ಅಮೆರಿಕನ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆಯ್ಕೆಯ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದುರ್ಬಲ ನಿವಾರಿಸಿತು ಮೂಲಕ ಗಣಕದ ನಿರ್ವಹಣೆ. ಇಂತಹ ಕಾರುಗಳ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಹೊರಹಾಕಲಾಗಿದೆ, ಮಾರಾಟ ಡೌನ್ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಭಿನ್ನತೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು, ಫೋರ್ಡ್, ಬ್ಯೂಕ್ ಮತ್ತು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ಬೀಳುವ ಬೇಡಿಕೆಯ ಎದುರಾಗಿದೆ ಎಂದಿಗೂ ಮಾಡಿದ ಅಮೇರಿಕಾದ ಸ್ವಯಂ ಕಂಪೆನಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಇವೆ. ಈ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಡಾಡ್ಜ್ ಸೇರಿವೆ. ಆದರೂ ಈ ತಯಾರಕ ಇತಿಹಾಸವು ಹಲವು ಆರ್ಥಿಕ ಆಘಾತಗಳನ್ನು ತುಂಬಿರುತ್ತವೆ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೂಡ ಸರಾಗವಾಗಿ ಹೋಗುತಿಲ್ಲವೆಂದು, ಬಿಡುಗಡೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರುಗಳ ಡಾಡ್ಜ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.
ಕಂಪನಿ 1900 ರಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರು ಡಾಡ್ಜ್ ಸಹೋದರರಾದ ಹೆಸರು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಂಪನಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಹೋದರರು ಸಫಲ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಹದಿನೈದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು ಜೋಡಿಸಿದ ತನ್ನ ಸ್ವಂತದ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. 1920 ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಹೋದರರು ನಿಧನರಾದರು ಏಕೆಂದರೆ, ಸಾಧ್ಯ ಆದರೆ, ಆ ಹೊಸ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ. ಯಾರೂ ಕಂಪನಿಯ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಡಾಡ್ಜ್ ಡಾಡ್ಜ್ ಸ್ಟ್ರಾಟಸ್ ರಲ್ಲಿ ಎಪ್ಪತ್ತೈದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅದ್ಭುತ ಕಾರು ಜೋಡಣೆ ಎಂದು, ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಅಲ್ಲ. ಡಾಡ್ಜ್ ಸ್ಟ್ರಾಟಸ್, ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಡಾಡ್ಜ್ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಕಾಲಗಣನೆ ಮುಂದುವರಿಸಲು - ನಾವು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಮಾದರಿಗಳು ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ, ಮುಂದೆ ನಮ್ಮದೇ ಬರುತ್ತಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಡಾಡ್ಜ್ ಸ್ಟ್ರಾಟಸ್ ಹೆಸರಿನ ಸೌಂದರ್ಯ ಸೆಡಾನ್ ನಯಗೊಳಿಸಿದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ 2002 ರಲ್ಲಿ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಆಟೋ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಭಾಗದವರಲ್ಲಿ ಕೋಲಾಹಲವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು ದಾಖಲಿಸಿದವರು ಮಾಡಿದ.
ಮತ್ತು ಈಗ ಸ್ನಾತಕೋತ್ತರ ಉಳಿದುಕೊಂಡರು ಕಂಪನಿಯು ಡಾಡ್ಜ್, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಳೆದ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಅವಕಾಶ. ಉದ್ದವಾದ ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ, ಕಂಪನಿ ಡಾಡ್ಜ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಕಾಮಾಲೆಗೆ. ಪೂರೈಕೆ, ವಿಧಾನಸಭೆ ಮತ್ತು ಯಾರೂ ಇರಲಿಲ್ಲ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮೂಡಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು. ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಾನು Uolter Kraysler, ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಮಾಲೀಕರು ತನಿಖೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚು ಆಲೋಚನೆ ನಂತರ, ಕಂಪನಿಯ ಡಾಡ್ಜ್ ಎಲ್ಲಾ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಭಾಗವಾಯಿತು. 1930 ರಿಂದ 1942 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಡಾಡ್ಜ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು 1942 ರ ವಸಂತ ಭಾರೀ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಕಾರು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಚಲಿಸಿದ್ದರಿಂದ. ಸರಣಿ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸೇನಾ ಡಬ್ಲ್ಯೂಸಿ ಮತ್ತು ಡಬ್ಲ್ಯು ಎಫ್ ಕಾರುಗಳ ಎರಡು ಸರಣಿ. ಮಿಲಿಟರಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು USSR ನಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆ DODGE, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಜೀಪ್ ಡಾಡ್ಜ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂಸಿ ಕೊಡುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯ ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೋವಿಯತ್ ಯಾಕ್ 9 ವಿಮಾನ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಕಂಪನಿ, ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.
1945 ಜೀಪ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಾಡ್ಜ್ ಪೂರ್ವ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಕಾರುಗಳ ಮಾದರಿಗಳ ಮರಳಿದೆ. ಹೊಸ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಒಂದು ಮಾರಾಟಗಾರರ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ತೃಪ್ತಿಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ , ಹಳೆಯ ಯಂತ್ರಗಳು ನೈತಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಮಾತ್ರ 1960 ರಲ್ಲಿ, ಡಾಡ್ಜ್ ಚಾಲೆಂಜರ್ ಎರಡು ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ಒಂದು ಕೂ ಕ್ರೀಡಾ ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಮ್ಮಿಕೊಂಡರು. ಡಾಡ್ಜ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂಸಿ ಎಸ್ಯುವಿ ಆಧರಿಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಪಿಕಪ್ ಇಡೀ ಕುಟುಂಬದ ಮೂಲಗಳು ಆಯಿತು ಡಾಡ್ಜ್ ಪವರ್ ವ್ಯಾಗನ್, ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆ, ಡಾಡ್ಜ್ ವಿಷಯಗಳನ್ನು 70 ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಮೀರಿಸಿತು ರವರೆಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೊರಟಿದ್ದ. ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ದಿವಾಳಿತನದ ಬೆದರಿಕೆ, ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ, ಹಾಗೂ, ಸಂಸ್ಥೆ ಸಾಲವನ್ನು ಮಾರಬಹುದು. ಈ ಸಮಯ, ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಡಾಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ ಈಜುವ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ತಾಜಾ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅಲ್ಲ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಡಾಡ್ಜ್ ಮೇಷ, ಸುಂದರ ಸೊಗಸಾದ ಸೆಡನ್ ಮತ್ತು: ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ಬಿಡುಗಡೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಡಾಡ್ಜ್ ಕಾರವಾನ್. ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಕಾರು ಡಾಡ್ಜ್ ಸ್ಟ್ರಾಟಸ್ 2001 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. ಮಾದರಿ, ಒಂದೇ ಅಲ್ಲ ಇದು ಕೇವಲ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಸರಣಿ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಐದು ರೂಪಾಂತರಗಳು ಮುಂದುವರಿಸಿದ್ದರು. ಡಾಡ್ಜ್ ಸ್ಟ್ರಾಟಸ್ ಕೂಪ್ ಅತ್ಯಂತ ಕುತೂಹಲಕರವಾಗಿದೆ. ವಿಭಾಗದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮೋಟಾರ್ 202 ಮತ್ತು 148 ಎಚ್ಪಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, 202, 154 ಮತ್ತು 135 ಎಚ್ಪಿ: ಸೆಡಾನ್ ಇಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬೇರೆಬೇರೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಲ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ ಗಳು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಐದು ಸ್ಟ್ರಾಟಸ್ ಪೂರ್ವಿಕ 1995 ರಲ್ಲಿ ಸೃಷ್ಟಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರ್. ಈ ಸ್ಟ್ರಾಟಸ್ 2001 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಡಾಡ್ಜ್ ಸ್ಟ್ರಾಟಸ್ 2003 ಸ್ಟ್ರಾಟಸ್ ಕುಟುಂಬದ ಕಳೆದ ಆಫ್ ಸುತ್ತವೇ.