ನಾನು ಅವರ ಎರಡನೇ ಪ್ರೀತಿ ಭೇಟಿ ಎಂದು - ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು 520 ಮಾದರಿ

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2008 ರಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಕುಟುಂಬ ಎರಡನೇ ಕಾರು ಖರೀದಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸೆಡಾನ್ ನಿಸ್ಸಾನ್ Almera ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಕಾರು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ನಾವು ಹಲವಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬಹುಪದೀಯ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಡಿ ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಕೊನೆಗೆ ನಾನು ನಿರ್ಧಾರದ, ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆಯ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು 1 ಸಿರೀಸ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೋಣೆ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಳುವ ನಂತರ ನನಗೆ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸುವಂತೆ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು, ಮತ್ತು ನಾವು ಕೂಪ್ ಮೂರನೇ ಸರಣಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಕಡಿಮೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ವಿಭಾಗದ 320d ಆಯ್ಕೆ. ನಂತರ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಕಾರುಗಳು ಕಾಯುವ ಬಾರಿ. ಆದರೆ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಬಂದು, ನಮ್ಮ ಕಾರು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸಭೆಗೆ ಆಗಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಖರೀದಿಯ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು.

ಅವರು ಒಂದು ಪರಿಚಯ ಭೇಟಿಯಾದಾಗ ಒಮ್ಮೆ ನನ್ನ ಸಮಯ ವ್ಯರ್ಥ ಮತ್ತು ಕೋಣೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಏನನ್ನೋ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ ನನಗೆ ಸಲಹೆ. ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಏರುವುದೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರಣ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ವಿದೇಶದಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು. ಹಾಗಾಗಿ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವರ್ತಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಿಳಂಬ ಮುಂದೆ ಖರೀದಿಗೆ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ಸಲೂನ್ ಕರೆದು ನನಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಯೋಗ್ಯ ಬದಲಿ ಕಂಡುಕೊಂಡರು! "Bavarian, 5-ಸರಣಿ ನನ್ನನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕುತ್ತದೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ?": ನಂತರ ನಾನು ಯೋಚಿಸಿದ್ದ. ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ನಾನು ಎರಡು ಆಯ್ಕೆ ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು 520. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು ಉನ್ನತ-ವರ್ಗದ ಆತ್ಮೀಯರು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮತ್ತೆ ಎಲ್ಲವೂ ತೂಕ ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ಕಾರು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ, ನಾನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಆಶ್ಚರ್ಯ!

ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು 520 - ನನ್ನ ಕಾರಿನ! ರಾಜ್ಯದ ತೊಡಕುಗಳು. ಕೊಠಡಿಗಳು, ಬಣ್ಣದ ಕಿಟಕಿಗಳು, ನೆಲದ ಮ್ಯಾಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ಮಡಿಕೆಗಳನ್ನು, ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಉದ್ಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲಿಯೇ, ಕ್ಯಾಬಿನ್, ನಾನು Studless ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಡನ್ಲಪ್ ಜೊತೆ ಸ್ಥಳೀಯ 17 ಎಕ್ಸ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳ ಒಂದು ಸೆಟ್ ಖರೀದಿಸಿತು. ಅದೋ, ಸತ್ಯದ ಕ್ಷಣ ಆಗಿದೆ - ನಾನು ಬ್ಯೂಟಿ ಸಲೂನ್ ಬಿಡಲು ಒಂದು ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಡೀಸೆಲ್ ಯಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ!

ಡೀಸೆಲ್ 2 ಲೀಟರ್ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 350 ಎನ್ಎಮ್ ಒಂದು ಟಾರ್ಕ್ 177 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್. ಲೋಹೀಯ ದೇಹದ ಬಣ್ಣ "ಬ್ಲಾಕ್ ನೀಲಮಣಿ". ಸಲೂನ್ ಕಪ್ಪು ಚರ್ಮದ ಡಕೋಟದ ಮುಗಿದ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪಾರ್ಶ್ವಾಧಾರ ಅನುಕೂಲವೆಂದು ಆಸನಗಳು. Gearshift ಗೇರ್ಪೆಟ್ಟಿಗೆ - ಆರು ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ. ಹೇಗೆ ನೀವು bMW 520 ಪ್ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದು, ಇದು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ತಮ?!

ಜೊತೆಗೆ, ಆಹ್ಲಾದಕರ "ಸಣ್ಣ ವಿಚಾರಗಳು" ಗಳ ನಾನು ಕಂಡು: ಒಂದು ಬಿಸಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ಬಿಸಿ ಮುಂಭಾಗದ ಫಲಕವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೂರು ಮಟ್ಟಗಳು, ಕಪ್ ಹೊಂದಿರುವವರು ಒಂದು ಜೋಡಿ, ಆಸನಗಳನ್ನು. ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ನನ್ನ BMW 520 ಮಾದರಿಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಈ ಕಾಳಜಿಯ ಅನೇಕ ಇತರ ಕಾರುಗಳು, Parktronic ಶ್ರವ್ಯ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯ ಸೂಚನೆ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಸ್ಥಿರೀಕರಣದ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ!

ಈಗ ನಾನು ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ನಾನು ಹೇಳಬಹುದು, ಒಂದು BMW - ಪದದ ಪೂರ್ಣ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಕಾರ್! ಕಂಫರ್ಟ್, ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್, ಸಂವೇದನೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಿರುವುಗಳು ಮೇಲೆ - ಈ ಲಿಂಗದ ಆನಂದ ಹತ್ತಿರ ಭಾವನೆ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ! ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಾನು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ "ಜರ್ಮನ್" ಬಗ್ಗೆ ಬಯಸುವ. ಒಂದು ಸಂಚಾರಿ ಬೆಳಕು ಜೊತೆಗೆ ಕಾರ್ ಆಫ್ ಹಿಂದಿನ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಬಿಟ್ಟು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬೇಗನೆ. ಆಟೋ ಕೂಡಲೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ, ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್, ನಗರದ ಕಡಿಮೆ 10 ಲೀಟರ್ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಾರ. ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಒಂದು ಎರಡು ಟನ್ ಯಂತ್ರ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಬೇಗ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ ಎಂದು. ನನ್ನ BMW 520 ಸಾಬೀತಾಯಿತು ಇದೆ.

ಕಾರುಗಳು ಬಗ್ಗೆ ಕನ್ಸರ್ನ್ Bayerische ಮೊಟೊರೆನ್ ವರ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಎರಡೂ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. ಯಾವುದೇ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಮತ್ತು ಪ್ರಿಯ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು 520, ಅವರ ಅತ್ಯಂತ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ವಾಸ್. ಆದರೆ, ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು, ನಾನು ಮಾತ್ರ ಸತ್ಯವನ್ನು ನೀವು ಈ ಕಾರು ಪ್ರೀತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಕೇವಲ ಅಸಾಧ್ಯ ತಿಳಿದಿದೆ.