ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಎಲ್ ಡೊರ್ಯಾಡೊ - ಪೌರಾಣಿಕ ಕಾರು

1909 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು Dzhenerals ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಅವರು 1902, ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸೃಷ್ಟಿಯಾದ ಅಮೆರಿಕನ್ ಸಂಶೋಧಕ Genri Lilanda ಖರೀದಿಸಿತು. ಅನೇಕ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಅಮೆರಿಕ ಇಡೀ ವಾಹನೋದ್ಯಮ ಮಾನದಂಡವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆಯೇ ಅವಳು. ಮತ್ತು 1953 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಹೊನ್ನಾಡು ಸರಣಿ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರುಗಳು ನಡುವೆ ಸುದೀರ್ಘ ಇತಿಹಾಸ ಸಂಚಿಕೆಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊನ್ನಾಡು '53 210 ಎಚ್ಪಿ ಹೊಂದಿರುವ ಐದು ಲೀಟರ್ V8 ಎಂಜಿನ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ಚರ್ಮದ ಬಾಹ್ಯ ಈ ಕಾರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಐಷಾರಾಮಿ ಮಾಡಲು. ಇದರ ವೆಚ್ಚ ಇತರೆ ಸಂಗೀತಗೋಷ್ಠಿ ಸುಮಾರು ಎರಡರಷ್ಟು ಬೆಲೆ, ಆದರೆ ಮಾದರಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಮರ್ಥನೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಆಗಿದೆ.

1954 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಹೊನ್ನಾಡು ಮೂಲ ಚೂಪಾದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ವಿಶೇಷ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿತು.

1950. ಚಿನ್ನದ ನಾಡು ಗಾಡಿ

ಅತ್ಯಂತ ವೈಭವದ ಮಾದರಿಗಳು ಹೊನ್ನಾಡು ಸರಣಿಯ ಒಂದು - 1957, ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಹೊನ್ನಾಡು ಗಾಡಿ ಆಫ್ ಸುತ್ತವೇ. ಹಾರ್ಡ್, ಅಲ್ಲದ ತುಕ್ಕು ಮೇಲಿನಿಂದ, ಕುರ್ಚಿಗಳ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಒಂದು ಮೆಮೊರಿ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಏರ್ ಅಮಾನತು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಲಕರಣೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮೀರದ ಸೆಡಾನ್ ಮಾಡಿದ. ಇಂತಹ ಅಮಾನತು ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ವಾಹನೋದ್ಯಮ ಎಕ್ಸ್ ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕಿನ ನಾವೀನ್ಯತೆ. ವಿನ್ಯಾಸದ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು ಇದು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಅನುಭವಿಸಲು, ಧ್ಯೇಯವಾಗಿತ್ತು.

1960-70-ಇ

1960 ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಹೊನ್ನಾಡು ದೀರ್ಘ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಚ್ಚಿದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮುಂಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಕೂ ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ. ಪರಿಮಾಣದ 8.2 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 400 ಎಚ್ಪಿ ಕಾರು ಸರಬರಾಜು ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಡಿಲ್ಯಾಕ್ಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಚಾಸಿಸ್, ಗ್ರಹಗಳ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಸಿಕ್ಕಿತು. ವಾಹನದ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳು ಚೂಪಾದ ಆಗಲು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತುಂಬಾ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತೆರೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು.

70 ನೇ ಒಂದು ಫ್ಲ್ಯಾಟ್ ಟಾಪ್ ಅರ್ಧ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರಿ ಮುಂದೆ ಬಂಪರ್ ಒಂದು ಮಾದರಿ ಬಿಡುಗಡೆ. ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು 365 ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ ತ್ರಿ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ತೆರಳಿದರು. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ಉಪಯೋಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮರದ ಫಲಕಗಳನ್ನು.

1975 ರಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಮುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಆಯತಾಕಾರದ. 1976 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಇದು "ಕಳೆದ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು" ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ 200 ಕಾರುಗಳ ಬಿಡುಗಡೆ, «ಬೈಸೆಂಟಿನಿಯಲ್ ಆವೃತ್ತಿ» ಎಂಬ ಎರಡು ನೂರನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಹೇಳಿದರು. ಹೊನ್ನಾಡು ಬಿಯರ್ರಿಟ್ಝ್ನಲ್ಲಿರುವ 1978 ತನ್ನ ಶೈಲಿ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಉಳಿದಿದೆ. ಕಾರು ಹೊಸ ಸ್ವತಂತ್ರ ಗೆ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಆಯಿತು ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ. ಪವರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಪಯೋಗ ಸಹ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊನ್ನಾಡು ಇನ್ನೂ ದೊಡ್ಡ ಸಾಕಷ್ಟು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಯಂತ್ರ, ಮತ್ತು ತನ್ನ ಸಲಕರಣೆ ತನ್ನ ಕಾಲದ ಸದೃಶ್ಯಗಳಾಗಿವೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ.

1980-90-ಇ

ನಿಷೇಧ ಅಥವಾ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ಬೇಡಿಕೆ ಕೊರತೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳು ಸಮರ್ಥನೆ ಇರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 80 ರ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ತಮ್ಮ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಮರಳಿದರು. ಒಂದು ಕಂಪನಿಯು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಮಾಲೀಕರ ಕಳೆದ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ", ಅವುಗಳನ್ನು ಏರಿಸಿದ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಪಾವತಿ ನಿಂದ ಬಿದ್ದ ಕಾರಣ ಮಾದರಿ 1984 ಹೊನ್ನಾಡು ಪರಿವರ್ತಕ ವಿವಾದಾಸ್ಪದವಾಯಿತು. 5.7 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಚಾಲಿತ ವಿದ್ಯುತ್ 105hp ಒಂದು ಪಲ್ಲಟನ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಹೊನ್ನಾಡು ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್, ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಹೊನ್ನಾಡು ಸರಣಿಯ ಕೊನೆ ಗಿಗ್ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. 80 ಉದ್ದ, ತೂಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಪ್ರಕಾರ ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ. 1985 ರಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಹೊನ್ನಾಡು ಬಿಯರ್ರಿಟ್ಝ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪರಿವರ್ತಕ ಸಂಪುಟದಲ್ಲಿ 4.1 ಲೀಟರ್ ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಸುದ್ದಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಆ ಮಾದರಿಯು ಬಹಳ ಸೊಗಸಾದ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಬಹಳವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಪರಿಣಾಮ ಇದು, ದುಬಾರಿ ಇನ್ನೂ.

1991 ರಿಂದ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಹೊನ್ನಾಡು ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೇರೆ ಕಾರ್, ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಸೆವಿಲ್ಲೆ ಹೋಲುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 1992 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಡಿಲ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತೆ ಇದರ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ದೇಹದ ಮತ್ತು ಮರು ದೊಡ್ಡದು ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ 1995 ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟ ಬಲವಾಗಿ ಬಿದ್ದ, ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಸರಣಿ ಮುಚ್ಚಲು ನಿರ್ಧಾರ ಬರುತ್ತದೆ.

2002 ರಲ್ಲಿ ಇದರ ವಾರ್ಷಿಕ ದಿನದ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ, ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಾರುಗಳ ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. 50 ವರ್ಷಗಳ ವರೆಗೆ ಈ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಐಷಾರಾಮಿ ವರ್ಗದ ಕಾರ್ ನಡುವೆ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿದೆ ತಯಾರಕ ಕಾರ್ಡ್.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಒಂದು ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಹೊನ್ನಾಡು ಮಾದರಿಗಳು ಬೆಲೆ ಎರಡು ನಾಲ್ಕು ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ.