುಖ, ಇರಲಿಲ್ಲ. ಇದು 6.9 ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣ ಒಂದು V8 ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ತೈಲ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು - 1973 ರಲ್ಲಿ, ಕಾಳಜಿ ಒಂದು ಹೊಸ ಸವಾಲು ಹಿಟ್. ಅವನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಮಾರಾಟ ಕುಸಿಯಿತು. ಆದರೂ, W114 ಗೆ / W115 ಮಾದರಿಗಳ ಕಾಳಜಿ ನಾಶಪಡಿಸಿಲ್ಲ ಸಹ ಬೇಡಿಕೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತದನಂತರ ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ W123 ಬಂದಿತು. ವೆಚ್ಚ ಒಂದು, ದೃಢವಾದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರುಗಳು "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್". ಸೃಷ್ಟಿಯ ಇತಿಹಾಸ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಈ ಕಾರು ಆ - ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಎಲ್ಲಾ ಪೈಕಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಒಂದು. ಮತ್ತು ಈ ಸತ್ಯ. 123rd ಇನ್ನೂ ಇತರ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಕೆಲವು ಆಧುನಿಕ ಮಾರ್ಪಾಟುಗಳವರೆಗೆ ಆಡ್ಸ್ ನೀಡಬಹುದು.

XX ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ

80 ಮತ್ತು 90 ಕೂಡ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ತಂದಿತು. ಸೃಷ್ಟಿ, ಮತ್ತು ಸಮಕಾಲೀನ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಇತಿಹಾಸ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಎಂದು ಕಾರುಗಳ ಅನೇಕ, ಮತ್ತು ಈಗ ಜನಪ್ರಿಯ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. W124 ಅಥವಾ W201 ದೇಹದ ಬೆನ್ನಿನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ "ಐದು ನೂರನೇ" ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಈ ಯಂತ್ರಗಳು ಇಂದಿಗೂ ಹಳೆಯ ಜರ್ಮನ್ ಕಾರುಗಳು ಕೆಲವು ಅಭಿಜ್ಞರು ಕನಸನ್ನು ಅವು.

ಆದರೆ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ಹೋಗಿ ಅಗತ್ಯ. 80 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಮಾದರಿ W126, V126, V126 ಪುಲ್ಮನ್ (ಲಿಮೋಸಿನ್) ಮತ್ತು C126 ಹೊರಬಿತ್ತು. ಈ ಎಲ್ಲ ಕಾರುಗಳು 1991 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು.

1982 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಯವರು ಸೆಡಾನ್ 190. W201 ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್, ಆಕರ್ಷಕ ಸೊಗಸಾದ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಆಂತರಿಕ, ನಡೆಯಿತು - ಇದು ಬೇಗನೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು. ಗಾಮಾ ಎಂಜಿನ್, ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ, ವಿಶಾಲ ಕೂಡಾ (1.8 2.6 ಲೀಟರ್ ಅಧಿಕಾರ 185 ಎಚ್ಪಿ 75 ರಷ್ಟಿದೆ). ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 11 ವರ್ಷ ಸುಮಾರು 1.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಾರುಗಳು ಬಂದಿತು. ಇದು ನಂಬಲಾಗದ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದಾನೆ.

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 90 Geländewagen ಸುದ್ದಿ ಬಂದಿತು. ಅವರು ಮಾದರಿ 463 ಮತ್ತು 461. ಅಲ್ಲದೆ, R129 ಎಸ್ಎಲ್ ಪ್ರಥಮ ಎಂದು ಹೆಸರಾಯಿತು. ಈ ಕಾರು ಬೆಳಕಿಗೆ 2001 ಹೊರಬಂದು. W140 - 1991 ರಲ್ಲಿ, ಎಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಸಂಶೋಧಿಸಿದರು. ಯಂತ್ರ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಗುರುತನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು ಅವಳು. ಮತ್ತು ಈ ಒಂದು V12 ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಗಿತ್ತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, 90 ವರ್ಷಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಗತಿಪರ ಬಂದಿವೆ.

ಆಧುನಿಕತೆಯ

ನಮ್ಮ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ ಗುಂಪು ವಿವಿಧ ವಾಹನಗಳ ಕೇವಲ ಅವಾಸ್ತವ ಬೃಹತ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್" ಇತಿಹಾಸ ಬರೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು. ಎ ದರ್ಜೆಯ ಇವೆ - ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರುಗಳು. G- ವರ್ಗ - ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಪ್ರಬಲ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು. ಇ ಮತ್ತು S- ವರ್ಗ - ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಅಂದವಾದ, ದುಬಾರಿ ಕಾರುಗಳು. ಸಣ್ಣವ್ಯಾನ್ಗಳು, ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು, ಪರಿವರ್ತಕಗಳು, ಸೂಪರ್ಕಾರುಗಳ - ಅಲ್ಲಿ ಏನು ದೊಡ್ಡ ಜರ್ಮನ್ ಉತ್ಪಾದಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಮಾದರಿಗಳು ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕುವೆಂಪು, ಉತ್ತಮ ಟ್ಯೂನರ್ಗಳು ವಿಶ್ವದ ಬ್ರಾಬಸ್ 900 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 350 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಒಂದು ಉನ್ನತ ವೇಗವನ್ನು ಬ್ರಾಬಸ್ ರಾಕೆಟ್ 900. ಗ್ರೇಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ - ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಕೆಲವೇ ಆಗಿದೆ.

ಎ ಜಿಟಿ ಎಸ್ ಎಎಮ್ಜಿ 4-ಲೀಟರ್ 510-HP ಮೋಟಾರ್? ಇದರ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 135 000 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು. ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" S65 ಎಎಮ್ಜಿ (W222). ಅವರು ಹುಡ್ 5.5-ಲೀಟರ್ 585-HP ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ - 4MATIC ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಆದರೆ, ಈಗ ಇದು "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಅನೇಕ ಕಾಣಬಹುದು.

ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ಗಳು ಎಸ್ಎಲ್. ಬಜೆಟ್ ಕಲ (2 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕರೆಯಬಹುದು) ತಮ್ಮ ಖರೀದಿದಾರರು ಹೇಗೆ. "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಕಾರಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯತೆಯ ಇಬ್ಬರೂ ಎಲ್ಲರು ದಯವಿಟ್ಟು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸತ್ಯ. S- ವರ್ಗ, ಇತರ ಕೆಲವು - ಸರಣಿ ಸಿ ಆದರೆ ಬಾಟಮ್ ಲೈನ್ ಮಾದರಿ ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಗುಂಪಿನ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಎಲ್ಲಾ ಹೃದಯಗಳಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಂತಹ ಯಂತ್ರಗಳು ತಯಾರಿಸಿದ ಆಗಿದೆ. ನಥಿಂಗ್ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ ಜನಪ್ರಿಯತೆ, ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಕಾರಣ. "ಟೊಯೋಟಾ" - ನೆಲದ ಮೇಲೆ. ಆದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಅತ್ಯಂತ, ಏಷ್ಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಇಂತಹ ಅಂಶ ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರಣ.