ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾವಣೆ ಎಂಜಿನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಗೆ: ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು

ಕಾರು, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ವಹಣೆಯು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಿ. ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಕಾರಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಅವಲಂಬಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಇಂಧನ ಸೇವಿಸುವ.

. ಯಂತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅ ಸ್ವಿಸ್ ವಾಚ್ ಹಾಗೆ ಕೆಲಸ, ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಒಂದು ವಿಶೇಷಜ್ಞತೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಭೇಟಿ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಉದ್ದೇಶ

, необходимо в первую очередь выяснить предназначение этой детали. ಎಂಜಿನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ನೀವು ಮೊದಲ ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಅಂಶ ಕಾರು ಯಾವುದೇ ಮಾದರಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ದಹನದ ಧೂಳು, ಮಣ್ಣು ರಸ್ತೆಗಳು ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಇರಲಿಲ್ಲ ವೇಳೆ ತನ್ನ ಕೆಲಸ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಎಂದು ಅವಶೇಷಗಳ ವಶವಾಯಿತು.

ದಹನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಮ್ಲಜನಕದ (ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅದಿಲ್ಲದೇ ಅಸಾಧ್ಯ ಏಕೆಂದರೆ) ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 100 ಕಿ.ಮೀ ಎಂಜಿನ್ ಗಾಳಿಯ 12-15 m³ ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಸ್ಥಿತಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಧೂಳು ಒಳಗೆ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ. ಮೋಟಾರ್ ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೀಗೆ ಕಾರ್ಯ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇಂಧನ ಹೊಸ ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ಸೇವಿಸುವ.

ಅಲ್ಲದೆ, ಮೇಲಿನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಜೊತೆಗೆ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಒಂದು ಶಬ್ದ ಶಾಮಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್, ಇದು ಬಿಸಿ ಇಂಧನದ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.

ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ವಿಧಗಳು

, следует рассмотреть также виды этой детали. ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ನಾನು ಎಂಜಿನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ವಿಚಾರ ಭಾಗಗಳು ವಿಧಗಳ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಮೂರು ತಳಿಗಳಿವೆ. HOOD ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಹುಡುಕಲು ಸುಲಭ. ಎಂಜಿನ್ (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಉಪ) ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆ ಅಂಶ. ಇದು ಡಾರ್ಕ್ ಬಣ್ಣದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ದೇಹದ ತೋರುತ್ತಿದೆ.

ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ, frameless ಅಥವಾ ಫಲಕ ಶೋಧಕಗಳು ಇವೆ. ಕಾರಣ ಅಂಶದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳಾದ ಪ್ರತಿ ತಯಾರಕ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ಆಯ್ಕೆ.

ಇಂತಹ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಳಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಸ್ತು ಹಲಗೆಯ ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಫೈಬರ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ತ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಯಾರಕರು ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ನೀವು ಈ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಇದು ಆವರ್ತನ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು

, следует сказать, что существует несколько классификаций этих деталей. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಗಮನಿಸಿದರೆ ಈ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ವರ್ಗೀಕರಣಗಳು ಇವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮಾಡಬೇಕು. ಸರಿಯಾದ ಅಥವಾ ಇತರ ರೀತಿಯ ಆಯ್ಕೆ, ನೀವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಹನ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಶೋಧಕಗಳು ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಅವರು ಚದರ, ಫ್ಲಾಟ್ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಹೀಗೆ ಡಿ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಹಂಚಿಕೆ ಪ್ರವಾಹ, inertially ತೈಲ ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮೂಲಕ, ಇರಬಹುದು.. ನಿರ್ವಹಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಗಂಭೀರ ಅಥವಾ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಮಾಡಬಹುದು. ಶೋಧಕಗಳು ತಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಅವರು ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ.

ಈ ವೈವಿಧ್ಯತೆ ವಾಹನ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರಣ. ನಿರಂತರವಾಗಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ಗಾಳಿಯ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಒದಗಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆ ಹೊಸ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳಿವೆ. ಆದರೆ ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಯ ಕಾರುಗಳು ವಾಹನದ ಬಿಡುಗಡೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಂದು ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳ ಆ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ.

ಬದಲಿಗೆ ಅಂಶಗಳು

, необходимо рассмотреть факторы, которые влияют на это. ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ನಾನು ಎಂಜಿನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಅಧ್ಯಯನ, ಇದು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಅಂಶಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಸೂಚನಾ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರಿಂದ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ತೀವ್ರ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ ಇರಬಹುದು.

ಬೇಸಿಗೆಯ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಧೂಳು ಹೆಚ್ಚು ಏರುತ್ತದೆ. ವಾಹನ ಹಿಮ ಮೂಲಕ ಸಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಿ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಪರಿಸರದಿಂದ ಮಣ್ಣು ಜೊತೆಗೆ ಕ್ಲೀನರ್ ವಾಹನ ತೈಲ ಮೇಲೆ ಬೀಳಬಹುದು. ಇದು ಅಗತ್ಯ ಈ ಮೋಟಾರ್ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್, ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕ್ಲೀನ್ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಂಡರೆ, ಇದರ ಬದಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಡೆಸಬೇಕು. ಧೂಳಿನ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪಾದಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು

ಶುದ್ದೀಕರಣ ಬಗ್ಗೆ ತಯಾರಕ ಸ್ಪಷ್ಟ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಇವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಮಾಹಿತಿ, ಎಷ್ಟು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಈ ಐಟಂ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ನೋಡಬೇಡಿ ಅವಲೋಕಿಸುವ ಅಗತ್ಯ ಮೊದಲು ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಸೆಟ್.

ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಕ್ಲೀನರ್ ಕೊಳಕು ಚಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಶ್ನೆ ಬಾರಿ ಕ್ಲೀನ್ ಎಂಜಿನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೇಗೆ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ. ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿ ಉತ್ತರವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಕ್ಲೀನರ್ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳು ಪ್ರತಿ 10 ಸಾವಿರ. ಕಿಮೀ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಕಾರುಗಳ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ರಲ್ಲಿ, ಈ ಸಂಖ್ಯೆ ಸಾವಿರ. ಕಿಮೀ 20-30 ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಕಾರು, ಕಡಿಮೆ ಈ ಐಟಂ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ

, со временем появятся характерные признаки нарушения работы двигателя. ವಾಹನದ ಮಾಲಿಕನು ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಗಮನ ಪಾವತಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ವಿಶಿಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಇದರ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಅಗ್ರಗಣ್ಯ ಚಾಲಕ ದಹಿಸುವ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಳಗೊಂಡ ಹರಿವು ಗಮನಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಮೋಟಾರ್ ಒಳಗೆ ಕೊಳಕು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಶ್ರೀಮಂತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆಯೇ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾಡಲು ದಹನ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಏರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಮುಂದಿನ ಸೈನ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಜನಸಾಮಾನ್ಯರಿಗೆ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಇಳಿಕೆಗೂ ಜೊತೆಗೂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ತಕ್ಷಣದ ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡಲು ಸಮಯ. ವೇಳೆ ನಂತರವೂ ಇಂತಹ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಹುಟ್ಟು ನಾಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅವರು ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಹಳೆಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಹಾನಿ

ನುರಿತ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬಗ್ಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿ. экспертов указывают на необходимость одноразового применения этого элемента. ತಜ್ಞರು ಶಿಫಾರಸುಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಅಂಶದ ಏಕ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದವು. ಚಾಲಕ ಕ್ಲೀನರ್ ಕುಂಚದ ಸಹ, ಅದರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವದ ಖಾತರಿ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರು ವಸ್ತು ತೊಳೆದು ನಂತರ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಬೆಳಕಿನ ಫಿಲ್ಟರ್, ಇನ್ನೂ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿದೆ.

ಸಾಧನದ ರಚನೆ ಉಳಿದ ಕಣಗಳನ್ನು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಮಾನ ಸರಬರಾಜು ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಮೀಟರ್ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾನೆ. ಇದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎರಡನೇ ಫಿಲ್ಟರ್ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಕ್ರೆಡಿಬಿಲಿಟಿ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಆನ್, ಶೆಲ್ ಹೊರಕವಚಗಳನ್ನು ಗೋಡೆಗಳ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಗೀರುಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ನಂತರ ಅವರು ಗಳನ್ನೂ ಆಗಿ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಈ ಇಡೀ ಇಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹೇಗೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು

, следует сказать о самой процедуре этого процесса. ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಅಗತ್ಯ ಮಾಹಿತಿ, ಸೇವೆ ಇಲಾಖೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಹಣ ಉಳಿಸಲು, ತಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯ. ಈ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು.

ಇದು ಹುಡ್ ಅಗತ್ಯ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ನ ಬದಿ. ಕ್ಲೀನರ್ ವಸತಿ ಲೋಹದ ಹಲವಾರು ದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಒಂದು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಬಳಸಿ. ಫಿಲ್ಟರ್ ವಸತಿ ಹೊರಬರಲು ಸುಲಭ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಜೊತೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕೇವಲ ರೂಪಿಸಿತು.

ಫಿಲ್ಟರ್ ವಸ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಗಾಢವಾದ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸ್ವಯಂ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಎಂಬುದು. ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಕ್ಲೀನರ್ ನೋಡುತ್ತಿರುವುದು, ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ.

ತಜ್ಞರ ಸಲಹೆ

. ಅನುಭವಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬಗ್ಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಬದಲಿ ಈ ವಿಧಾನ ಸಂಯೋಜನ ಶಿಫಾರಸು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಪ್ರತಿ 10-15 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯ ಒದಗಿಸುವ, ಇಡೀ ಇಂಜಿನ್ ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪದ್ಧತಿಯನ್ನು ವೇಗದ ನೀವೇ ಎಂಜಿನ್ ರಚನೆ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ತಯಾರಕರ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಜೊತೆ ಮೊದಲೇ ಪರಿಚಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾಗಿದೆ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇರಬೇಕು. ಮಾರಾಟ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಸಾಧನಗಳು ನೀಡಬಹುದು. ಆದರೆ ತಮ್ಮ ಖರೀದಿ ಮೊದಲು ಶೋಧಕಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೆಂದು ಸೂಕ್ತ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ.

ಅಲ್ಲದೆ, ತಜ್ಞರು ಇಂತಹ ಭಾಗಗಳ ಖರೀದಿ ಉಳಿಸಲು ಸಲಹೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಎಲ್ಲಾ ಮೋಟಾರು ಕೆಲಸ ಶೋಧಕದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ದರವು ಬಹಳ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು

, есть еще несколько тонкостей. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೇಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಗಳನ್ನು ಇವೆ. ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಆವರ್ತನೆಯನ್ನು ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು. ಎಂಜಿನ್ ಹೊಸ ವೇಳೆ, ತೀವ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಯ ಛಾಯೆ ನಿರ್ಮಾಣ ತೈಲಗಳು ಮೂಲಕ ಹೊಸ ಕ್ಲೀನರ್ ಹಾಕಿ.

ಟರ್ಬೊಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂತಹ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಒಂದು ಗಂಭೀರ ವರ್ತನೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇಂತಹ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅವಧಿಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಜಲಚಕ್ರ ಯಂತ್ರಗಳು ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಖರೀದಿಗಾಗಿ ಇಂದು ವೆಚ್ಚ ಬಹಳ ಹೆಚ್ಚು. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಂತರ ಮಾರಾಟ ಸೇವೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಉತ್ತಮ. ಇಂತಹ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ವೆಚ್ಚ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯ ಉಂಟುಮಾಡುವ ಸಂಭಾವ್ಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.