ನಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ಮಾಡು: ಕಾರಣಗಳು. avtonomki ವೆಬಾಸ್ಟೊ ಸಂಕೇತಗಳು ಫಾಲ್ಟ್

"ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ಆಧುನಿಕ ಮೋಟಾರಿನ ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತದ ಅನಿವಾರ್ಯ ವಿಷಯ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಪೂರ್ವ ಆರಂಭ ಹೀಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಅದೃಷ್ಟ ಪದಗಳಿಗಿಂತ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ. ಚಾಲಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿ "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ಆರಂಭಿಸದಿದ್ದರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂತಹ ವರ್ತನೆಗೆ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು, ಕೆಲವು ಜನರು ಓದಬಹುದು. ನ ಸೋಲಿನ ಕಾರಣಗಳನ್ನು, ಹಾಗೂ ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು, "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ಸರಿಯಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡೋಣ.

"ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ಏನು?

ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು preheater ಆಗಿದೆ. ಇದು ಸುಲಭದ ಶೀತಲ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಜರ್ಮನಿಯ ಈ ಉರಿಸಿದಾಗ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಇದು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಆಗಿದೆ.

ಸಾಧನ "ವೆಬಾಸ್ಟೊ"

ಈ ಮುಂಗಡ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅಂಶ ಐದು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ದಹನ ಕೋಣೆ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ, ಶೀತಕ ದ್ರವವನ್ನು ಪರಿಚಲನೆಯು ಒಂದು ಪಂಪ್, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ

ಚಾಲಕ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ನಂತರ ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಬರ್ನ್ಸ್ ಇದು. ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ರಲ್ಲಿ ಶೀತಕ ವಾರ್ಮಿಂಗ್ ಅಪ್ ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ. ಪಂಪ್, ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹೀಟರ್ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಅದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ವಾರ್ಮಿಂಗ್, ತಂಪಾದ-ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ಮೂಲಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಶೇಕ್ಸ್. ಘಟಕವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಭಿಮಾನಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಚಾಲಕ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಕಾಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎಂಜಿನ್ ಚುರುಕಾಗಿ ರಿಮೋಟ್ನಲ್ಲಿನ ಏಕೈಕ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿ ಕೆಲಸ ತಾಪಮಾನ ಮೋಡ್ ನಮೂದಿಸಿ.

ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಈ ಸಾಧನದ ಒಂದು ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಸಹ ಸಿಸ್ಟಂ ಕಾರು ಬರಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು. ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ತನ್ನ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ನ ಕಿಟಕಿಯಿಂದ ನಡೆಸಬಹುದು. "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ಅನೇಕ ಜನರು ಹಾಗೂ ಬಿಸಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ಅಮೂಲ್ಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಫಾರ್, ಅದರ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಗಾಗಿ ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇನೆ. ಸೀರಿಯಸ್ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಗ್ಗೆ ವರ್ಷವೊಂದಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ನೆಮ್ಮದಿಗಾಗಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕು. ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಿತಿ ತಲುಪಿದಾಗ, ಮತ್ತು ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಮಟ್ಟದ 81 °, ದೊರೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಕೇವಲ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಸರಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದ, ತಮ್ಮ ಮಾಸ್ಟರ್ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವೇಳೆ ಸಮಯ ಯಾವುದೇ ತಾಪಮಾನ ಇರುತ್ತದೆ ಬಹಳ ಕಾಲದವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ನೀವು ತಲುಪಲು ನಂತರ ಮಾಡಿದಾಗ 64 ಡಿಗ್ರಿ "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ಆರಂಭ ಮತ್ತೆ ತನ್ನ ಕೆಲಸ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಬೀಳಲು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ವ ದುರಸ್ತಿ

ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಕಾರಣ ವಿಶೇಷ ಅಗತ್ಯ ಇಲ್ಲ, ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಶೀತ ಬರುತ್ತದೆ ಇಲ್ಲಿದೆ ಚಾಲಕ ಒಂದು ಬಟನ್ ಒತ್ತುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಫಲಿತಾಂಶ ಇಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಸ್ವನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಇನ್ನೂ, ಸ್ವತಂತ್ರ ದುರಸ್ತಿ "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ತಯಾರಕರ ಎಲ್ಲಾ ಕುಸಿತಗಳು ಕಂಪನಿಯ ತಪಾಸಣಾ ಕೇಂದ್ರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಶಿಫಾರಸು ಆದರೂ ಸಾಧ್ಯ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಜ್ಞಾನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತತ್ತ್ವದ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಸಾಧನವನ್ನು ನೀವೇ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದೋಷಗಳು

ಎಲ್ಲಾ ವಿಫಲತೆಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಲಸ ಹಲವಾರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಸಾಧನದ ಆಂತರಿಕ ಮೆಮೊರಿ ಈ "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ದೋಷ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಹಂತಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುವ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಹೈಲೈಟ್. ಈ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆರಂಭದ ಅಥವಾ ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಆಗಿದೆ. ಈ ವರ್ತನೆಗೆ ಕಾರಣ ಹೀಟರ್ ಮಂಡಲದಲ್ಲಿನ ಒಂದು ತಪ್ಪು ಇರಬಹುದು. "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ಕೆಳಗಿಳಿಯುವಾಗಲೂ ಸ್ವತಃ ಕಾರಣ ತಪ್ಪುಗಳಿಂದಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಕೇವಲ ಹೀಟರ್ ಸ್ವತಃ ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ನೆನಪುಗಳ "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ತಪ್ಪುಗಳ ಉಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಡನೇ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು - ದೋಷವು ಮತ್ತೆ, ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪುನರಾರಂಭ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು ಕಾರಣ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವ ಸಂಕೇತಗಳು ಹಲವಾರು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಧನದಿಂದ 4 ರಿಂದ 6 ಪಟ್ಟು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೋಷ ವರದಿ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಹೀಟರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮಾಡಲು. ನೀವು ಸೇವೆಯ ಕಂಪನಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾತ್ಮಕ ಸೆಂಟರ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು.

ಅಲ್ಲದೆ, ಲಾಕ್ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಕಾರಣ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ನೀವು ರನ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, "ವೆಬಾಸ್ಟೊ", ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಆ ಕಟ್ಟೆಗಳ ಇರಬಹುದು.

ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣ - ದೋಷ ಮತ್ತು ಏಕೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಫ್. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತೀವ್ರ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತಲುಪಿದಾಗ 11.5 ವಿ, ಸಾಧನ ಆಫ್. ಇದು ನಂತರ ಒಂದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪರ್ಜ್ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯ. ವಿಪರೀತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 16 ವಿ) ಘಟಕವು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿ. ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರ ಮಾಡಿದಾಗ, ಹೀಟರ್ ಮತ್ತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

"ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ಆರಂಭವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮಾಡಿದಾಗ, ಒಂದು ರೀತಿಯ ಪಿಸಿ ಧರ್ಮೋ ಟೆಸ್ಟ್ಗೆ ವಿಶೇಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಬಳಸಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಎಲಿಮಿನೇಷನ್

preheater "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಇವೆ ಎಂದು ಎಲ್ಲಾ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ವಿದ್ಯುತ್ಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದ ಮುಂದುವರಿಸಿಕೊಂಡು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಸಂಕೇತಗಳು, ನೀವು ಚೆಕ್ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಹೀಟರ್ ಸ್ವತಃ ಬದಲಿಗೆ. ಸ್ಥಿರ ವೈಫಲ್ಯ ಇದ್ದರೆ, ನಂತರ ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಯ ವಿಧ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ನೋಡಬೇಕು. ಏಕೆ "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ಆರಂಭ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ಗ್ರಂಥಿಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದ ದೋಷ ಕೋಡ್ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ದೋಷ ಕೋಡ್ಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 010 - ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್. ಎ 047 - ಇಂಧನ ಪಂಪ್ avtonomki ಒಂದು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್. ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಗುರುತಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ಇದ್ದರೆ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ನೋಡ್ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ನೀವು ಬಾಹ್ಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗ್ರಂಥಿಗಳು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ಆರಂಭವಾಗಲಿಲ್ಲ ಏಕೆ, ನೀವು ಸಹಾಯ ರೋಗನಿದಾನ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಬಳಕೆ ಕಾಣಬಹುದು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ದೋಷದ ಕುರಿತು ಅವರಿಗೆ ಪರಿಹರಿಸಲೂ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ತಪ್ಪು ಕೋಡ್ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ತಂತ್ರಾಂಶ ಬಳಸಿ ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ನಂತರ. ಇಲ್ಲವಾದರೆ, ಘಟಕ ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

"ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು

ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಇಂಧನ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪಂಪ್ ಜಾಲರಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕ್ಲಾಗ್ಸ್. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ - ಅಲ್ಪ ಇಂಧನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮುಕ್ತಾಯ ಆಹಾರ. "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂಗಡಿಗಳಿವೆ. ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಇಂಧನ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಇದು coked ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬಿಸಿ ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ಆರಂಭಿಸದಿದ್ದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆ ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಲ್ಫರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಇಂಧನ, ಕಾರಣ ಕಾರ್ಯ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆಕೆಯು ಮತ್ತೆ coked ಗ್ಯಾಸೊಲೀನ್ಗಿಂತಲೂ ಮೋಂಬತ್ತಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ಗ್ಯಾಸೊಲೀನ್ಗಿಂತಲೂ ವೇಗವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ತಂಪಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ಇಲ್ಲ ಆರಂಭವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮಾಡಿದಾಗ ಪ್ರಕರಣಗಳಿವೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ thickens ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಒಂದು ಇಂಧನ ಹೀಟರ್ ಮೂಲಕ ಪಂಪ್ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಈ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಮತ್ತು ಇದು ಏನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನೀವು ಕೇವಲ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಸಾಲ್ವಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನೀವು ರನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, "ವೆಬಾಸ್ಟೊ", ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಸುಪ್ತ. ಈ ಮಾಲೀಕರ ಬೇಸಿಗೆ ಇಂಧನ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮರೆತುಹೋಗಿದೆ ಆ ಘಟನೆಯ ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೀಟರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸೇವಾನಿರತ ಇರಬಹುದು - ಅವರು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಗಳಿಸಬಹುದು. ಸಾಧನವನ್ನು ಶಾಖ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಆರಂಭಿಸಿದರು, ನೀವು, ಡೀಸೆಲ್ ಬದಲಿಸಬೇಕು ಆಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಲು, ಇದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣವಿದೆ - ಇದು ಒಂದು ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಗಮನದ ಅಲ್ಲದ ಇಂಧನದ ಆಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ಆರಂಭಿಸದಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ನಂತರ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಂಶ ಧ್ವನಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಜೋರಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟ. ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣ ಇರಬಹುದು ವಾಯು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಇಂಧನ ಡ್ಯಾಮಗೆಡ್. ಇದು ಉರುಳೆ ಸುರುಳಿ ಕವಾಟದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಇದನ್ನು ಕಾರ್ಕ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸು. ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ನೀವು ಒಂದು ಓಮ್ ಮೀಟರ್ ಬಳಸಬಹುದು. ಸಾಧಾರಣ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು - 134-154 ಓಮ್ನ. ಟ್ಯೂಬ್ ಯಾವುದೇ ತೊಳೆಯುವ ದ್ರವವಾಗಿ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ತುಂಬಿದ ನಡೆಸುವಾಗ. ನಂತರ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ದುರಸ್ತಿ "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ರೋಗನಿದಾನ ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತದೆ. ಎಫ್ 3 ಗೆ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು F1 ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅರಳಿದ ಅಗತ್ಯ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಆ ನಂತರ, ನೀವು ಯಂತ್ರ ಸಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ನಂತರ ಟೈಮರ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಅದರ ಜೋಡಣೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಳೆಯಲು. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತೇರ್ಗಡೆಯಾಗದ, ನಂತರ ಟೈಮರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ನಂತರ ಒಲೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರಬೇಕು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೋಡಲು. ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೂರೈಕೆ ನಿರ್ಬಂಧಕ್ಕೊಳಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ ಅವರು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಳ್ಳಿಸಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ಎಲ್ಲಾ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. Depressurization ಪ್ಲಗ್ ಕಾಣಬಹುದು. ಮುಂದೆ, ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ನೀವು ರನ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" - ಘಟಕ ಕಾರಣ ಎಲ್ಲಾ ದೋಷಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದಕ್ಕೆ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಮೆಮೊರಿ ಲಭ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ ( "ಗಸೆಲ್" ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ). ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ರಿಂದ ಮೂರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಫ್ಯೂಸ್ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ನೀವು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಐಟಂ ಮರಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ನಂತರ ಉಪಕರಣದಲ್ಲಿ ಬದಲಿಸಬಹುದು. ಮೊದಲ ಎರಡು ಹಂತಗಳನ್ನು ಮುಂದೆ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಔಟ್ ಕೆಲಸ, ನಂತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಸಾಧ್ಯ "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಳಿಗೆಗಳು ಮಾಡಿದಾಗ, ಒಂದೆರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ಕೆಲಸ, ಸಮಸ್ಯೆ ಪರಿಹರಿಸಲು ಆಗಿದೆ. ಈ ನಡವಳಿಕೆ ಕಾರಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ರೀಸೆಟ್ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ದೋಷಗಳನ್ನು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಹಾಯ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಈ ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಉಪಯುಕ್ತ ಸಾಧನ. ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಉದ್ಭವಿಸುವ ಪರಿಹಾರ ಅನುಭವ, ಜೊತೆಗೆ, ನೀವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.