Maz-541: ವಿಶೇಷಣಗಳು

1956 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ Maz-541 ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಒಯ್ಯುವ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಮಿನ್ಸ್ಕ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಸ್ಯ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಬಲ ವಿಮಾನ ಎಳೆಯುವ ಆಯುಧ ಸಜ್ಜಿತ ರಚಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಸರ್ಕಾರದ ವಿಶೇಷ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದು,. ತಜ್ಞರು ಬ್ಯೂರೋ Maz ಕೂಡಲೇ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ, ಮತ್ತು ಅನನ್ಯ ಯಂತ್ರ ಜೋಡಣೆ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಕೇವಲ ಮೂರು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ Maz-541 ಮೊದಲ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್

Maz-541, ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಸೇನಾ ಟ್ರಕ್ಗಳ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಒಯ್ಯುವ ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು Maz-535, ಬದಲಿಗೆ ಏರೋಡ್ರೋಮ್. ಐದು ನೂರು ಅದೇ ದೇಹದ ಎತ್ತರ Maz-535 ವಿಮಾನ ಸರಿಸಲು ಕಾರುಗಳು ವಿಮಾನದ ದೇಹದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಚಾಲಿತವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಇದು ಜೋಡಿಸುವ ಉದ್ದವಾಗಿಸುವಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಾಡ್ ಬಳಸಲು ಅಗತ್ಯ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಿಲ್ಲ ಕೇವಲ ಸಾಕಷ್ಟು ಮೂವತ್ತು ಐದನೇ ಪವರ್.

ಹೊಸ ಟಗ್ ಮಹಾನ್ ಇರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಸೆಡಾನ್ ಮಾದರಿ ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. Maz-541, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಾರಿನ ವಿಶ್ವದ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಬಾಹ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಕಾರ್ "ಕಾರುಗಳು" ಮಾತ್ರ ಇನ್ನೂ ಇತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ಸಣ್ಣ ದೂರವಿದೆ ಇದ್ದಂತೆಯೇ ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಆಗಿರಬಹುದು. ಅವರು ಟ್ರಕ್ ಯಾಜ್-214, ಮತ್ತು Maz-525 ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೆಟ್ ಮುಂದೆ ಎರವಲು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್.

Maz-541, ಉಭಯ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಅವಕಾಶವುಳ್ಳ ಮಾಡಬಹುದು ಈ ಮೂಲಕ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿತ್ತು. ರಸ್ತೆ ತುಯ್ತ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಚಕ್ರಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಎಳೆತ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಆಗಿತ್ತು.

ಉಭಯ ನಿಯಂತ್ರಣ

ಕಾರ್ಯ ತಂತ್ರ ಕೆಲವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿಮಾನದ ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಒಯ್ಯುವ ಆಫ್. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಂತ್ರ ಉಭಯ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಒಳಗೆ, ಎರಡು ಪರಸ್ಪರ, "ಮಿಠಾಯಿ" ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿದ್ದು. ಒಂದು ಚಕ್ರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮುಂದೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇತರ ಕರ್ಣೀಯವಾಗಿ ಬಲಭಾಗದ ಹಿಂದೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇತರೆ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು, ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್, ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ನಕಲೀಕರಣಗೊಳಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ತಂತ್ರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ.

ಮೊದಲ Maz-541 ಆಪರೇಷನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು. ಯಂತ್ರ ಸುಲಭವಾಗಿ ಇಲ್-62, ಟು -114 ಮತ್ತು Tu-144, ಸಹ "Concord" ಎಂದು ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಇದೆ. ಟ್ರಕ್ ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ತೇರ್ಗಡೆಯಾಯಿತು ನಂತರ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ನ ಉದ್ಯಮ ಸಚಿವಾಲಯವು ಇನ್ನೂ 13 ವಾಹನಗಳು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಕಾರಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಏರೋಡ್ರೋಮ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಧುನಿಕ ರೂಪಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಮಿನ್ಸ್ಕ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗದ.

ಮೆಮೊರಿ

Airdrome ಟ್ರಕ್ಗಳು Maz-541 ಸೃಜನಶೀಲ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಇತಿಹಾಸ ವಾಹನ ಆಫ್ ಉಳಿದರು. ಅವರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವರು ಯಾವುದೇ ಸಮಾನ, ತನ್ನ ತೂಕ ವರ್ಗ ಚಾಂಪಿಯನ್, ಮತ್ತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ನೆಲ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕರ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೊಸ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು, ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ಅಗೈಲ್, ಮೇಲೆ. ಆದರೆ ಐದು ನೂರ ನಲವತ್ತು ಮೊದಲ ಫಲಕಾರಿಯಾದ ಎಲ್ಲಾ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಗಳು ಎಪ್ಪತ್ತರ ಅಂತ್ಯದ ವರೆಗೆ.

ದೀರ್ಘ ಬಾರಿಗೆ, ವಿಮಾನ ಎಳೆಯುವ ಆಯುಧ ಸಜ್ಜಿತ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಎಂದು ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಲು. Sheremetyevo ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಭೇಟಿ ಒಂದು ಕಾರು, ಅವರು ಆದ್ದರಿಂದ ಇಡೀ ದೇಶದ "Aeroflot" ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯ ತೋರುತ್ತದೆ. ವಿದೇಶಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ Maz-541 ಸೋವಿಯತ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಧನೆಯಾಗಿದೆ. ಬೆಳಕಿನ ಕಾವಿಮಣ್ಣು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಳಿಯಲಾಗಿದೆ, ಯಂತ್ರ ಒಂದು ವರ್ಣನಾತೀತ ಅನಿಸಿಕೆ ಎಳೆದಾಗ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಲೈನರ್ ಲಾಭವನ್ನು ಬರುವ ಮುಂಚೆ ಒಂದು ವಿಶಾಲವಾದ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡಾಡು. ವಿದೇಶಿಯರು ಕೆಳಗೆ ಲ್ಯಾಡರ್ನಿಂದ ಬಂದು ಎಲ್ಲಾ ಒಂದು ದೈತ್ಯ ಕಾರು ಛಾಯಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಅರ್ಥ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ.

ಯಾವಾಗ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಒಳಗೆ ಹಡಗು ಆಫ್ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಟ್ರಕ್ ಕೆಳಗಿಳಿಸುವ ನಂತರ ಮತ್ತು, ಇದು ನಿಜವಾದ ನಾಟಕೀಯ ಕ್ರಮ, ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡ ಈಗಾಗಲೇ ಯಾರು ವಿದೇಶಿಯರು, ಕೂಡ ಬಲುದೂರಕ್ಕೆ ರಿಂದ, ಆದರೆ ಮರೆಯಲಾಗದ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಹೊಸದಾಗಿ ತರಲಾಗಿದೆ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು.

ತೂಕ Maz 54 ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ 30 ಟನ್ ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ, ಆದರೆ ಯಂತ್ರ ಹೀಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸೊಗಸಾದ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಅಗತ್ಯ ಕರಡು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರಬಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಜೈಂಟ್ ಟ್ರಕ್ Sheremetyevo ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲ ಒಂದು ರನ್ವೇ ಒಂದು ನೈಜ ರತ್ನ ಮತ್ತು ಆಗಿತ್ತು.

Maz-541: ವಿಶೇಷಣಗಳು

ತೂಕ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು:

• ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಉದ್ದ - 7800 ಎಂಎಂ;
• ಎತ್ತರ - 2200 ಎಂಎಂ;
• ಅಗಲ - 3400 ಎಂಎಂ;
• ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ - 4200 ಎಂಎಂ;
• ಒಟ್ಟು ತೂಕ - 29 ಟನ್;
• ವ್ಹೀಲ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ - 4 X 4.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ

ಡಿ 12A - ಎಂಜಿನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ.

• ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ - 12.
• ಗ್ಯಾಸ್ ವಿತರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಆರ್ಎಮ್) - ಓವರ್ಹೆಡ್.
• ಸಂರಚನೆ - ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು V- ಆಕಾರದ.
• ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - 300 ಲೀಟರ್. ಒಂದು.
• ಗರಿಷ್ಠ ಎಳೆತ ಲೋಡ್ - 85 ಟನ್.
• ಇಂಧನದ ಪ್ರವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು - 100 ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳ 130 ಲೀಟರ್.
• ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 45 ಲೀಟರ್ - ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಸೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ.

ಪ್ರಸರಣ ಘರ್ಷಣೆ, ಅನೇಕ ದೂರ ಸ್ಲಿಪ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಳೆಯುವ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಒಂದು ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಎರಡು ಹಂತದ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದರು.

ಚಾಸಿಸ್

ಯಂತ್ರ ಮಧ್ಯಮ hypoid ಗ್ರಹಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ನಿರಂತರ ಸೇತುವೆಯ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರಕರಣದ ಸರದಿ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ರಿಮ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು, ಜೊತೆ ಅರ್ಧಅಕ್ಷಗಳು ಮೂಲಕ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ.

ಎರಡೂ ತೂಗು ವಸಂತ ಬಲಪಡಿಸಿತು. ಆವರಣ ಟ್ರಕ್ಗಳು Maz-525 ಎರವಲು. ಕಡಿಮೆ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಪ್ಯಾರಾಬೋಲಿಕ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಹಾಳೆಗಳ ತಡೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆ. ಅದರ ಸ್ವಂತ ಭಾರದಿಂದ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಇಳಿಮುಖ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯ ಅಪಾಯ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಕಾರಣ ಕಡಿಮೆ progibaemosti ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಗೆ ಸರಿಸಲು ಟ್ರಕ್ ಕಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ವಸಂತ ಮೃದುಗೊಳಿಸುವ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ.

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಪಿವೋಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ಹಾಗೂ ಮಿಲಿಟರಿ ಟ್ರಕ್ Maz-535 ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಹುಳು hypoid ಗೇರ್ ಚಕ್ರ. ಚಾಲಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಚಾಲಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಸೇವೆಗಳು ಕಂಪನಿಯ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ಅಗ್ರಮಾನ್ಯ ಸೈನಿಕರು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.

ಮಾಡೆಲಿಂಗ್

ಮೋಟಾರ್ ವಾಹನಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಅಪರೂಪದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಲೈಕ್, ವಿಮಾನ ಇನ್ನೂ ಇತ್ತು ಚಿಕಣಿ ಪ್ರಮಾಣದ ನಕಲಿಸಿ. Maz-541-1 ತಾಂತ್ರಿಕ ನಕಲು: 43, ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಂಕಿ ಉತ್ಪನ್ನದ ಪ್ರಮಾಣದ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಯೋಗ್ಯ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸಂಗ್ರಹ ಇರಬಹುದು.