Oise ಮೇಲೆ ಕೈಯನ್ನಿಟ್ಟು ಭೇದ ಲಾಕ್

ಆವಿಷ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ UAZ ನಲ್ಲಿ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕ್ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ನಡುವೆ ತಕ್ಕಮಟ್ಟಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿತ್ತು. ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳು ಪ್ರಚಂಡ ಬಹುಮತ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಹಳ ಕಷ್ಟಕರ.

ಇದು ಏನು?

ಈ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಇದು ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಒಂದು ಟಾರ್ಕ್ ಆ ಚಾಲಿತ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರ, ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ UAZ ಲಾಕಿಂಗ್ ಭೇದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಇದರಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷ ಸಹಾಯಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಈ ಅಂಶ ಸರ್ಕ್ಯುಟ್ನಿಂದ ಅಪವಾದಗಳಿವೆ ಇವೆ.

ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಕಾರುಗಳು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ದೃಢಪಟ್ಟಿಲ್ಲ ವೇಳೆ, ಅದೇ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಇವು ಚಕ್ರಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಹಳಷ್ಟು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಇರುವುದಿಲ್ಲ ತಿರುಗಿಸಲು. ಹೀಗಾಗಿ, ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆಯೆಂದು UAZ ಮೇಲೆ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕ್ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ರಚನೆಯಾದರೂ ಅಡ್ಡಪರಿಣಾಮಗಳು ನಡುವೆ, overvalued ಗಮನಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಸಮ ಬಳಕೆ, ಅಮಾನತು ಕೊಂಚಮಟ್ಟಿಗಿನ ಮೆಲ್ಲಗೆ-ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಏರಿಕೆ ನಲ್ಲಿ. ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಸರದಿ ವೇಗವನ್ನು ಸಂಭವನೀಯ ಅಸಮಾನ ಹಂಚಿಕೆಯ ಭೇದಾತ್ಮಕ ನೆರವು ರಾಷ್ಟ್ರವಾದಾಗ.

ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ?

ಎಲ್ಲರೂ ಚಕ್ರಗಳು ನಿಜವಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ವಿವಿಧ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಅರ್ಥ:

• ಸರದಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಾಡಿದಾಗ ಹೊರ ಚಕ್ರದ ಒಳ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದ ಸಲುವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕು.
• ಒರಟು ರಸ್ತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಎರಡೂ ಚಕ್ರಗಳು ವಿವಿಧ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಕಡೆಗೆ ಯಾವಾಗ.

ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅವರು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕ ನಡೆಸದೇ ತಿರುಗಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಗುಲಾಮರ ಅರ್ಧಅಕ್ಷಗಳು ತುಂಬಾ ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಮುಖ ಜೋಡಿ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನೇರವಾಗಿ ತನ್ನ ಶಕ್ತಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೌಸ್ಗೆ ಚಲನೆಯ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರ, ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಸಂಪರ್ಕ.

ಇದು ಎಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಇಂದು ಸರಕು ಇರಲಿ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಅಥವಾ monoprivodnom ಮಾದರಿಗಳು ಬರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಹಂಚುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರಗಳು ಸಹ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ನಡುವೆ ರೂಪುಗೊಂಡ ಸಮತೋಲನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಯತ್ನ, ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲಕರ ಇದೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಡ್ರೈವ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.

ಇದು ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ?

ಇದು ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ವಿಭಾಗಗಳು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ:

• ಹೊರಾಂಗಣ;
• ಲಾಕ್;
• ಸೀಮಿತ ಸ್ಲಿಪ್ ಭೇದಾತ್ಮಕ.

ವಿನ್ಯಾಸ ಬಗೆ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಲದ ಪ್ರಸರಣ ಆಫ್ ಬದಲಾವಣೆ ಪ್ರಕೃತಿ ಇದೆ. ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಚಕ್ರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಳೆತ ಕಳೆದುಕೊಂಡು ವೇಳೆ, ಇಡೀ ಗೇರ್ ಟಾರ್ಕ್ ನಿಖರವಾಗಿ ಈ ಅಕ್ಷಗಳ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಬೆಂಬಲ ಚಕ್ರದ ಜಾರಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಂತರ UAZ ಮೇಲೆ ಭೇದ ಲಾಕ್ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನೋಡ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಕ್ಸೆಲ್ ಸುರಂಗದ್ವಾರಗಳು ನಡುವೆ ಸಮನಾಗಿ ಆವರ್ತನದ ಶಕ್ತಿ ವಿತರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಲಾಕ್ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಅಡ್ಡ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಲಾಕ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು

ಕೈಪಿಡಿ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ - ಕೆಲಸ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಯೋಜನೆಗಳು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರು ಅವಲಂಬಿಸಿ.

ಕಾರ್ ಚಕ್ರಗಳು ಲಾಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಹಿಡಿತ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ ಯಾವಾಗ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅವರಿಗೆ ಸಮಾನ ಬಲದ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಕಾರಿನಿಂದ ತೆರೆದ ಭೇದಾತ್ಮಕ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಸಾಧ್ಯ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಥ್ರೋಪುಟ್, ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಚ್ಚರಿ ಏನೂ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಇಲ್ಲ ಏಕೆ ಎಂದು ಸೇನಾ ಸೇತುವೆಯ UAZ ಮತ್ತು ಈ ಕಾರು patency ಸುಧಾರಿಸಲು ಇತರ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು.

ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕ್ ಏನು?

ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಭೇದಾತ್ಮಕ ಮುಕ್ತ ರೀತಿಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಘಟಕಗಳು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಲಾಕ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಔಟ್ಪುಟ್ ಗೇರ್ ನಡುವಣ ಜೋಡಿಯು ಪರಿಭ್ರಮಣವೇಗಕ್ಕೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪೂರೈಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಧಾರದ ಒಂದು, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ದ್ರವೀಯ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಳಸಬಹುದು.

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಲಾಕ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅಥವಾ ಒಂದು ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕ್ UAZ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅದು ಚಕ್ರಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಸರದಿ ಲಾಭ ಪಡೆಯಲು ಸಲುವಾಗಿ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಕೆಲಸದ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ, ಚಾಲಕ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.

ಎಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು?

ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಲಾಕಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ UAZ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸ ಒದಗಿಸಲು ಇದ್ದರೂ ಕೂಡ ಮಾಡಬಹುದು, ತಮ್ಮ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒಂದು ಉಪಯುಕ್ತ ಸಾಧನ. ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು, ತಜ್ಞರು ಹೊಂದಿಸಲು ಹೇಗೆ ಲಾಕ್ ನೀವು ಮುಂದಿನ ಹಾಗೂ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಬಹಳ ನಯವಾದ ಎಳೆತ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಲಹೆ. ಈ ಸ್ಥಳ ಇನ್ನೂ ಸುರಕ್ಷಿತ ಹಾಗೂ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಕೆಲಸ, ಸ್ವತಃ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ವೇಳೆ ಅವರು ಬಹಳ ಸಂಕೀರ್ಣ ಅಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವೀಕ್ಷಣೆ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಎರಡೂ ನಡೆಸಬಹುದು.

ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ?

ಯಂತ್ರದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಗಿತ ಅಥವಾ ಕೇವಲ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಿತಿಯನ್ನು ಅದರ ಕಾರ್ಯವನ್ನು - ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಮೊದಲು, ನೀವು ಸಾಧಿಸಲು ಯಾವ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಾವು ಒಟ್ಟು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕ್ UAZ ಪರಿಗಣಿಸಿ ಅದನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಥವಾ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಮಾಡಬಹುದು ಹೊಂದಿವೆ. ನೀವು ಭಾಗಶಃ ನಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಹೋಗುವ ವೇಳೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕೈಯಾರೆ ಲಾಕ್ ಹಿಡಿದಿಡಲು, ನೀವು ತಿನ್ನುವೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಒಟ್ಟು

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚಕ್ರಗಳು ತಿರುಗಿಸುವುದು ವೇಗ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮೂಲನ, ಆದರೆ ಇಷ್ಟ ಲಾಕ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಭೇದಾತ್ಮಕ UAZ ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಹಾಗೂ ವಿಪರೀತ ಲೋಡ್ ಮಾಹಿತಿ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ಕೆಲವು ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಭಾವಿಸಬೇಕೆಂದು ಇದೆ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹಾರ್ಡ್ ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಕೈಯಿಂದಲೇ ಪೂರ್ಣ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕ್ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಉತ್ತಮ.

ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು

ಈ ಸಾಕಾರ ಅತ್ಯಂತ ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ. ಕೂರಿಗೆ ವಿಧಾನಸಭೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಓದಲು ಕೆಲಸ ಎಷ್ಟು ಸರಳವಾಗಿ ಸ್ವಿಚ್ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳ ಮಧ್ಯೆ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿತರಣೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಚುನಾವಣಾ ಲಾಕ್ ಬದಲಿಗೆ ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಈ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು, UAZ "ಹಂಟರ್" ಸೇರಿದಂತೆ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಕಾರು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಬ್ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮೂಲಕ ಸಹ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅನುಕೂಲಗಳು ಹಾಗೂ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಅಗ್ರಗಣ್ಯ ಇದು ವಿವಿಧ ಕೈಪಿಡಿ ಅತಿಕ್ರಮಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ:

• ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತೆರೆದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಭೇದಾತ್ಮಕ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಅದರ ಬಳಕೆ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
• ಚಾಲಕ ಎಷ್ಟು ಕೂರಿಗೆ ಭಾಸ್ಕರ್ ಬಳಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಲಾಕ್ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಉಚಿತ.

ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಸಹ ಇಂತಿವೆ:

• ಸ್ವಿಚ್ ಒತ್ತಿ, ನೀವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಸರಳ ಶಬ್ದಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಮಾಡಬೇಕು.
• ಲಾಕ್, ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಭೇದಾತ್ಮಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
• ಇದು ಕೇವಲ limiter ಅಳವಡಿಸುವ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು, ಆದರೆ ಕ್ರಮ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಒಂದು ವಿಧಾನ, ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಗತ್ಯ.

ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಲಾಕಿಂಗ್ ರೀತಿಯ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಅದು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಕೆಲಸ ಆಗಿದೆ. ಅಂದರೆ, ನೀವು ಅನಿಲ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತಿ ರವರೆಗೆ ಲಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಆಡಳಿತವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಆದರೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಶ್ರುತಿ ನಡೆಸಿತು ಮಾಡಬೇಕು, ಮತ್ತು ಖಾತೆಗೆ ವಿವಿಧ ಸೂಕ್ಷ್ಮಗಳಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲೇಬೇಕು.

ಅನುಕೂಲಗಳು ಹಾಗೂ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಅನುಕೂಲಗಳು ಅವೆಂದರೆ:

• ಎಲ್ಲಾ ಕಷ್ಟ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ತಡೆಗಳನ್ನು, ಚಾಲಕನ ಅದು ಜಾರಿಗೆ ತರುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಹಿಂಜರಿಯಲಿಲ್ಲ ಮಾಡಬಾರದು.
• ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕೈಪಿಡಿ ಅತಿಕ್ರಮಣವಾಗಿದೆ ಜೊತೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಇವೆ:

• ಶಾಶ್ವತ ಕೆಲಸ ಲಾಕ್ ಚಕ್ರದ ಕೆಲವು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಮತ್ತು ಟೈರ್ಗಳ ಶಬ್ದ ತಿರುಗಿದಾಗ ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ವತಃ ಭಾವಿಸಿದರು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಕ್ಷಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಕ್ಲಿಕ್, ಅನೇಕ ಕಿರಿಕಿರಿ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಮತ್ತು ಸೆಟಪ್

Pneumo-ವ್ಯತ್ಯಸ್ತ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕ್ UAZ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ:

• ಕಾರು ತಪಾಸಣೆ ಪಿಟ್ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಒಂದು ಕಮಾನು ಸೇತುವೆ ಮೇಲೆ;
• ತಜ್ಞರು ಜ್ಯಾಕ್ ಅದನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಇವೆ;
• ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ;
• ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೆಲಸಮ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊರನೋಟಕ್ಕೆ ಡ್ರಾ semiaxis;
• ತೆಗೆದು ಡ್ರೈವ್ಶಾಫ್ಟ್;
• ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಗೇರ್;
• ಲಾಕ್ ಅನ್ನು;
• ಹಿಂದೆ ನೆಲಸಮ ಘಟಕಗಳ ಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟ ಮರುಜೋಡಣೆ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು.

ಡ್ರೈವ್ ಕೇಬಲ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವ ಮೊದಲು, ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಕೆಯ ಲಾಕ್ ಜೊತೆಗೆ, ಇದನ್ನು ಯಾವ ವಿತರಣೆ ತಪ್ಪಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳ ಮಧ್ಯೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ವ್ಯತ್ಯಾಸಾತ್ಮಕ ದೋಷಯುಕ್ತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಲುವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರ ಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವುದು ಎಂದು ಪಾವತಿಸಲು ಸಣ್ಣ ಬೆಲೆ - ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಕಾರಣ ಒಂದು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್ ಇಲ್ಲ ಎನ್ನುವ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ತಿರುಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಲಾಕ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಾಧನ, ಆದರೆ ಒಂದು ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕ್ UAZ ಕೈಯಲ್ಲಿದೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯ - ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ತಯಾರು, ಹಾಗೂ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ಆಗಿದೆ.