ಮೋಟಾರ್-ವಾಹನ "ಬರ್ಕನ್": ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನನುಕೂಲಗಳು

ದೇಶೀಯ ಎಟಿವಿ "ಬರಾನ್" ಹಿಮ-ಆವೃತವಾದ ಅಥವಾ ಜೌಗು ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಜನರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಘಟಕವು ಆಳವಾದ ದಿಕ್ಚ್ಯುತಿಗಳನ್ನು, ಹಾಗೆಯೇ ಮಣ್ಣಿನ ಮತ್ತು ಪೀಟ್ ಆಫ್-ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ 30 ಸೆಮಿಮೀಟರ್ ಆಳದ ಒಂದು ಸ್ನಿಗ್ಧ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ತುಂಬಿದ ಕಂದಕಗಳಲ್ಲಿ, ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ಡಂಪ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸಬಹುದು.

ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿವರಣೆ

ಎಟಿವಿ "ಬರ್ಹನ್" ಎಸ್ಯುವಿ "ಔಲ್" ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಬಲವಂತದ ವಾತಾವರಣದ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದು ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ನ ಗಾತ್ರವು 200 ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಕಿಕ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಸಹಾಯದಿಂದ ಇದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಕರಕಟ್ಗೆ ಬೆಳಕಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಂಡಗಳು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಸಿಗರು, ಮೀನುಗಾರರು, ಬೇಟೆಗಾರರು ಮತ್ತು ಭೂವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಿಗೆ ಸಾಧನವು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ.

ಆಲ್-ಟೆರೈನ್ ವಾಹನ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಒಂದು ಗೆಲುವು-ಗೆಲುವು ಸೂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿದರು - ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹಲವು ನವೀನ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೂರು-ಚಕ್ರಗಳ ಎಲ್ಲಾ-ಭೂಪ್ರದೇಶ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ, ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಟೈರ್ಗಳು, ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಫೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಯಿತು.

ಯುದ್ಧತಂತ್ರ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಎಟಿವಿ "ಬರ್ಹನ್" ಅನ್ನು ಇಂದಿನ ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದ ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಾಗಿ ಅನನ್ಯ ಸಾಧನ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು 2007 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇದು 2010 ರವರೆಗೂ ಸಾಮೂಹಿಕ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಎಲ್ಲ ರೀತಿಯ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು:

• ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸೂಚ್ಯಂಕ - 200 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು;
• ಟವೆಡ್ ಸಾಧನದ ಗರಿಷ್ಟ ತೂಕ 270 ಕಿ.ಗ್ರಾಂ;
• ಗಂಟೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 40 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು;
• ಸ್ಥಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ - ಎರಡು;
• ನಿವ್ವಳ ತೂಕದ ಸಾರಿಗೆ - 0.33 ಟನ್ಗಳು;
• ಫ್ರಂಟ್ ಅಮಾನತು - ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಷಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ ಪ್ರಕಾರ;
• ಹಿಂದಿನ ಅಮಾನತು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ;
• ಫ್ರೇಮ್ - ವೆಲ್ಡ್ ವಿಧದ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಅಂಶ;
• ಸ್ಟ್ರೆಚರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂಭಾಗದ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಬೆಂಬಲವಿದೆ.

ಎಟಿವಿ "ಬರ್ಹನ್" ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಗುಣಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಇತರ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು ಸಹ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಾರದೆಂದು ಅದು ರವಾನಿಸಬಹುದು. ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿರುವುದು.

ಸೃಷ್ಟಿ ಇತಿಹಾಸ

ಕಠಿಣ ವಾತಾವರಣ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷ ಸಾರಿಗೆಯು ನಿಜವಾದ ಅಗತ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ. ಟಂಡ್ರಾದ ವಿಶಾಲವಾದ ವಿಸ್ತಾರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಜಯಿಸದೆ, ಸ್ವಭಾವಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಹೇಗೆ ರಚಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಯೋಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಶ್ನೆ ಎಸ್ಯುವಿ ಒಂದು ಹಿಮವಾಹನ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಕಲ್ಪನೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, ವಿನ್ಯಾಸಕಾರ ಮರಿನಿನ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಇದನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಂಡರು.

ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಟೈರ್ಗಳು "ಬಚ್ಚನ್" ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದವು, ಉತ್ತರದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಸ್ಯಗಳಿಗೆ ಸ್ನೇಹಪರವಾಗಿದೆ. ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಪಾಚಿಯ ಅಥವಾ ದುರ್ಬಲ ಮರಗಳು ಹಾದುಹೋಗುವ ನಂತರ, ಅವುಗಳು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ನಂತರ ಅವರು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಜೀವನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ

"ಬರಾನ್" ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಸ್ನೋ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ದುರ್ಬಳಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತಂತ್ರವು ಮೃದುವಾದದ್ದು ಮತ್ತು ಎಳೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಎಟಿವಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಹ ಈಜಬಹುದು. ಬೆಳಕಿನ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಚಕ್ರಗಳು ಇರುವ ಕಾರಣ ಈ ಆಯ್ಕೆಯು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ದೋಣಿಯ ಬದಲಿಗೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀರಿನಿಂದ ಉಂಟಾದ ಮಂಜಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ. ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದರ ಮೂಲಕ ತೊಂದರೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ರಿವರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ರಸ್ತೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಯಂತ್ರವು ಎಲ್ಲಾ ಅಕ್ರಮಗಳನ್ನೂ ಸರಾಗವಾಗಿ ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಬಂಡೆಗಳು. ಎಟಿವಿ ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಮರುಭೂಮಿ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಒಂಟೆ ಹೋಲುವ ತನ್ನ ಹೆಸರಿಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೂ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ - ಇದು ಅವನ ಅಂಶವಲ್ಲ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, "ಬಚ್ಚನ್" ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಆರಾಮದಾಯಕ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗದು. ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ಚಾಲಕ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳು ಪಥವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು. ಸ್ನೋ ಮಾರ್ಷ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರ್ಯಾಲಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ. ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಯಾವುದೇ ದುರ್ಬಳಕೆಯಿಂದ ಹೊರಬರುವುದು, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಅದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮೂರು-ಚಕ್ರದ ಎಟಿವಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿದ ನೆಲದ ತೆರೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಕೆಳಭಾಗದಿಂದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರಗಳ ಟೈರ್ಗಳು ಕಠಿಣವಾಗಿದ್ದು, ಕಡಿಮೆ ರಕ್ಷಕನಾಗಿದ್ದು, ಅವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರ ಉತ್ತಮ ಜಡತ್ವ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಕಾರಣ, ಅವರು ಯಾವುದೇ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ವಿಶೇಷ ಟೇಪ್ಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಅನ್ನು ವರ್ಧಿಸಬಹುದು.

ಎಟಿವಿ "ಬರಾನ್": ಬೆಲೆ

ಯಾವುದೇ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್, ಈಜಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಹಾರುವುದಿಲ್ಲ, ಹೊಸ ಘಟಕಕ್ಕಾಗಿ 245 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳ ಬೆಲೆಗೆ ನೀವು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಉಪಯೋಗಿಸಿದ ಮಾದರಿಗಳು 2-3 ಪಟ್ಟು ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ.

ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ತೈಲಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು, ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸುವಾಗ ಅವರು ಬೇಗನೆ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್

ಎಟಿವಿ "ಬರ್ಹನ್" ಎನ್ನುವುದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಇಷ್ಟಪಡದ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾದ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ದೂರಸ್ಥ ವಸಾಹತುಗಳ ಮೀನುಗಾರರು, ಬೇಟೆಗಾರರು, ಅತಿಶಯೋಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ತಂತ್ರವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ದೇಶೀಯ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ನ ನೈಜ ಶೋಷಣೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಎಂದು ಕರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಘಟಕ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅನುಭವ, ವಿಶ್ವಾಸ ಮತ್ತು ಜಾಣತನ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, "ಬಹನ್" ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇದು ಬೆಳಕಿನ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವ ಸ್ನೋಬ್ಲವರ್ ಅನ್ನು ಕಿರಿದಾದ-ಪ್ರೊಫೈಲ್ ವಾಹನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ದೇಶದ ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಎಲ್ಲ ಭೂಪ್ರದೇಶ ವಾಹನಗಳು "ಬಹನ್" ಎಂಬುದು ಮರಳು ಮತ್ತು ಜೇಡಿಮಣ್ಣಿನಿಂದ ಸಣ್ಣ ಕೊಳದವರೆಗಿನ ವಿವಿಧ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ತಂತ್ರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಚಾರ. ಕರಾಕಟ್ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ವರ್ಗಗಳ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಗ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದ್ದು, ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಿಶ್ವದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ.